• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Monday, October 19, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home MOTO GP

Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’

MotorsportHR by MotorsportHR
19/10/2026
in MOTO GP
0 0
0
Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’
Share on FacebookShare on Twitter

MotoGP i izazovi modernizacije: Razgovor s Paolom Pavesiom

U dinamičnom svijetu motociklističkih utrka, Paolo Pavesio, šef MotoGP odjela Yamaha, istaknuo je važnost balansa između modernizacije i očuvanja postojećih vrijednosti MotoGP-a. Ova tema postaje sve relevantnija otkako je Liberty Media preuzela vođenje MotoGP-a, usmjeravajući se na stvaranje novih tržnih prilika i širenje publike.

Promjene pod Liberty Medijom

Liberty Media, poznata po svom radu na poboljšanju Formule 1, nastoji donijeti sličan pristupMotoGP-u. Ciljevi uključuju organiziranje većeg broja utrka u urbanim područjima, uključivanjem više marketinških strategija i predstavljanjem novih formata, poput sprinterskih utrka. Iako su ove ideje namijenjene dovođenju novih fanova, Pavesio upozorava da se mora pažljivo pristupiti tim promjenama kako se ne bi otuđila postojeća publika.

Održavanje korijena MotoGP-a

Pavesio, koji se identificira kao dugogodišnji obožavatelj MotoGP-a, naglašava potrebu da se dok implementiramo novine, ne zaboravi na korijene ovog sporta. On ističe svoju strast prema starim motociklima, poput 500cc iz 2002. godine i povijesnih primjeraka kao što je vozilo Giacoma Agostinija. Ova ljubav prema prošlosti ga potiče da smatra kako evolucija ne bi trebala biti zastrašujuća ako se ostvaruje s jasno definiranim ciljem.

Različiti poslovni modeli: F1 vs. MotoGP

Jedan od ključnih fokusnih točaka u Pavesiovom razmišljanju jest razlika između poslovnih modela Formule 1 i MotoGP-a. Dok su u F1 najveći investitori bolidi i timovi, u MotoGP-u su to proizvođači motocikala. Pavesio ističe da 70% ukupnih investicija dolazi od pet glavnih proizvođača, što predstavlja značajan dio budžeta. On naglašava da se investicije ne rade samo zbog natjecateljskih interesa, već i zbog potrebe da se prodaju motocikli i održava zdrava ekonomska osnova sporta.

Tehnička evolucija prema 850cc

Pavesio je također komentirao skorašnje promjene koje dolaze sa smanjenjem od 1000cc na 850cc. On smatra da taj korak predstavlja tehnički napredak koji neće umanjiti uzbudljivost sporta, dapače, omogućit će vozačima da imaju zabavniji i manje iscrpljujući izazov na stazi. Ova odluka, iako je predložena prije Libertyjevog angažmana, pokazuje želju za prilagodbom i omogućava generacijama starih obožavatelja da se i dalje povežu s MotoGP-om.

Pristup novim gledateljima

Motivacija za privlačenje nove publike ne leži samo u širenju tržišta, već i u potencijalu za prodaju dodatnih modela motocikala i skutera. Uvođenje novih gledatelja može revitalizirati sport i pomoći proizvođačima u ostvarivanju poslovnih ciljeva, što je Pavesio smatra ključno za budućnost MotoGP-a.

Planiranje evolucije

Pavesio zaključuje da bi svakodnevno upravljanje evolucijom MotoGP-a trebalo biti obogaćeno iskustvima iz drugih sportova, poput Formule 1, kao i potrebom za očuvanjem identiteta MotoGP-a. U konačnici, modernizacija i tradicionalizam mogu koegzistirati ako se to čini s jasnim ciljem, zajedničkom vizijom i odgovarajućim strategijama.

Ova rasprava o budućnosti MotoGP-a pokazuje koliko je važno da sport ostane relevantan, uzbudljiv i prilagođen novim generacijama, dok istovremeno ne gubi svoju dušu.

Next Post
Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

19/10/2026
Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

19/10/2026
Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’

Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’

19/10/2026
98-godišnji Ford model A savladao Ramov terenski izazov

98-godišnji Ford model A savladao Ramov terenski izazov

19/10/2026

Recommended

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

19/10/2026
Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

19/10/2026
Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’

Yamahin šef u MotoGP-u mijenja se pod Libertyjem: ‘Moramo paziti da ne izgubimo obožavatelje’

19/10/2026
98-godišnji Ford model A savladao Ramov terenski izazov

98-godišnji Ford model A savladao Ramov terenski izazov

19/10/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

Mercedes objašnjava zašto je nadogradnja učinila F1 bolid težim za vožnju

19/10/2026
0

Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

Torode nastavlja vladavinu Petit Bota, ovaj put bez kiše

19/10/2026
0

Popularna ažuriranja

Potpuno nova C8 Corvette Z06 suočava se s neugodnim problemima prvog dana

Potpuno nova C8 Corvette Z06 suočava se s neugodnim problemima prvog dana

02/04/2026
0

Lowndesova visoka pohvala za Rising Star nakon povijesne pobjede

Lowndesova visoka pohvala za Rising Star nakon povijesne pobjede

30/06/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr