Elfyn Evans i pobjednička strategija na Rallyju Švedska
Rally Švedska postao je prava arena adrenalinskih uzbuđenja, a ključnu ulogu u tom spektaklu odigrao je Elfyn Evans iz Toyota Gazoo Racinga. Nakon uvjerljive subotnje vožnje, Evans će u nedjelju ući sa značajnom prednošću od 13,3 sekunde, što ga postavlja u iznimno povoljan položaj za osvajanje titule.
Transformacija zaostatka u prednost
Noć prije subotnjeg natjecanja, Evans je zaostajao samo 2,8 sekundi za svojim timskim kolegom Takamotom Katsutom. U subotu je, međutim, njegov vozački instinkt došao do izražaja. Otvarajući dan sa spektakularnim nastupom na SS9 Vännäs 1, Evans je premašio Katsutu za impresivnih 7,2 sekunde i odjednom prešao u vodstvo, čime je osigurao prednost od 4,4 sekunde.
Na SS13, Evans je dodatno povećao svoj zaostatak, koji je dosegao 18 sekundi. Ipak, Katsuta je iskoristio posljednje testne dionice kako bi smanjio razliku na 13,3 sekunde.
Izazovi i strategije vozača
Sam Evans je nakon vožnje priznao da je dan bio pomalo mješovit. “Jutros je bilo prilično dobro, ali ovo poslijepodne malo teže”, rekao je. On se suočio s izazovima prianjanja guma, što nije njegov forte, no svejedno je uspio održati kontrolu nad situacijom.
S druge strane, Katsuta, koji je jurio svoju prvu WRC pobjedu, iznenadio se promjenom osjećaja u automobilu. “Osjećam se kao da nemam prianjanja i držanja. Ne znam zašto. To je tako čudno”, priznao je, što potvrđuje koliko su sitni tehnički problemi mogu postati veliki izazovi tijekom utrke.
Uspon Sami Pajaria
Iza vodeće dvojice, Sami Pajari se također istaknuo. Njegove vožnje na SS12 i SS14 zabilježile su najbrža vremena u toj fazi, što ga je učvrstilo u trećem mjestu s 25,4 sekunde zaostatka za vodećima. Njegova konstantnost i preciznost privukli su pažnju publike, a Pajari se pokazao kao ozbiljan konkurent u WRC.
Oliver Solberg se penje
Švedski favorit Oliver Solberg iz dana u dan napreduje. Nakon problema s vremenom u petak, uspio je napredovati s šestog na četvrto mjesto, unatoč stalnim izazovima koje su osobito mučile njegov ritam. “Bilo je ovo nezgodno poslijepodne, teško je bilo pronaći ritam i samopouzdanje”, izjavio je Solberg, naglašavajući da je staza postajala sve teža zbog kidanja snježnog sloja.
Hyundai Motorsport i izazovi
Hyundai Motorsport nije imao sretan dan. Esapekka Lappi završio je subotu na petom mjestu, s minuta i 9,5 sekundi zaostatka, dok je Adrien Fourmaux iznio šestom poziciju nakon eksperimentiranja s novim postavkama amortizera. Thierry Neuville, koji je završio sedmi, pokušao je nadmašiti vrijeme na posljednjem testu, ali se njegov učinak morao smiriti.
M-Sport Ford impresionira
Među ekipama koje su se borile za poziciju, M-Sport Ford doživio je svoj trenutak slavlja. Mārtiņš Sesks impresionirao je svojim nastupom na SS10 Sarsjöliden 1, gdje je pobijedio Evansa za 0,9 sekundi, osvajajući svoju osmu WRC etapnu pobjedu u Ford Puma Rally1. Osim njega, Jon Armstrong je zauzeo osmo mjesto, dok je Josh McErlean uspješno prevladao izazove i održao deveto mjesto ispred vodećeg u WRC2, Roopea Korhonena.
Zaključak
Na Rallyju Švedska, uzbuđenje je na vrhuncu, a vozači se bore ne samo s konkurencijom, već i s izazovima koji ih svakodnevno testiraju. Osvojene sekunde, brze odluke i strategije ključevi su za uspjeh, dok gledatelji uživaju u vrhunskoj vožnji koja donosi neizvjesnost do samog kraja. U takvom okruženju, svaki vozač ima priliku za uspon ili pad, a sve to dok se bore za titulu u snježnim uvjetima Švedske.
