S nestrpljenjem čekana zadnja stanica brdskog prvenstva Hrvatske za Kategoriju I te Brdskog prvenstva povijesnih automobila vozila se ovog vikenda u Dubrovniku. U organizaciji AK Dubrovnik racinga 26. Nagrada Dubrovnika (Memorijal Željko Đuratović i Trofej Dubravko Čikor za najbržu vožnju staze), 109 vozača iz četiri države svoje je vještine pokazalo na stazi od mosta dr. Franje Tuđmana prema Osojniku, na 4 kilometra staze.
Domaćin je organizaciju podigao na visok i zavidan nivo no kiša koja je neumoljivo padala cijeli vikend sve do starta zadnjeg natjecatelja u zadnjoj vožnji isprala je sve osim okusa blagog razočarenja koji je sa sobom donijela. Nije pretenciozno reći da bi natjecanje posjetile na tisuće ljudi da je vrijeme „poslužilo“ jer je domaćin pripremio videozidove na dva mjesta s prijenosom u živo, ugostiteljske objekte, prijevoz publike po stazi autobusom, predivna mjesta za gledanje i još štošta kao dodatak za sve one koji dolaze na natjecanje.
Niko Pulić
Povijesna pobjeda Ivana Pulića
Povijesnu pobjedu na novo produženoj stazi očekivali smo od nekolicine gotovo standardnih favorita no Dubrovnik 2026 ostati će zapamćen po pomalo iznenađujućoj, ali apsolutno zasluženoj izvanrednoj pobjedi Ivana Pulića u Alpini A110. Ivan Pulić je nekako iz sjene najbolje iskoristio uvjete na stazi i s dvije sigurne, ali brze vožnje uzeo najveću stepenicu postolja ispred svog oca, legendarnog Nika Pulića i trećeplasiranog letećeg Buzećanina Viliama Prodana.
Viliam Prodan
Trofej Dubravko Čikor koji organizator dodjeljuje za rekord staze otišao je u ruke baš tom letećem Buzećaninu koji je maestralnom drugom vožnjom ostao zauvijek zapisan kao prvi rekorder nove staze. Izvanredno vrijeme druge vožnje nije mu bilo dovoljno za generalnu pobjedu s obzirom na sporiju prvu vožnju voženu u znatno gorim vremenskim uvjetima. Matematika prije natjecanja bila je „teška“ ali ne i nemoguća.
Dejan Dimitrijević
Dejan Dimitrijević je na natjecanje došao s 9 bodova prednosti ispred Prodana i morao je završiti vožnju u top 10 generalnog poretka kako bi osigurao još jednu titulu Državnog prvaka što je i učinio. Dejan je s vožnjom na pamet, a ne na mišiće došao do petog mjesta generalnog poretka i titulu prvaka ponio u svoju vitrinu u Zagreb.
Ivan Pejković
Grupa 6 za poslasticu gledateljima
I dok su sve ostale Grupe riješile pitanje prvaka stanicu prije kraja, Grupa 6 se pobrinula za poslasticu gledateljima na kraju sezone. Borba za titulu se vodila između Igora Nikolausa i Denija Kmetovića koji je na svom terenu morao biti prvi, a da Nikolaus bude treći kako bi „uzeo“ Grupu. Prvu vožnju se Kmetovićev cilj činio izglednim, Ivan Pejković jest uzeo vodstvo ali s tek 0,3 sekunde prednosti što je izgledalo dostižno. Nikolaus je zaostajao šest sekundi za njima. I zaista, Kmetović se dobro ubrzao drugu vožnju, no Ivan Pejković je ubrzao drastično više. Nevjerojatnom drugom vožnjom dostatnom i za 13. mjesto generalnog poretka, Pejković je ostavio svih bez riječi i sa 6 sekundi prednosti „maznuo“ Kmetovića, a titulu prvaka u konačnoj računici poslao Igoru Nikolausu u Ozalj.
Iako su sve druge grupe bile gotovo čiste u ukupnom poretku sezone, dobrih duela zaista nije nedostajalo.
U Grupi 2 Prvak HAKS-a je Viliam Prodan kojem je drugo mjesto grupe u Dubrovniku bilo dovoljno za potvrdu titule ispred prvog iz Dubrovnika, Nike Pulića. Treće mjesto je na domaćoj stazi uzeo Žarko Knego no Tamas Tomcsanyi s četvrtim mjestom iz Dubrovnika nije ništa izgubio i u konačnom zbroju uzima broncu za ovu sezonu.
U Grupi 3 je, kao i u ukupnom poretku, trijumfirao Ivan Pulić ostavivši za sobom Prvaka Europe Matiju Jurišića te Mladena Đajića, Državnog prvaka Grupe 6 za ovu sezonu. Cijelu sezonu izvrsni Đajić je možda mogao imati i bolje vrijeme pod Osojnikom no nakon dva tehnička kvara na treninzima treće mjesto je sasvim solidan rezultat, posebno u ovako jakoj konkurenciji. Ivan Batalić u ukupnom poretku sezone ostaje viceprvak, a Kristian Marinić je treći.
