2026. bit će Red Bullova 22. sezona u Formuli 1 i tijekom tog vremena imali su neke od najimpresivnijih vozača u ovom sportu.
Dakle, dok se Isack Hadjar priprema postati posljednji koji će voziti Red Bullov bolid, rangirali smo 14 onih koji su to već uspjeli.
Pojašnjenja radi, to su vozači koji su se natjecali u utrci za tim i ocjenjuju samo svoje vrijeme u Red Bullu, a ne ono što su postigli negdje drugdje. Također se ne temelji samo na bodovima i pobjedničkim postoljima, već na općenitijem pogledu na njihove karijere.
Rangiranje svakog vozača Red Bulla u povijesti
14. Robert Doornbos
Prije Verstappena, Red Bullov Nizozemac bio je Robert Doornbos, ali potonji nije ostavio toliki dojam kao njegov sunarodnjak. Bio je preživjeli iz Minardi tima i nakon što je radio s Christianom Hornerom u F3000, dobio je rezervnu ulogu u Red Bullu nakon preuzimanja. Dobio je priliku u posljednje tri utrke sezone 2006., ali nije uspio završiti iznad 12. mjesta u svojim posljednjim utrkama Formule 1.
3 utrke
0 pobjeda
0 postolja
0 bodova
13. Liam Lawson
Pokušavati ocijeniti vrijeme Liama Lawsonu u Red Bullu je kao pokušavati ocijeniti nogometaša koji je u igru ušao tek u 80. minuti, nema tu puno toga. Instinkt momčadi da ne ide s iskusnijim Tsunodom značio je da je Lawson od zamjenskog novaka postao vozač jedne od najvećih momčadi na gridu i suprotstavio se apsolutnom ubojici suigrača u Verstappenu. Je li mogao biti bolji od DNF-a i P12? Naravno. Je li to bio dovoljan dokaz da ga izbace iz momčadi? Definitivno ne.
Lawson bi mogao još jednom zagristi, ali njegovo vrijeme u Red Bullu pokazalo je da je više nego sposoban biti na F1 gridu.
2 utrke
0 pobjeda
0 postolja
0 bodova
12. Vitantonio Liuzzi
Čak i prije nego što su se utrkivali za prvu momčad, puno se pozornosti pridavalo Red Bullovom drugom mjestu jer su naizgled potpisali dva vozača za to mjesto – Christiana Kliena i Vitantonija Liuzzija. U uvodnoj utrci Klien je dobio odobrenje što znači da se Liuzzi morao zadovoljiti rezervnom ulogom. Red Bull se držao dogovora u Talijanovom ugovoru prema kojem će on dobiti priliku i on je izbačen na mjesto za Veliku nagradu San Marina, osvojivši svoj prvi bod Formule 1 s P8.
Nažalost, to bi bio kraj dobrih vijesti za Liuzzija u Red Bullu jer je odustao na sljedećoj utrci u Španjolskoj, a zatim se srušio u Monaku. P9 na Nurburgringu bio je njegov posljednji izlet prije nego što je Klien ponovno zamijenjen.
4 utrke
0 pobjeda
0 postolja
1 bod
11. Kršćanski klijent
Ako je Klien bio pobjednik borbe unutar momčadi, to je bilo više zbog nedostatka drugih opcija nego zbog bilo čega što je Austrijanac učinio. On je otvorio godinu s uzastopnim rezultatima, ali više nije uspio postići pogodak u uzastopnim utrkama te sezone. Godinu je završio 15. s devet bodova, ali Red Bull ga je zadržao za 2006. godinu.
Međutim, P8 na prvoj utrci u Bahreinu bio bi njegov jedini rezultat za prvih 11 utrka i odustao je nakon 15. utrke u godini.
28 utrka
0 pobjeda
0 postolja
11 bodova
10. Yuki Tsunoda
Tsunoda je možda postigao više bodova od čovjeka kojeg je zamijenio, ali s obzirom na to koliko je još morao to učiniti, to zapravo ne govori puno. Pošteno rečeno prema japanskom vozaču, karte su bile posložene protiv njega. Prije svega, tim ga očito nije volio kao vodećeg vozača, zbog čega su promovirali mnogo neiskusnijeg Lawsona, a zatim mu je dano gotovo nula vremena za pripreme prije nego što je ušao u jedan od težih automobila za vožnju na gridu.
Tsunodina izvedba ipak je trebala biti bolja, a on je platio cijenu završetkom svoje F1 karijere za sada.
