F1 – Ferrari i Mercedes među najbogatijim timovima u globalnom sportu
U profesionalnom sportu ekonomska vrijednost tima postaje sve relevantniji pokazatelj uspjeha marke, privlačnosti ulaganja i globalnog dosega. Nedavna usporedba istaknula je dva ikonična entiteta: Real Madrid, simbol svjetskog nogometa, i Scuderiju Ferrari, legendu Formule 1. Unatoč dubokim razlikama između ta dva svijeta, brojke otkrivaju iznenađujuću bliskost, pri čemu je španjolski klub malo ispred talijanskog tima na jednoj od najprestižnijih ljestvica.
Forbesov poredak: Ferrari blizu nogometnih divova
Prema Forbesovoj listi 50 najvrjednijih sportskih momčadi na svijetu, Real Madrid zauzima 20. mjesto s procijenjenom vrijednošću od 6,7 milijardi dolara. To ga čini prvim neameričkim timom na ljestvici, naglašavajući globalnu snagu madridskog brenda izvan američke dominacije.
Ferrari pak doseže 6,5 milijardi dolara, svrstavajući se nešto niže, ali još uvijek na iznimno visoku razinu, u rangu s Manchester Cityjem. Razlika je minimalna – samo 200 milijuna dolara – ali je dovoljna da se Real Madrid postavi ispred povijesne momčadi Maranella. Konteksta radi, Barcelona stoji na 5,6 milijardi dolara, što je čini čak nižom od Mercedesa, koji je procijenjen na 6 milijardi dolara.
Američka dominacija i rastuća uloga F1
Forbesovom ljestvicom dominiraju NFL franšize, koje zauzimaju 30 od 50 pozicija, potvrđujući apsolutnu nadmoć američkih sportskih liga. Dallas Cowboysi vode na listi s 13 milijardi dolara, čime su utrostručili svoju vrijednost u samo šest godina. U ovom gotovo monopolističkom krajoliku, Formula 1 brzo osvaja.
Prije samo godinu dana nijedna F1 momčad nije bila u prvih 50; danas su Ferrari i Mercedes snažno ušli, bilježeći rast vrijednosti između 55% i 60% u dvanaest mjeseci. Liberty Media, vlasnik komercijalnih prava F1, nastoji oponašati NFL model, pretvarajući Grand Prix događaje u spektakularne globalne izložbe poput onih u Las Vegasu i Miamiju, osmišljene da dočaraju atmosferu nalik Super Bowlu.
Eksplozivan rast F1 timova
Poslovanje F1 prolazi kroz fazu snažne revalorizacije zahvaljujući priljevu svježeg kapitala i povećanom interesu medija. Među vodećim timovima, McLaren je procijenjen na 4,4 milijarde dolara, Red Bull na 4,3 milijarde dolara, Aston Martin na 3,2 milijarde dolara, Williams na 2,5 milijarde dolara, Alpine na 2,4 milijarde dolara, Audi na 2,4 milijarde dolara, a Racing Bulls na 2,3 milijarde dolara.
Na nižem kraju, Haas je jedina momčad ispod 2 milijarde dolara, oko 1,5 milijardi dolara, kažnjena snažnom tehničkom ovisnošću o Ferrariju i potrebom za značajnim ulaganjem za postizanje veće neovisnosti. Williams je značajan slučaj rasta, umnoživši svoju vrijednost četrnaest puta u šest godina, pokazujući kako solidan projekt može privući vrhunske investitore.
Alternativne procjene i financijski uvidi
Uz Forbes, neovisne analize sugeriraju čak i veće brojke za vrhunske timove. Studija BusinessBook GP Marca Limachera, na primjer, procjenjuje Ferrari na oko 7 milijardi eura, Mercedes na 6 milijardi eura, a McLaren i Red Bull na oko 5 milijardi eura. Ove razlike naglašavaju kako tržišna vrijednost uključuje subjektivne elemente povezane s markom, vremenom i budućim izgledima, čineći procjene djelomično varijabilnima ovisno o studiji.
Važno je razlikovati timsku vrijednost od operativne profitabilnosti. Mercedes je, primjerice, 2024. godinu zaključio s EBITDA-om od 227 milijuna dolara, što ga svrstava među najprofitabilnije sportske timove na svijetu. Uvođenje ograničenja proračuna poboljšalo je ekonomsku održivost, omogućivši raspodjelu dividende, kao kod Tota Wolffa. Ova financijska stabilnost privlači velike investitore: Jamesa Ratcliffea i Georgea Kurtza u Mercedes, Lawrencea Strolla u Aston Martinu, Doriltona u Williamsu i milijardere Dana Towrissa i Marka Waltera za Cadillac. Tijek kapitala pokazuje da se Formula 1 sada doživljava kao sektor ulaganja s velikim potencijalom.
Povijesna tranzicija u sportskom poslu
Unatoč ovom brzom usponu, mnogi obožavatelji F1—takozvani “petrolheads”—bore se prihvatiti da nogometni klub poput Real Madrida ekonomski nadmašuje legendarnu Scuderiju Ferrari. Ipak, brojke odražavaju stvarnost koja se razvija: sportski se posao globalizira i profesionalizira, s Formulom 1 koja neprestano osvaja vodeću poziciju u odnosu na glavne američke lige, dok još uvijek nije dosegla svoju apsolutnu dominaciju.
Usporedba između Real Madrida i Ferrarija stoga simbolizira ovu tranziciju, gdje se isprepliću tradicija, snaga brenda i stvaranje prihoda na sve konkurentnijem i dalekovidnijem tržištu. Dosadašnji rast samo je početak putnje koja bi mogla donijeti dodatna iznenađenja u nadolazećim godinama.
Ulazak Ferrarija i Mercedesa u rang najvrjednijih svjetskih sportskih franšiza stoga označava novu eru za Formulu 1. Usvajanjem financijskih struktura glavnih američkih sportskih liga uz zadržavanje svoje jedinstvene europske baštine, ovi timovi dokazuju da su jednako moćni u sobi za sastanke kao i na stazi. Na temelju sadržaja ovih posljednjih financijskih izvješća, “utrka vrednovanja” u paddocku postaje jednako intenzivna kao i borba za Svjetsko prvenstvo.
