Brazilski neproizvedeni superautomobil Fittipaldi EF7: Zaboravljena vizija

Uvod u brazilski automobilizam

Nije bilo mnogo značajnih sportskih automobila koji su došli iz Brazila, ali ovo ne znači da u toj zemlji nije bilo velikih automobila. U 1960-ima, brazilski proizvođač Puma Automóveis predstavio je automobil pod imenom Puma GT, temeljen na Volkswagen Bubi, koji je postao jedan od najupečatljivijih automobila u zemlji. Puma GT je postao simbol nekog doba u brazilskom automobilizmu, ali moderno doba donijelo je još uzbudljivije proizvode, uključujući Fittipaldi EF7.

Fittipaldi EF7: San superautomobila

Fittipaldi EF7 predstavljao je ambicioznu ideju jednog od najcjenjenijih vozača Formule 1 svih vremena, Emersona Fittipaldića. Ovaj automobil završio je kao plod suradnje između Fittipaldi Motors, Pininfarina i HWA AG, donoseći na svijet jedinstven spoj performansi i dizajna. Fittipaldi EF7 nije započeo svoj život kao običan automobil; on je debitirao kao konceptni model u okviru popularne video igre ‘Gran Turismo’.

Inspiracija iz oceana

Prije nego što je postao fizička kreacija, Fittipaldi EF7 nastao je pod utjecajem morskih pasa. Njegovo elegantno kućište i oštri dizajn trebali su oponašati izgled tih stvorenja. Osim svoje vanjštine, automobil je bio strukturiran s fokusom na aerodinamiku i funkcionalnost. Kako bi dodatno poboljšali performanse, dizajnerski tim provodio je detaljne analize kako bi stvorili savršenu ravnotežu između estetike i tehnoloških zahtjeva.

Tehničke karakteristike

Ovaj automobil, postavljen na monokok šasiju od ugljičnih vlakana, težio je samo 2205 lbs, što ga je činilo jednim od najlakših automobila u svom razredu. Njegovu snagu pružao je motor s prirodnim usisavanjem, za koji je bilo rečeno da je specijalno izrađen, a ne adaptacija iz postojećih modela.

Pogled u budućnost

Fittipaldi EF7 je imao ambiciozne planove za proizvodnju, s namjerom izrade 39 primjeraka, što je simboliziralo pobjede Emersona Fittipaldija tijekom njegove karijere. Međutim, ovi planovi nikada nisu materializirali, a sama proizvodnja nikada nije započela. Iako je mnogo uzbuđenja izazivao, Fittipaldi EF7 ostao je samo u domenu koncepta, zbog neaktivnosti i izazova s kojima se suočavao Fittipaldi Motors.

Konkurencija u svijetu superautomobila

Dok je Fittipaldi EF7 imao mnogo jedinstvenih značajki, u areni superautomobila suočavao se s snažnom konkurencijom. Primjerice, SCG 003S, s 750 KS iz 4,4-litrenog twin-turbo V8 motora, bio je jedan od najbližih rivala. Iako nije postigao svoje ambicije, Fittipaldi EF7 ostaje značajan pokušaj stvaranja superautomobila iz Brazila, uz napominjanje da je svaki aspekt ovog automobila bio pažljivo promišljen i implementiran.