Boris Katić
U Grupi 4 kako cijelu sezonu tako i sada, Boris Katić kao da je rezervirao najvišu stepenicu. Iako je mladi Fran Kranjac bio brži u prvoj vožnji za tek 7 tisućinki i na kratko je izgledalo kako će odnijeti prvu pobjedu sezone u Grupi, Katić je u drugoj vožnji ubrzao dovoljno da u konačnom zbroju s tri desetinke prednosti bude prvi. Devet pobjeda od devet natjecanja sezone impresivan su rezultat i u modernom dijelu brdskog prvenstva jedino je Katiću ove sezone to pošlo za rukom. Tim je rezultatom više no zasluženo Boris Katić Državni prvak Grupe 4 za 2026 godinu. Treće mjesto Dubrovnika odnio je povratnik na brdaške staze Ivan Sentić, a treće mjesto sezone ostaje u rukama Saše Radole.
Stipe Medić
Grupu 5 na dubrovačkoj stazi osvojio je Stipe Medić dok je Filip Škugor koji je u naprijed osigurao titulu Prvaka Haksa u Grupi, sa Osojnika kući ponio pehar drugog mjesta. Treće mjesto pripalo je Janosu Mulleru. U ukupnom zbroju sezone Filip Škugor je prvi, Stipe Medić drugi, a Mario Barović treći.
Drama u Grupi 6 iako već prepričana, biti će prepričavana još dugo.
Sandi Peteh
Grupa 7 je nastavila niz koji već duže vrijeme drže; Sandi Peteh prvi a Ivan Grozdanić drugi. Takav je poredak i u ukupnom zbroju sezone s razlikom trećeg mjesta. U Dubrovniku je ono pripalo Ivanu Živkoviću dok je u ukupnom poretku sezone Jure Mornar trećeplasirani.
Ivan Bekavac
Iako nemaju dovoljno natjecatelja za proglašenje na kraju sezone treba pohvaliti i vozače Grupe E1 Moto među kojima se u Dubrovniku posebno istakao Ivan Bekavac koji je u zbroju dvije vožnje slavio sa čak minutom i devet sekundi prednosti ispred drugoplasiranog Bože Jovanovića Bartulovića odnosno minut i četrdeset sekundi prednosti ispred trećeg Filipa Bilote.
Nacionalna klasa imala je tek dva predstavnika; Điva Franića koji je pobijedio ispred Josipa Prizmića.
Đivo Franić
Poredak klubova
U poretku klubova izvrsnim vožnjama obitelji Pulić AK Konavle su došle do prvog mjesta ispred domaćina AK Dubrovnik racinga te ovog puta trećeplasirane AK Župe dubrovačke.
AK Župa Dubrovačka je prestižnu titulu klupskog prvaka Hrvatske osigurala stanicu prije kraja prvenstva, a novih 50 bodova iz Dubrovnika samo ju je potvrdilo. Domaćin zadnje stanice prvenstva AK Dubrovnik racing drugoplasirani je klub prvenstva, a AKK Rogoznice sezonu završava na izvanrednom trećem mjestu poretka.
Ante Gaćina
Povijesni dio prvenstva
Momci iz AKK Rogoznice imali su više no dobru sezonu pa su u povijesnom dijelu prvenstva osvojili titulu klupskog prvaka ispred Belson Nostalgije i AK Opatije.
Ante Gaćina je s 9 pobjeda od 9 nastupa u povijesnom dijelu prvenstva u Kategoriji A uspio ono što i Boris Katić u modernom dijelu; nepobjediv je odnio titulu prvaka Kategorije za sezonu 2026. U Dubrovniku su za njim ostali Nenad Gržančić i Šime Šimunović, a točno tako izgleda i ukupni poredak ove kategorije za sezonu.
Na dubrovačkom asfaltu u Kategoriji B je slavio Hrvoje Čubelić ispred Jakova Zorića i Šime Šimunovića. U ukupnom poretku Sandro Poldrugovac ostaje prvak Kategorije B dok drugo mjesto odličnim nastupom u Dubrovniku preuzima Marijan Hrgović, a Jurica Ivanović koji zbog kvara također nije nastupao tako prelazi na treće mjesto ukupnog poretka sezone 2026.
Hrvoje Čubelić
Poredak klubova koji je u Dubrovniku bio nešto drugačiji no inače nije bitnije utjecao na krajnji rezultat sezone no ostaje u lijepom sjećanju svima koji su donijeli bodove svome klubu; prvo mjesto pripalo je AKK Rogoznicu, drugi su bili momci iz AK Opatije, a treća AK Učka sport.
I dok se natjecateljski automobili još nisu ni propisno ohladili, natjecatelji se već okreću pripremama za novu sezonu. Pitanje hoće li se i kako mijenjati klase odnosno grupe prvenstva još je otvoreno no nakon izvanrednih nastupa u ovoj sezoni ne sumnjamo u konkurentnost i nastavak rasta brda u narednim sezonama, nadajući se kako će promijene pravilnika biti dugoročne i na zadovoljstvo svih vozača i ljubitelja automobilizma.
Tekst: Vesela Vrkić
Foto: Ivan Dujić Duja
