Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti moglo bi biti na rubu velikog proboja u Kini, s automobilskim divovima Chery i Lynk & Co (Geely) koji se pripremaju za potencijalne ulaske u Hypercar.
Dok je Chery već predstavio službeni plan puta do 2030., Lynk & Co preusmjerava svoje motosportske aktivnosti prema utrkama izdržljivosti nakon iznenadnog izlaska iz TCR World Toura, gdje ga 2026. zamjenjuje glavni brend Geely.
Nakon neočekivanog povratka u ‘zlatnu eru’ utrka izdržljivosti uzrokovanog Porscheovim povlačenjem iz Hypercara, kineska automobilska industrija mogla bi se pokazati vitalnim kompenzacijskim čimbenikom za supromotora Automobile Club de’l Ouest.
Do danas se brza globalna ekspanzija kineskih marki nije odrazila na međunarodnu pozornicu motosporta, ali to će se iz temelja promijeniti. Tijekom otvaranja sezone azijske serije Le Mans u Sepangu, državna grupa Chery, četvrti po veličini proizvođač automobila u Kini, zacrtala je ambiciozan petogodišnji plan.
U središtu je njegov premium brend EXEED, koji postoji od 2017. Sam Chery Automobile osnovan je 1997. godine.
Konačni cilj je postati prvi kineski proizvođač koji će se boriti za ukupnu pobjedu u klasi Hypercar na 24 sata Le Mansa.
Plan se sastoji od tri faze:
Uspostavljanje domaće serije utrka izdržljivosti za izgradnju tehničkih sposobnosti i talenta, natjecanje u azijskoj seriji Le Mans, formiranje tvorničkog tima EXEED koji će se natjecati na Le Mansu, s ciljem da postane prva kineska proizvođačka momčad koja će to učiniti.
Posebno vrijedan detalj je da je Chery 13. prosinca najavio potpisivanje ugovora s ACO-om, što daleko nadilazi tradicionalnu vježbu brendiranja.
Dio ove “potpune suradnje” uključuje razvoj Le Mans certificirane staze u Wuhu (Anhui), gdje se nalazi sjedište grupe.
Chery namjerava ostvariti veliki utjecaj u motosportu, koristeći ga kao poligon za dokazivanje učinkovitosti i pouzdanosti svojih nadolazećih proizvodnih modela, koji bi u nadolazećim godinama trebali ući na europsko tržište.
U međuvremenu, u suparničkom taboru u tijeku je strateško prestrojavanje. Lynk & Co, sportski predvodnik Geely Grupe (široko poznat u Europi kao matična tvrtka Volva i Polestara), završava svoju vrlo uspješnu TCR svjetsku turneju.
Nakon što je Cyan Racing osvojio tri vozačka i četiri proizvođačka naslova u Svjetskom kupu touring automobila i njegovom nasljedniku, TCR World Touru, Geely je objavio iznenađujuće u studenom.