22 utrke
0 pobjeda
0 postolja
30 bodova
9. Pierre Gasly
Kada se govori o nemilosrdnim odlukama vozača Red Bulla, Pierre Gasly se često spominje kao glavni primjer. U savršenom svijetu, akademski proizvod Gasly bi se bez problema prebacio s Toro Rossa na Red Bull, ali Ricciardov iznenadni odlazak u Renault ubrzao je proces. Kvalificirano mjesto P17 u njegovoj prvoj utrci bio je znak nevolja koje dolaze i činilo se da Gasly nikada nije uspio vratiti zamah u svoju korist.
Sredinom sezone pojavili su se pravi upitnici oko njegove budućnosti i nakon P6 u Mađarskoj, tim je presjekao vezu i stavio Albona na mjesto. Ipak, gledajući unatrag, Gaslyjevi rezultati nisu bili tako loši. Osvojio je bodove u devet od svojih 12 utrka u timu, uključujući visoku P4 poziciju u Silverstoneu, a da je dobio više vremena, kao i odgovarajuću podršku, možda bi se pomaknuo još više na tablici. Njegova kasnija karijera u AlphaTauri i sada Alpineu dokazuje da nije bio potpuno beskoristan i naknadno brzo odbacivanje Albona moglo se izbjeći da su Horner i co. zadržali vjeru s Gaslyjem.
12 utrka
0 pobjeda
0 postolja
63 boda
8. Alex Albon
Još jedan vozač kojeg je stroj Red Bulla sažvakao i ispljunuo bio je Albon koji je zamijenio Gaslyja sredinom sezone tijekom 2019. No, kako je Francuz saznao prije njega, bilo je vrlo vruće ostati na njemu. Snažno je startao s nizom od sedam utrka završavajući među prvih šest i činilo se da će doći do svog prvog podija sve do onog neslavnog okreta Lewisa Hamiltona u Brazilu.
Čak ni njegova druga godina nije bila tako loša, ali njegove izvedbe su bile u usporedbi s Verstappenovim, što je uvijek oštro svjetlo za ocjenjivanje nekoga. Dok je Nizozemac završio na trećem mjestu u sezoni 2020., Albon je pao na sedmo mjesto i dobio je kopačku. Kao i Gasly, Albon je svoju karijeru ponovno izgradio negdje drugdje i dobro mu ide u Williamsu.
26 utrka
0 pobjeda
2 postolja
181 bod
7. Daniil Kvyat
Daniil Kvyat je vozač čije izvedbe možda imaju lošiju percepciju nego što zaslužuju. U svoju obranu, on je uvijek imao velike cipele za popuniti, uključujući Ricciarda u Toro Rossu i onda Vettela u Red Bullu, ali je u prvoj godini osvojio podij i postao drugi najmlađi vozač u to vrijeme koji je to uspio. Kvyatov pad ipak je bila sklonost padovima, ponajviše u Suzuki gdje je pao u kvalifikacijama, ali je 2015. završio ispred Ricciarda s tri boda.
Došla je 2016. i Red Bull je žudio za izlikom da dovede svog čudesnog čovjeka Verstappena u bolid, a sudar s Vettelom na njegovoj domaćoj utrci bio je dovoljan da povuku okidač.
21 utrka
0 pobjeda
2 postolja
116 bodova
6. Sergio Perez
Poput slike Vincenta van Gogha, Perezov rad u Red Bullu se sve više cijeni kako vrijeme prolazi. S obzirom na mlade vozače koje je Red Bull izgorio u pokušaju da zamijeni Daniela Ricciarda, otišli su izvan obitelji da potpišu Pereza i to se pokazalo kao mudra odluka. Osvojio je pet podija i pobjedu u utrci 2021., ali što je još važnije, bio je savršen pratilac Verstappena i učinio je sve što je mogao da Nizozemcu osigura prvi naslov.
U 2022. pokušavao je izaći iz Verstappenove sjene i spriječiti sebe da uvijek bude djeveruša, ali Nizozemac je uvijek bio samo razinu iznad Pereza. 2023. i dominacija automobila značili su da su čak i loše izvedbe često rezultirale pobjedničkim postoljem, ali 2024. je Perezovo samopouzdanje palo, a s njim i njegovi rezultati. Završio je osmi u prvenstvu, dok ga je Verstappen osvojio, a Red Bull se odlučio rastati.
90 utrka
5 pobjeda
29 postolja
932 boda
5. David Coulthard
Da smo išli od prosjeka osvojenih bodova, Coulthard bi bio zadnji peti, ali to bi bila teška nepravda prema onome što je Leteći Škot donio momčadi. Prije svega, donio je respektabilnost ovom novom timu u vlasništvu tvrtke za gazirana pića i bio je ruka vodilja u ranim godinama. Ali što je još važnije, Coulthard je bio taj koji je uvjerio Adriana Neweya da se pridruži.
