Mercedesov vozač Andrea Kimi Antonelli iz Italije u akciji tijekom kvalifikacija za Veliku nagradu Formule 1 Abu Dhabija u Abu Dhabiju, Ujedinjeni Arapski Emirati, subota, 6. prosinca 2025. (AP Photo/Darko Bandić)
Šest novaka vozilo je u Formuli 1 (F1) u sezoni 2025., a ovaj pogled unatrag na sezonu baca osvrt na njihove performanse. Nakon ovogodišnjeg debija, posebno ćemo se usredotočiti na pet vozača, s obzirom na to da je Jack Doohan izgubio svoje mjesto u Alpine nakon samo šest utrka.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
Andrea Kimi Antonelli iz Mercedesa istaknuo se kao vodeći novak s 150 bodova, što ga je smjestilo samo šest bodova iza legendarnog Lewisa Hamiltona. Njegovo sedmo mjesto među 21 vozačem tijekom sezone označava izvanredan uspjeh. Osvojio je bodove u 14 od 24 utrke, što uključuje i sprint utrku u Miamiju, gdje je zabilježio pole position.
Ovaj mladić, koji je tek napunio 18 godina, pokazao je nevjerojatnu zrelost tijekom sezone, unatoč izazovima s kojima se suočavao. Iako je povremeno imao problema s DNF rezultatima, dva postolja i jedno neočekivano priznanje nakon diskvalifikacije McLarenovih vozača, čine njegovu prvu sezonu izuzetno impresivnom.
Važno je napomenuti da je Antonelli imao jedan od najsnažnijih bolida na gridu, što dodatno pojačava važnost njegovih postignuća. Tim menadžer Toto Wolff donio je pravu odluku promovirajući ga, dajući mu priliku da pokaže svoj talent.
Isack Hadjar (Racing Bulls)
Isack Hadjar završio je sezonu kao drugi najbolji novak s 51 bodom. Njegovo drugo mjesto između novaka odražava dobar učinak, no prosječna završna pozicija od 10.8 pokazuje da još ima prostora za napredak. U prvih nekoliko utrka suočio se s izazovima, uključujući nesretan incident na startu u Australiji, no ubrzo je pronašao svoju formu, što je rezultiralo postoljem u Nizozemskoj.
Iako je Hadjar bio poznat po svojoj strastvenoj vožnji, njegova sklonost ka emocionalnim ispadima može ga ograničiti. Njegov predstojeći izazov kao momčadski kolega Maxa Verstappena u Red Bullu donijet će mu dodatni pritisak, a njegovo ponašanje treba ostati pod kontrolom kako bi ostvario svoj potencijal.
Oliver Bearman (Haas)
Oliver Bearman, debitant s 41 bodom i trinaestim mjestom ukupno, imao je svoju sezonu ispunjenu izazovima. Iako su neki dijelovi bili teški, uspio je ostvariti bodove u devet utrka i zadržati dobar tempo tijekom cijele sezone. Njegova sposobnost preticanja i strateško razmišljanje omogućili su mu da napreduje, a usporedba s timskim kolegom Estebanom Oconom pokazuje da je Bearman bolji od svog iskusnijeg suigrača.
Pohvale za Bearmana dolaze zbog njegovog pristupa stazi i sposobnosti da se nosi s pritiscima, a to bi moglo igrati ključnu ulogu u njegovom razvoju u budućnosti.
Liam Lawson (Racing Bulls)
Liam Lawson imao je turbulentnu sezonu, započevši kao timski kolega s Verstappenom, a kasnije prešao u ekipnog suigrača s Yukijem Tsunodom. Njegov kraj sezone bio je bolji, s prosječnom završnom pozicijom od 11.0. Kritikama je bio izložen zbog nedostatka impresivnih rezultata, no promjena u timu pružila mu je novu priliku za uspjeh. Njegov konačni rezultat od 38 bodova i dalje ostavlja prostora za poboljšanje i očekivanja što se može dogoditi u budućnosti.
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
Gabriel Bortoleto, kao prvak F2, nosio je velika očekivanja, no završio je sezonu s tek 19 bodova, što ga smjestilo na dno novaka. Njegova prosječna startna pozicija pokazuje da je imao potencijala, no ispadi s utrka i neprecizne procjene tijekom vožnje spriječili su ga da ostvari bolje rezultate. Njegovi pokušaji da se vrati i dokaže svoj talent bili su očigledni, a rezultati mogu sugerirati da je njegovo vrijeme još uvijek pred njim.
