Predstavljanje Project Rally One: Novi Izazivač u Svjetskom Prvenstvu u Reliju 2027.
Uvod u Project Rally One
Projekt Rally One, ambiciozni projekt koji je privukao pažnju auto-moto entuzijasta, službeno je predstavio svoj novi izazivač za Svjetsko prvenstvo u reliju (WRC) 2027. godine. Ova belgijska momčad planira nastupiti s dva automobila na otvaranju sezone u Monte Carlu sljedeće godine, što dodatno pojačava uzbuđenje u svijetu relija.
Razvoj i Testiranje Automobila
Na događaju Rally4Passion u Huyu, Belgija, tim je skinuo presvlake sa svog potpuno novog automobila koji je izrađen prema tehničkim propisima WRC-a 2027. Ovaj povijesni trenutak slijedi nakon završetka puštanja automobila u Njemačkoj, a tim je već proveo 750 kilometara testiranja na asfaltu u Francuskoj. Ispitivanjem su proveli Stéphane Lefebvre i Bruno Thiry, dok će bivši vozač WRC-a i europski prvak u reliju, Teemu Suninen, preuzeti daljnji razvoj na makadamu sljedećeg mjeseca.
Inženjerska Pozadina tima
Tim je osnovan od strane Lionela Hansena, iskusnog inženjera motosporta, i Yvesa Mattona, bivšeg FIA-inog direktora relija i šefa Citroena WRC. Njihova vizija o dizajnu, izradi i homologaciji automobila prema specifikacijama WRC27 počela je u prosincu prošle godine. Ono što dodatno izdvaja ovaj projekt jest to što je jedan od malo timova koji su se posvetili novim tehničkim propisima koji dopuštaju tunerima da postanu konstruktori, uz španjolski RMC Motorsport.
Tehnički Detalji Automobila
Motor automobila pokreće jedinica iz Volkswagen Grupe, slična onoj koja se koristi u Škoda Fabia RS Rally2. Izvršene su opsežne izmjene kako bi se pogonski sklop uskladio s propisima WRC27, uz zadržavanje visoke razine performansi. Unatoč tome što trenutni model nije izravno povezan s putničkim automobilom, njegov dizajn pokazuje jak utjecaj Porschea. Lionel Hansen, koji je radio na razvoju Porsche 992 Rally GT, naglašava kako je suradnja s Faster Racingom, tvrtkom sa sjedištem u Parizu, bila ključna u postizanju zadovoljavajućih rezultata.
Izazovi i Pripreme
Hansen ističe da je proces homologacije automobila zakazan za 1. studenog, a tim planira nastaviti testiranja na asfaltu sljedećeg tjedna, prije nego što pređe na šljunak u listopadu. S obzirom na intenzitet i složenost zadatka, tim je svjestan izazova koji su pred njima. Ukupno je već utrošeno 4500 sati u razvoj automobila, a još mnogo posla čeka tim prije nego što budu spremni za natjecanje.
Sastav Tima i Budući Planovi
Trenutno, Project Rally One zapošljava 21 osobu, a sportski direktor Alain Penasse napominje da će tim morati brzo osigurati prave ljude na pravim pozicijama. Diskusije o postavi vozača za Rallye Monte-Carlo već su započele, iako još nije vremena za službene objave. Kroz sve izazove, projekt privlači veliki interes potencijalnih pilota koji žele biti dio ove uzbudljive avanture.
Zaključne Misli
Projekt Rally One predstavlja uzbudljiv razvoj u svijetu relija, dajući nadu entuzijastima i ljubiteljima sporta. Iako se suočavaju s mnogim izazovima, posvećenost tima, njihova stručnost i strast prema motosportu čine ih timom za koji vrijedi pratiti na putu prema vrhu WRC-a.