Na stazi nikada nije pobijedio s timom, ali je osvojio dva postolja – impresivan podvig s obzirom na to gdje je Red Bull počeo, a Škot je bio pri kraju svoje karijere.
71 utrka
0 pobjeda
2 postolja
60 bodova
4. Mark Webber
Danas se Webber može činiti kao drugi vozač Vettelovog statusa broj 1, ali otpustiti ga jer bi mu to bila medvjeđa usluga. Australac se pridružio u ranim godinama momčadi i dok je 2007. imao posla s nepouzdanim bolidom, 2008. uspio je postići dosljednije rezultate. Nakon što je momčad podigla korak u konkurentnosti 2009., Webber je prihvatio izazov, osvojivši tri postolja u prvih osam utrka i nagovijestivši pomak za naslov.
U 2010. bio je pravi kandidat za naslov, ali nakon što je propustio tu godinu, preselio se u sjenu Nijemca u usponu. Ipak, devet pobjeda – treći najveći broj vozača u povijesti momčadi – i 41 podij dokazuju koliko je Webber bio dobar za Red Bull, iako nikada nije bio na razini svog momčadskog kolege.
129 utrka
9 pobjeda
41 postolja
978,5 bodova
3. Daniel Ricciardo
Uvijek će postojati osjećaj što je moglo biti kada je u pitanju Ricciardo. Bilo da se radilo o novcu ili predviđanju onoga što će doći, Ricciardo je odlučio napustiti svoj dom i otići u novi Renault i ako se njegovo vrijeme u francuskom konstruktoru često grubo podcjenjuje, ono što je uslijedilo nije. Ali u Red Bullu se činio pravim kandidatom za svjetsko prvenstvo. Pristup muda do zida u kombinaciji sa zaraznom osobnošću učinio ga je miljenikom navijača i bio je najbolji vozač ne-Mercedesa u sezoni 2016.
Jesu li svjetske titule bile u njegovoj budućnosti? Možda, a možda i ne s obzirom na Mercedesovu nadmoć i Verstappenov uspon do jednog od najboljih svih vremena, ali njegova kasnija karijera ne bi trebala ništa umanjiti koliko je Ricciardo bio dobar tijekom svog angažmana u Red Bullu.
100 utrka
7 pobjeda
29 postolja
956 bodova
2. Sebastian Vettel
Ako je Coulthard osnovao momčad, Vettel je bio taj koji ju je transformirao u odijelo za osvajanje naslova. Možda više od bilo koje druge momčadi, Red Bull je vjerovao u svoje izglede za mlade, a Vettel je rano pokazao da zaslužuje tu vjeru. Pobjeda s Toro Rossom stavila ga je na kartu, ali njegova prva godina u Red Bullu s većim pritiskom nije ga uznemirila, završio je drugi u prvenstvu 2009. godine.
Tada se Vettel pretvorio u nemilosrdno učinkovitog vozača. Ako je 2010. bila tijesna bitka s Fernandom Alonsom, 2011. i ono što je uslijedilo bili su prikaz dominacije koja je prije bila sinonim za njegovog slavnog zemljaka. Kao i kod mnogih rekorda, Vettel će ih kasnije izgubiti od čovjeka koji se tek pojavio na ovom popisu, ali njegova pobjeda iz 2013. ostaje vrhunac izvanredne vožnje.
Mnogi su dugo vremena mislili da će Vettel biti najbolji vozač Red Bulla, sve dok se nije pojavio stanoviti Nizozemac…
113 utrka
4 svjetska prvenstva
38 pobjeda
65 podija
1.577 bodova
1. Max Verstappen
Gdje bi Red Bull bio bez Maxa Verstappena? Da su Helmut Marko i Christian Horner mogli osmisliti savršenu priču, ne bi se previše razlikovala od Verstappenove. Visoko ocijenjena mlada perspektiva pobjeđuje u svojoj prvoj utrci s timom, a zatim postaje dominantni četverostruki svjetski prvak. Sve to radeći s F-ti stavom koji je jako na brendu. Dok sezone poput 2023. pokazuju koliko njegova dosljednost može biti zagušljiva, najbolja verzija Verstappena često dolazi na mokrom terenu, a 2016. i 2024. u Sao Paulu primjeri su kada je djelovao na različitoj razini od ostatka terena.
Rasprava o rangu Verstappena kao vozača prešla je samo iz Red Bulla i sada se o njemu raspravlja kao o jednom od najboljih svih vremena, čak i kada ima samo 28 godina. Sigurno je još naslova pred nama, a jedini čovjek koji to može spriječiti je sam Verstappen.
210* utrka
4* Svjetsko prvenstvo
71* pobjeda
127* postolja
3.382,5* bodova
Pročitajte sljedeće: Što najviše želimo vidjeti u F1 2026
