Reli Dakar 2026: Izazovni put do cilja
Reli Dakar 2026. završio je u subotu u slikovitom obalnom gradu Yanbu, označivši kraj više od 7 000 km natjecanja kroz raznolike terene Saudijske Arabije. Ova prestižna utrka poznata je po svojim izazovima, a ovogodišnje izdanje nije iznimka.
Teški uvjeti i maratonske etape
Za Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA), Dakar 2026. bio je jedan od najzahtjevnijih događaja u povijesti natjecanja. Posade su se suočavale s nemilosrdnim stjenovitim predjelima, dubokim dinama i iznimno složenom navigacijom. Dvije maratonske etape dodatno su zakomplicirale situaciju, ostavljajući timove da se bore s umorom i mehaničkim kvarovima.
Postignuća TGRSA
Unatoč izazovima, sve tri posade TGRSA GR Hilux uspjele su završiti utrku, čime su pokazale izdržljivost ne samo svojih automobila već i odlučnost cijelog tima. Saood Variawa i Francois Cazalet predvodili su tim, završivši desetoplasirani i postavši tako prvi južnoafrički vozač na cilj tokom Dakara 2026. Njihova kampanja obilježena je pobjedom u osmoj etapi, a konstantni rezultati unutar deset najboljih u drugim etapama ukazuju na visoki natjecateljski tempo tijekom cijelog relija.
Izazovi i strategija
Variawa je nakon završetka relija istaknuo da su se suočavali s nizom neplaniranih situacija, uključujući probušene gume i oštećene pogonske osovine. Unatoč tim problemima, njihov je nastup bio dovoljno jak da izazove plasman među prvih pet. „Neke stvari su bile izvan moje kontrole, ali puno smo naučili iz ovog iskustva”, rekao je Variawa.
Francois Cazalet također je pohvalio timski rad i kolektivni napor, naglašavajući kako je postizanje plasmana među deset najboljih ogroman uspjeh s obzirom na težinu natjecanja. “Nijedno natjecanje ne može biti poput Dakara, uvijek donosi svoja iznenađenja i izazove,” dodao je.
Izazovi Joãoa Ferreira i Filipea Palmeira
João Ferreira i Filipe Palmeiro suočili su se s jednim od najtežih sadržaja u svojim karijerama, kako su ponovljeni problemi s probijenim gumama i udarci u stijene tijekom druge etape maratona značajno otežali njihovu utrku. Unatoč ovim nepredviđenim situacijama, njihova sirova brzina bila je očita, uz nekoliko snažnih nastupa, uključujući sedmo mjesto na posljednjem danu.
Ferreira je komentirao da, iako konačna klasifikacija nije ispunila očekivanja, iskustvo stečeno tijekom natjecanja ostaje dragocjeno. “Svi smo naporno radili, a Dakar uvijek donosi lekcije, bez obzira na rezultate,” rekao je.
Filipe Palmeiro podijelio je slična iskustva, naglašavajući važnost izdržljivosti i koncentracije. “Dakar nikada ne razočara, a naš sljedeći cilj je ponovo se vratiti jači i spremniji za borbu,” rekao je.
Dosljedan tempo Guy Botterilla i Oriola Mena
Guy Botterill i Oriol Mena pružili su jedan od najdosljednijih tempa unutar ekipe TGRSA, redovito se nalazeći među prvih deset. Međutim, njihovu utrku također su obilježili incidenti poput probijanja guma i navigacijskih izazova. Botterill je opisao reli kao “tobogan” zbog emocionalnih uspona i padova. “Skoro svaki put smo bili u prvih deset, ali nekoliko nesreća nas je usporilo,” objasnio je.
Mena je dodao kako je završetak Dakara bio značajan postignuće unatoč neispunjenim očekivanjima, ističući kako takva iskustva čine tim jačim za budućnost.
Pohvale i perspektive
Voditelj tima, Shameer Variawa, naglasio je važnost kolektivnog truda i robusnosti GR Hiluxa, koji su uspješno izdržali zahtjevne uvjete natjecanja. “Nismo imali značajnijih mehaničkih problema, što govori o predanosti cijelog tima,” izjavio je.
Glenn Crompton, potpredsjednik marketinga u Toyota South Africa Motors, zaključio je Dakar 2026., istaknuvši kako rezultati možda ne odražavaju ukupni učinak tima, ali je sam završetak relija nevjerojatan uspjeh. “Tim je ispunio postavljene izazove, a njihova predanost i rad su nešto čime se možemo ponositi,” naglasio je.
