Ferrari na Raskrižju: Projekt 678 kao Izazov za 2026. godinu
U svijetu Formule 1, gdje se svaki detalj računa, a visokih ulozi postavljaju sve veći pritisak, tim Ferrari našao se na prekretnici. Godina 2025. bila je sumorna za Scuderiu, koja je završila četvrta u prvenstvu konstruktora, gubeći od vodećeg McLarena nevjerojatnih 435 bodova. Ovaj učinak bio je poticaj za ambiciozni plan – tajni remont pod nazivom Projekt 678, koji bi trebao vratiti Ferrari na vrh.
Posljedice Katastrofalne Sezone
Nakon što nisu ostvarili pobjedu po prvi put od 2021., to je bila sezona koja je istaknula brojna slabosti Ferrarijevog bolida SF-25. Utrke u kojima su Charles Leclerc i Lewis Hamilton vozili, pokazale su ozbiljne probleme s visinom vožnje što je rezultiralo diskvalifikacijama. Ove su situacije dodatno podupirale osjećaj frustracije unutar tima.
Radikalni Zaokret
U travnju 2025. Ferrari je donio odluku da zaustavi razvoj SF-25, preusmjeravajući resurse na razvoj novog automobila. Projekt 678 predstavlja potpuno resetiranje strategije, uzimajući u obzir nadolazeće regulatorne promjene koje će oblikovati budućnost Formule 1. Ovaj projekt osmišljen je kako bi se maksimalno iskoristile nove norme o održivosti, s ciljem ponovnog uspinjanja na svjetski tron.
Regulatorne Promjene i Tehnički Izazovi
Regulatorne promjene koje dolaze s 2026. godinom usmjerene su na smanjenje utjecaja na okoliš te povećanje konkurentnosti. Pogonske jedinice sada će se oslanjati na elektrifikaciju koja čini gotovo 50% njihove snage. U Ferrariu su odlučili implementirati revolucionarni V6 motor u srcu Projekta 678, koji će zadržati stabilnost izgaranja i smanjiti unutarnje trenje.
Inovacije u Dizajnu
Ovaj novi motor omogućuje inženjerima veću slobodu u aerodinamičkom dizajnu. Zajedno s novim supertajnim usisnim sustavom, inženjeri como Loïc Serra, Diego Tondi i Frank Sanchez imaju zadatak stvoriti bolid koji je orbitno efikasan. Ferrari se odlučio za optimizirani put, fokusirajući se na cjelokupne performanse umjesto samo na vršnu snagu, što bi moglo donijeti dugoročne benefite na stazi.
Strategija Predstavljanja i Testiranja
Ferrari je najavio da će njihovo novo odijelo biti predstavljeno 23. siječnja 2026. godine, a predsezonska testiranja će početi s proširenim devetodnevnim rasporedom. Tim će se usredotočiti na testiranje pouzdanosti i performansi, a Fred Vasseur, vođa tima, istaknuo je kako je bitno prvo osigurati kilometražu prije nego što se kreće na šaketanju performansi.
Potencijalni Utjecaji na Tim i Vozače
Projekt 678 nije samo pitanje tehničke nadogradnje; on nosi sa sobom i strateški rizik. Ako novo vozilo ne bude zadovoljilo očekivanja, to bi moglo donijeti velike posljedice za vozače poput Leclerca, koji se suočavaju s prisilom i pritiskom konkurencije. Unutarnje nesuglasice i šapti o eventualnim promjenama vozača već kruže elitnim krugovima F1.
Gledajući prema Naprijed
Ferrari čini sve kako bi osigurao da Projekt 678 postane uspješan. S obzirom na bogatu povijest Ferrarija u Formuli 1, očekivanja su visoka, a pritisak nepopustljiv. Tijekom nadolazeće sezone, svi umovi će biti usmjereni na to hoće li Ferrari uspjeti kontrolirati narativ i pronaći put prema uspjehu u novoj, uzbudljivoj eri Formule 1.
