Formula E: 9. krug u Tokiju
Formula E i dalje oduševljava ljubitelje motorsporta diljem svijeta, a osmi krug sezone 2024. bio je povod za ponovno okupljanje timova u Tokiju. Ovaj prestižno natjecanje već se održalo u japanskoj metropoli, no ova sezona donosi dvostruki vikend – jedan od rijetkih u kalendaru Formule E. Utrke su zakazane za 17. i 18. svibnja, a Stoffel Vandoorne, pobjednik prve utrke, ima priliku ponoviti uspjeh.
Tokio je već bio domaćin Formuli E 2024., no ovo je prvi put da se održava dvostruki zaglavak, čime se dodatno povećava uzbuđenje i dinamika natjecanja. Timovi su se pripremali za izazove koji dolaze s komplikacijama dvostrukih utrka, a logistika i strategija igraju ključnu ulogu.
Utrke i strategije
U subotnjoj utrci, vozači su se morali nositi s izazovima koji su proizašli iz promjene vremenskih uvjeta, uključujući pitanje stajanja radi promjene guma. Strategija pit stopova bila je odlučujući faktor, a mnogi timovi su morali riskirati kako bi osigurali najbolje moguće rezultate.
Za nedjeljno natjecanje, obvezno stajalište neće biti zahtjev. Time se omogućuje da se fokusira na ubrzanje i vještinu vozača bez dodatnih vanjskih faktora. Kvalifikacije će se, kao i obično, održati unaprijed, a uspješni vozači mogu postaviti temelje za nevjerojatne utrke.
Što se dogodilo u utrci 1 na Tokijskoj e-prixu
Utrka 1 bila je pravi spektakl. Publika je uživala u napetim trenucima i izazovima koji su pratili vozače, od lošeg vremena do nepredvidivih izazova na stazi. Prošlogodišnji događaj bio je izuzetno popularan, a Nissan se istaknuo u tijeku utrke, u kojoj su se natjecali najbolji vozači svijeta.
Oliver Rowland osigurao je pole position, ali je završio na drugom mjestu, dok je Max Guenther impresionirao publiku svojim vožnjama. Snažna izvedba Nissana potvrđuje njihovu dominaciju u Tokiju, a prva utrka odražava njihovu snagu i strategiju.
Vandoorne je na kraju slavio trijumf, došavši do svoje prve pobjede nakon tri godine, vozeći za Maserati. Uz pametnu strategiju tijekom stajanja i odličnu izvedbu, uspio je nadmašiti Rowlanda i Taylora Barnarda. Bio je to trenutak koji će se pamtiti: Belgijanac je napunio svoje jarke gume u pravom trenutku i iskoristio svaku priliku koja mu se ukazala.
Porsche i Nissan dvoboj
U poretku vozača, Oliver Rowland prednjači s 60 bodova ispred António Félix da Coste, dok se timska bitka nastavlja između Nissana i Porshea. Nissan je sada s 144 boda na vrhu, a Porsche ih slijedi s 139 bodova. Ova bliska bitka čini natjecanje još uzbudljivijim.
U utrci 2, Porsche se nada zatvaranju razlike i povratku na vrh, dok su vozači Da Costa i Pascal Wehrlein blizu jedno drugome s razmakom od samo nekoliko bodova. Njihov međusobni dvoboj dodatno će podići temperaturu natjecanja.
Nissan teži osvojenoj pobjedi na domaćem terenu, a dobar rezultat omogućio bi Rowlandu da poveća svoje vodstvo i dodatno učvrsti poziciju tima. Maximilian Guenther također se ne smije zanemariti; prošlogodišnji pobjednik u Tokiju, sada će mu biti važna prilika za značajno prikupljanje bodova.
Kako se utrka nastavlja, očekujemo nova iznenađenja i uzbudljive trenutke, a ljubitelji Formule E s nestrpljenjem iščekuju rasplet događaja u Tokiju.
