‘MotoGP se utrkuje na granici. Upravo to želimo pokazati ‘
MotoGP ™ i Red Bull Grand Prix Amerike preuzeli su krug Amerike (COTA) u Austinu, TX, prošlog vikenda i isporučili još jedan spektakl na adrenalinu za obožavatelje moto sporta širom svijeta.
MotoGP – ovu utrku u Austinu producirala je posada desničara organizacije Dorna Sports. (Foto: MotoGP)
S američkim gledateljima podešenim putem FS1, MotoGP desničar Dorna Sports proizveo je pokrivenost uživo događaja koristeći model svjetskih hranjenih. To je značilo da su svi feedovi snimljeni, pakirani i distribuirani sa staze, miješajući tradicionalnu proizvodnju na licu mjesta s vrhunskim daljinskim tijekovima rada.
Izazovi pokrivanja takvog dinamičnog sporta u zamršenom krugu poput COTA gurnuli su granice tehnologije emitiranja i pripovijedanja i doveli do izuzetno zanimljive operacije za kolege profesionalce u sportskoj televiziji koje mogu učiti.
Jedinstveni proizvodni izazovi COTA-e
Pokrivanje MotoGP utrke na COTA predstavlja poseban skup proizvodnih prepreka. Prema Sergi Sedra, direktor, globalna tehnologija, Dorna Sports, izgled kruga čini pozicioniranje kamere i izazov i priliku: „Staza je jedna od najdužih i najuzbudljivijih. Nagib gore-dolje, dijelovi velike brzine i tehnički zavoji otežavaju postavljanje kamera optimalno. Moramo osigurati najbolje perspektive i za uzbudljive ispravne puteve i zainteresirane kornete koji guraju svoje ograničenja.
Dorna Sport rasporedila je gotovo 150 kamera u krugu Amerike u Austinu, TX, za Grand Prix Amerike prošlog vikenda.
Dodavanje bespilotnih letjelica u smjesu značajno je poboljšalo pokrivanje. Tradicionalno, MotoGP se oslanjao na helikopterske kamere za zračne snimke, ali ograničenja FAA na COTA-i ograničila su njihovu operativnu visinu. Sada dronovi pružaju zračnu perspektivu srednjeg sloja koji mijenja igru, hvatajući kutove koji su prethodno bili nemogući.
Tehnologija pokreće MotoGP evoluciju
MotoGP-ova predanost tehnološkoj inovaciji očito je u njegovim tehnikama evoluirajućih audio-i video zabilježenih. Organizacija razvija napredni radio komunikacijski sustav utrke u trci, izazovan podvig s obzirom na visoke sigurnosne standarde za kacige jahača.
Dorna Sports ‘Sergi Sendra: “Moramo osigurati najbolje perspektive i za uzbudljive izravne i zamršene kutove u kojima vozači guraju svoje granice.”
“Dugo smo usavršavali ovaj sustav”, objašnjava Sendra. “Integriranje komunikacijske opreme u kacige uz održavanje najviših sigurnosnih razina nije lak zadatak.”
Na glavnim događajima automatskog utrke, zvuk je podcijenjeni element emisije. Glavni čimbenik u privlačnosti televizijskih MotoGP događaja je ritmički rev motora i trenuci vršne akcije.
Da biste to snimili, skala zvučnog zupčanika je zapanjujuća:
- 200+ mikrofona postavljenih u cijelom krugu
- Specijalizirani usmjereni stereo mikrofoni koji hvataju urlik bicikala dok ubrzavaju odmah
- Minijaturni ugrađeni mikrofoni ugrađeni u kamere okrenute stražnji
U pogledu videa, MotoGP se raspoređuje između 130 i 150 kamera, generirajući 75 istodobnih feedova uživo. Raznolikost specijalnih kamera je upečatljiva:
- Dronovi i stabilizirane helikopterske kamere za zračnu pokrivenost
- Ultra-brzi Pan sustavi koji prate bicikle pri velikoj brzini
- Super-spor-motion i ultra visoke kamere koje bilježe podijeljene sekunde drame
- Kino kamere s velikim senzorima za uronjene snimke dubine polja
- Ugrađene biciklističke kamere s ekskluzivnom tehnologijom stabilizacije dizajnirane MotoGP
“Profesionalci za emitovanje i kino zadivljeni su našom sposobnošću instalacije i upravljanja vrhunskom opremom na najbržim prototipovima na dva kotača na zemlji”, kaže Sendra. “Naši bicikli doživljavaju ekstremne G-sile, vibracije i brzine do 360 km/h, gurajući svu našu tehnologiju do krajnjih granica.”
Balansiranje na licu mjesta i daljinsku proizvodnju
Unatoč proizvodnji svjetskog feeda na licu mjesta, MotoGP sve više integrira podršku za daljinsku proizvodnju u svoj tijek rada. Ovaj pomak omogućuje upravljanje više elemenata – poput grafičkog umetanja i kontrole kamere u brodu iz sjedišta Dorne u Madridu.
Prema Sedra, prednosti su svi faktori poznati u SAD-u: smanjena putovanja za članove posade, veća operativna fleksibilnost (omogućavanje prilagođavanja u stvarnom vremenu s ultra niskim prijenosom vlakana) i poboljšana učinkovitost (optimizacija implementacije resursa uz održavanje visoke kvalitete proizvodnje).
Gledajući unaprijed: Budućnost MotoGP emitiranja
Uz kontinuirani napredak u tehnologiji bespilotnih letjelica, snimanje zvuka i daljinsku proizvodnju, MotoGP ostaje na čelu Sports-Broadcasting Innovation. U središtu ove evolucije obveza je pružiti najkvalitetnije iskustvo obožavateljima, gurajući granice onoga što je moguće u pokrivanju Live Motorsports.
Kao što Sedra kaže, “MotoGP utrkuje na granici, i to je upravo ono što želimo pokazati.”
