Dacia osvaja Dakar 2026
Na reliju Dakar 2026. svi su oči bile uprte u renomirane proizvođače automobila poput Forda i Toyote, koji su poznati po svojim hardcore terenskim vozilima. Međutim, iznenađenje je stiglo iz smjera Dacie, brenda u vlasništvu Renaulta, koja je zasjala na najvišoj poziciji postolja s dominatnom performansom. Unatoč svojoj reputaciji kao proizvođača ekonomičnih vozila, Dacia je pokazala da su i jeftini automobili sposobni za izvanredne sportske uspjehe.
Svađa u pustinji
Kao što je Clio test vozačkih vještina, Dacia Sandrider pod vodstvom veznog vozača Nassera Al-Attiyaha i kopilota Fabiana Lurquina, prošao je cilj 17. siječnja. Utrka je trajala točno 48 sati, 56 minuta i 53 sekunde, čime su za gotovo 10 minuta nadmašili drugoplasirani tim. Ove godine, natjecatelji su prošli kroz izazovan teren Saudijske Arabije, pokrivajući ukupno 4956 milja, što uključuje i dramatične pješčane dine kao i brže dionice.
Sandrider – simbol inovacije
Nasser Al-Attiyah, višestruki pobjednik ovog prestižnog relija, nije pobjedio samo zbog svoje vozačke vještine, već i zbog izvanrednog automobila. Dacijin Sandrider je terensko vozilo posebno konstruirano u suradnji s tvrtkom Prodrive, opremljeno 3,0-litrenim twin-turbo V-6 motorom iz Nissana Z, te cjevastim okvirom i karoserijom od karbonskih vlakana. Ovaj model, iako vizualno inspiriran Dacijinim komercijalnim automobilima, donosi tehnologiju i performanse koje nadmašuju standardne modele.
Inovativne značajke
Dacia nije stala samo na motoru – poboljšala je Sandrider dodavanjem pametnih funkcija. Među njima se ističe magnetska ploča integrirana u tijelu vozila koja drži matice na mjestu tijekom promjene kotača, što može biti ključno u izazovnim uvjetima. Dodatno, korištenje anti-infracrvenih pigmenata u karoseriji pomaže u održavanju niske temperature unutar kabine, čime se povećava udobnost vozača i suvozača tijekom dugih relija.
Ostali Dacijini sudionici
Na reliju Dakar 2026. Dacia nije bila jedina koja je sudjelovala; tri dodatna Sandridera završila su utrku na impresivnim pozicijama, zauzimajući četvrto, sedmo i 11. mjesto. U konkurenciji, Ford Raptor T1+ pod vodstvom Nanija Rome i Alexea Hara osvojio je drugu poziciju, dok su Mattias Ekström i Emil Bergkvist završili treći u još jednom Fordovom T1+.
Utjecaj na imidž Dacie
Ova nevjerojatna pobjeda može značajno promeniti percepciju Dacie na europskom i globalnom tržištu. Mnogi se pitaju hoće li uskoro biti dostupna verzija Dustera inspirirana Dakarom, koja bi se mogla pozicionirati kao jeftini Raptor za avanturiste. S obzirom na uspjeh Sandridera, Dacia bi mogla postati značajno ime u više sportskih i off-road krugovima.
Popularnost Dacie na tržištu
Dacia Sandero, jedan od najprodavanijih automobila u Europi, prodaje se po početnoj cijeni od 13.290 eura u Francuskoj, što ga čini jednim od najpristupačnijih novih automobila na tržištu. Ovaj uspjeh na reliju može dodatno osvježiti imidž brenda i privući nove kupce koji traže kvalitetu i performanse uz pristupačne cijene.
