Honda CR-V E: FCEV: Pionir vodikovih vozila na Pikes Peak
Honda je nedavno objavila uzbudljive vijesti o svom modelu CR-V E: FCEV, koji će se natjecati na izuzetno zahtjevnom Pikes Peak International Hill Climb, poznatom kao „Race to the Clouds“. Ovaj događaj predstavlja izazov za vozače iz cijelog svijeta, koji se natječu na krševitom planinskom putu, dok uređaji s različitim pogonskim sustavima pokušavaju postaviti što bolja vremena.
Bez Emisija, Uzbudljive Performanse
CR-V E: FCEV je prvo vozilo s pogonom na vodik koje će sudjelovati u ovom renomiranom natjecanju, a pripremaju ga timovi Honda Racing Corporation USA (HRC US) i Honda of America Race Team (HART). Ono što izdvaja ovaj model je činjenica da će se natjecati bez modifikacija u pogonskom sklopu, te tako zadržati svoj status nula-emisije. Opremljen drugom generacijom Honda gorivnih ćelija, CR-V E: FCEV je pravi testament napretka u tehnologiji održivog transporta.
Izložbena Klasa i Izvanredne Modifikacije
CR-V E: FCEV će se natjecati u izložbenoj klasi s minimalnim modifikacijama, uključujući 1-inčni spušteni ovjes, trkačke kočnice i lagane 18-inčne kotače s Yokohama gumenim gumama. Ručno je izrađen u Honda Centru za proizvodnju performansi (PMC) u Marysvilleu, Ohio, gdje su inženjeri također osigurali da se vozilo opremi trkaćim sjedalima i sigurnosnim kavezima, sve s ciljem maksimalne sigurnosti i performansi tijekom natjecanja.
Revolucija Punjenja Vodika
Tokom same utrke, Zero Emission Industries (ZEI) će osigurati inovativan prijenosni uređaj za punjenje vodika, nazvan FTCASE. Ovaj ultra kompaktni uređaj može transformirati bilo kakvu opskrbu vodikom u stanicu za gorivo, čineći proces punjenja sigurnim i učinkovitijim, čak i za one koji nisu stručnjaci za vodikovu tehnologiju.
Tradicionalno Natjecanje s Dugom Poviješću
Pikes Peak International Hill Climb, smješten u prekrasnim planinama Colorada, datira još od 1916. godine. Ova utrka, poznata po svom izazovu i nepredvidivosti, redovito privlači sve vrste vozila i natjecatelja. Honda je već dugi niz godina aktivna na ovom natjecanju, s povijesnim usponima u klasi nula-emisija otkako su prvi put sudjelovali 1994. godine, postavljajući mnoge rekorde tijekom svoje povijesti.
Povijest Hondinih Nula-Emisijskih Vozila
Honda je od 1994. godine sudjelovala u nula-emisijskim natjecanjima na Pikes Peak-u, uključujući niz pobjeda koji su oblikovali njihov imidž predvodnika u razvoju električnih vozila i tehnologija gorivnih ćelija. Ove uspjehe potvrdili su mnogi modeli, uključujući Honda Civic Wagon i Honda Fit, koji su zauzeli prvo mjesto u svojim klasama, postavljajući i rekorde koji su trajali godinama.
Vozačka Ekipa: Dai Yoshihara
Za upravljačem CR-V E: FCEV bit će Dai Yoshihara, renomirani vozač s bogatim iskustvom. Yoshihara se natjecao na Pikes Peak-u pet puta, s izvanrednim uspjesima poput osvojene klase 2020. godine. Njegove vještine i strast za automobilizmom jamče da će ovaj model predstavljati Honda-u s ponosom i športskom duhom.
Tehničke Specifikacije CR-V E: FCEV
Model CR-V E: FCEV, planiran za 2025. godinu, nudi izvanredan kombinaciju performansi i održivosti. S dometom od 270 kilometara zahvaljujući naprednom sustavu gorivnih ćelija, nudi mogućnost brzog punjenja vodikom, što ga čini idealnim za duža putovanja. S performansama 174 konjske snage i 229 lb-ft okretnog momenta, CR-V E: FCEV nudi dinamičan i uzbudljiv osjećaj vožnje.
Honda u Tehnologiji Vodika
Honda je više od tri desetljeća predana istraživanju i razvoju tehnologija vodika i električnih vozila. Prvi model, Honda FCX, uveo je vodikove gorivne ćelije u svakodnevnu upotrebu. Ova predanost inovacijama omogućila je Hondi da ostane na vrhuncu industrije u pogledu održivosti i tehnološkog napretka.
O Hondi i HRC US-u
Honda nudi široku paletu vozila koja uključuju najnovije tehnologije i sigurnosne značajke. Njihova posvećenost kvaliteti i istaknutim performansama čine ih globalno prepoznatim brendom. Također, Honda Racing Corporation USA (HRC US) igra ključnu ulogu u razvoju i podršci raznih trkaćih programa, čime dodatno osnažuje svoj sportsku ulogu u automobilskoj industriji.
# # #
