John Surtees i njegova 1964. godina u Formuli 1
Godina 1964. bila je iznimno uzbudljiva za automobilizam, a posebno za Formulu 1, koja je tada prolazila kroz dramatičnu evoluciju. Središnja figura te sezone bio je John Surtees, vozač koji je postao prvi i jedini čovjek koji je osvojio svjetsku titulu u Formuli 1 nakon što je prethodno osvojio svjetsku titulu u motociklizmu.
Neuspjesi i izazovi
Kampanja za naslov 1964. počela je teže nego što je Surtees očekivao. Njegov Ferrari 158 nije bio optimalno spreman za sezonu, a u prvih nekoliko utrka doživio je mnoge tehničke probleme. "Oba automobila koja smo testirali nisu bila posve u fokusu na F1", prisjetio se Surtees. Tim je bio preokupiran drugim projektima i to se odrazilo na performanse automobila.
U uvodnim utrkama, Surtees je završio samo jednom, a njegove performanse nisu bile na očekivanoj razini. U Belgijskom GP-u, iako je bio u prilici za potencijalnu pobjedu, motor mu je zakazao i tako ga spriječio da osvoji važne bodove. Lotusov Jim Clark, koji je bio glavni konkurent, koristio je svoj bolid koji je bio mnogo bolje postavljen.
Uspon
No, kako je sezona odmicala, Ferrari i Surtees prilagodili su se situaciji. Povratak u formu započeo je na Nürburgringu, gdje je Surtees odvezao nevjerojatnu utrku i došao do pobjede, što mu je dalo potrebnu samopouzdanje. "Na Nürburgringu sam osjećao da je moj bolid konačno radio kako treba", ističe Surtees.
Pobjede su se nastavile, a Surtees je u Italiji, na znamenitom trkalištu Monza, iskoristio probleme svojih suparnika te osvojio ključnu utrku. Na tom putu, velik dio zasluga pripisao je optimizaciji bolida i njegovom vlastitom vozačkom umijeću.
Drama u Meksiku
Sezona je došla do vrhunca na meksičkom Grand Prixu, gdje je Surtees bio u situaciji da može osvojiti naslov. Clark se suočio s problemima s motorom, dok je njegov ključni poredak bio upitan. Surtees je morao nadmašiti svoju konkurenciju, ali i sam se suočavao s problemima. Tijekom utrke, ključno je bio održati poziciju dok su se okolnosti razvijale.
"Stvarno je bilo teško prilagoditi motor za visoku nadmorsku visinu u Meksiku", prisjetio se Surtees. Bio je svjestan da će, ako uspije održati dobru poziciju, imati priliku za osvajanje naslova. Dan utrke bio je dramatičan, a suradnja i sreća igrali su ključnu ulogu.
Vrhunski trenutak osvojene titule
U posljednjim krugovima Surtees je iskoristio priliku. Clark se suočavao s tehničkim problemima, a Surtees je, zahvaljujući sreći i vlastitim vještinama, završio utrku na pobjedničkom postolju. Na kraju, s minimalnom prednošću, postao je svjetski prvak. "To je bio trenutak koji ću zauvijek pamtiti, ali nisam mogao zaboraviti ni sve te borbe i izazove kroz koje sam prošao tijekom sezone."
- godina bila je prekretnica, ne samo za njega, već i za cijeli Ferrari tim, čije su zasluge u svijetu motorsporta postale neizbrisive. John Surtees nije postao samo prvak, već je ušao u povijest kao nesumnjivo jedan od najboljih vozača tog vremena, ostavivši iza sebe nasljeđe koje se i danas poštuje.
