Fortescue Zero Racing, novi tim u Formuli E, dobit će australsku licencu i najavit će se kao prvi tim pod tom zastavom. Ovo je značajna novost za motorsport u Australiji, a za njim stoji milijarder Andrew ‘Twiggy’ Forrest, izvršni predsjednik Fortescue Metals Group. Forrest je sklopio dogovor o otkupu Penske Autosporta, tima koji je od samog početka sudjelovao u Formuli E od 2007. godine, kada je osnovan od strane Jay-a Penskea, sina legendarnog Rogera Penskea.
Nakon odlaska DS Automobilesa kao njihovog partnera, budućnost momčadi bila je neizvjesna. Međutim, s ovim novim partnerstvom, Fortescue Zero Racing planira svoj izlazak na stazu uz jasnu viziju o inovacijama i razvoju tehnologija koje se mogu primijeniti u stvarnom svijetu. Agustin Pichot, izvršni direktor za rast i energiju Fortescue-a, ističe važnost motorsporta ne samo kao natjecateljske platforme, već i kao mjesta za testiranje nekih od najnovijih tehnologija koje će oblikovati budućnost.
“Više od desetljeća Fortescue Zero bio je mozak iza revolucionarnih tehnologija električnih utrka,” izjavio je Pichot, naglašavajući kako će tim nastaviti s tradicijom inovacija. “Sada ćemo pokazati svijetu kako se možemo natjecati i na stazi,” dodao je, ističući da je cilj tima ne samo pobjeđivati, već i doprinositi razvoju novih tehnologija potrebnih za održivu energiju.
Još uvijek se ne zna tko će biti vozači novog tima, a budućnost Taylora Barnarda, najmlađeg pobjednika utrke, ostaje neizvjesna. Naime, njegov timski kolega, Maximilian Gunther, već je napustio ekipu u korist britanske momčadi Envision. Ova promjena predstavlja izazov za Fortescue Zero koji mora osigurati kvalitetne vozače koji će ispuniti visoka očekivanja koja dolaze s ulaskom u Formulu E.
Ovo nije prvi put da Fortescue ulazi u svijet motorsporta. Godine 2022., tvrtka je preuzela Williams Advanced Engineering, segment specijaliziran za tehnologiju i inženjering unutar Williams F1 momčadi, čime su se dodatno povejali s razvojem tehnologija potrebnih za električne utrke. Williams Advanced Engineering, od 2024. preimenovan u Fortescue Zero, odgovoran je za opskrbu baterijskim sustavima za Formulu E, čime se potvrdila odlučnost Fortescuea na polju održive tehnologije.
Fortescue Zero Racing ulazi u Formulu E u uzbudljivom razdoblju za ovu seriju. Nova GEN4 platforma omogućava maksimalnu brzinu od 335 km/h, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h u samo 1,8 sekundi. Ovakvi tehnički napreci će dodatno pojačati natjecateljski duh u Formuli E, a procijenjuje se da će nova vozila biti u prosjeku brža od GEN3 Evo za oko 10 sekundi po krugu.
Očekuje se da će svjetsko prvenstvo Formule E za sezonu 2026.-27. započeti Jeddah ePrixom koji će se odvijati od 18. do 19. prosinca. Kako se bliži ovaj datum, timovi, uključujući Fortescue Zero Racing, pripremaju se na izazove koji ih čekaju na stazi, uz jasno usmjerenje prema inovacijama i uspjesima u budućnosti.
