Transformacija Range Rover Evoque u Desert Warrior 3
Bilo je samo pitanje vremena kada će netko zamisliti kako bi uglađeni Range Rover Evoque mogao postati rally vozilo sposobno za najteže izazove, poput natjecanja u Dakaru. Urođena sposobnost Evoquea sada je podignuta na novu razinu zahvaljujući projektu Desert Warrior 3, koji je ne samo tehnološko čudo, već i fascinantna priča o automobilskoj transformaciji.
Snaga motora i izvedba
Desert Warrior 3 pokreće 3,0-litreni twin-turbo dizel motor koji je podešen za proizvodnju između 275 i 300 KS, ovisno o specifičnim pravilima natjecanja. Ovaj motor, težak 135 kg, nudi nevjerojatne performanse s okretanjem momenta od 627 lb ft, što ga čini sposobnim za prolazak kroz snježne dine, kamenita brda i teže terene koji su karakteristični za rally događaje. Šasija, izrađena od T45 cijevi, osigurava dodatnu čvrstoću vožnje po neravnim površinama.
Prilagodba za rally
Transformacija Evoquea u Desert Warrior 3 nije samo estetska, već uključuje i duboku tehničku prilagodbu. Nova šasija pruža potporu za ekstremne uvjete, a sekvencijalni mjenjač sa šest brzina omogućuje vozaču da brzo i precizno mijenja brzinu tijekom vožnje. Ovaj trkaći automobil opremljen je i ogromnim spremnikom goriva kapaciteta 260 litara, što mu omogućuje domet do 750 milja. Takva izvedba osigurava da vozači ne moraju brinuti o ponovnom punjenju gorivom tijekom natjecanja.
Ovjes i kotači
U Desert Warrioru 3 ovjes je potpuno nov, opremljen s osam Reigerovih amortizera koji osiguravaju optimalnu kontrolu i udobnost, čak i na najneravnijim terenima. Kotači su veličine 16 inča i koriste Compomotive Atacama Rally Raid kotače obute u BF Goodrich Desert Race G seriju. Ova kombinacija snage i izdržljivosti čini Desert Warrior 3 spremnim da se suoči s bilo kojim izazovom koji mu se nađe na putu.
Ekipa i ambicije
Desert Warrior 3 je službeno predstavljen Excite Rallye Raid Teamu iz Poolea, koji trenutno prolazi kroz šakedown testove u pripremi za svoj natjecateljski debi. Mike Jones iz tvrtke RaBe Race Cars ističe da je gotovo sve na ovom automobilu napravljeno po narudžbi, ali da je veliki dio dijelova preuzet iz Land Roverovih modela. “Volkswagenu je trebalo stotine milijuna eura i pet godina da osvoji Dakar, ali budući da smo Britanci, učinit ćemo stvari na svoj način. Upamtite moje riječi: proizveli smo pobjednički automobil!”, ističe Jones, s posebnim naglaskom na ambicijama tog projekta.
Zaključna misao
Desert Warrior 3 predstavlja fascinantan spoj tehnologije, inovacije i strasti. Previranje iz luksuznog SUV-a u moćno trkaće vozilo otvara nova vrata za rally sport i pruža priliku za nove uspjehe na najprestižnijim natjecanjima poput Dakara. S obzirom na dosadašnje rezultate i predanost ekipe, budućnost ovog vozila svakako izgleda svijetlo.
