U svijetu motorsporta, gdje se inovacije susreću s tradicijom, Toyota nastavlja svoju avanturu s vodikom ulaskom u Dakar Future Mission 1000 s DKR GR FC Hiluxom, električnim vozilom koje koristi tehnologiju gorivih ćelija (FCEV). Ovdje ne govorimo samo o natjecateljskom automobilu, već o manifestaciji Toyotine predanosti održivoj budućnosti i razvoju novih tehnologija koje će oblikovati budućnost motorsporta.
Reli Dakar 2027. predstavlja izazov koji omogućava Toyoti da testira performanse vodikovih gorivih ćelija u ekstremnim uvjetima. Na ovoj prekrasnoj pustinjskoj stazi, koja uključuje visoke temperature i raznolike terene, DKR GR FC Hilux točno prikazuje potencijal vodikovih motora. Konstruiran na temeljima već uspješnog DKR GR Hiluxa s benzinskim motorom, ovaj novi model odražava napredak i inovaciju, zamjenjujući tradicionalni motor Toyitinim naprednim sustavom gorivih ćelija koji ne emitira CO₂.
Izazovna priroda Dakara pruža idealnu platformu za testiranje trajnosti i pouzdanosti ove nove tehnologije. Smisleno je usredotočiti se na smanjenje veličine gorivih ćelija te optimiziranje sustava hlađenja kako bi se osiguralo da automobil može izdržati naporne uvjete utrke. Osim toga, ključni aspekt projekta bit će učinkovito upravljanje energijom, kako bi se maksimalno iskoristila snaga koju vodik može ponuditi u toj teškoj i zahtjevnoj utrci.
Osim što je DKR GR FC Hilux pobjednik na stazama, njega se vidi i kao važan alat za razvoj tehnologije vodika u široj industriji. Naime, iskustvo stečeno u vožnji kroz pustolovne etape Dakara doprinijet će daljnjem razvoju vodikovih gorivih ćelija, čime bi se mogla povećati njihova primjena u različitim vrstama vozila, od osobnih automobila i autobusa do kamiona i stacionarnih generatora energije.
Pored razvoja tehnologije, sudjelovanje u Dakaru također pruža inženjerima priliku da svoje vještine rješavanja problema testiraju u stvarnim uvjetima. Praktično iskustvo stečeno na terenu omogućava brže učenje i prilagođavanje, čime se poboljšava njihov doprinos budućim inovacijama unutar tvrtke.
Iako su pripreme za Dakar 2027. već u punom jeku, projekt je započeo testiranjem i ugađanjem pogonskog sklopa FCEV u Belgiji. Tokom sljedećih mjeseci, testiranja će se postepeno nastaviti, omogućujući inženjerima da samo poboljšavaju performanse vozila dok se približava datum natjecanja.
Sama staza relija organizirana je oko King Abdullah Economic City u Saudijskoj Arabiji te se prostire na 1000 natjecateljskih kilometara kroz 13 etapa. Ova iscrpljujuća igra korak po korak provjerava izdržljivost kako automobila tako i vozača, prelazeći kroz izazovne terene poput pješčanih dina i kamenitih staza. Kategorija Dakar Future Mission 1000 naglašava eksperimentalna vozila poput DKR GR FC Hiluxa, koja će se natjecati u jedinstvenom formatu gdje će vozači i navigatori biti na testu s vremenom.
U ovoj samoj kategoriji, cilj Toyote je dokazati ne samo sigurnost i vlastite performanse tehnologije gorivih ćelija nego i otvoriti novo poglavlje u očuvanju okoliša unutar motorsporta. Njihovi napori usmjereni su prema postizanju ugljične neutralnosti, što će postati ključno u očuvanju budućih generacija.
Toyotina posvećenost vodikovim tehnologijama ne počinje s DKR GR FC Hiluxom; već su imali svoje prve korake s ORC ROOKIE Corolla H2 Concept u japanskoj Super Taikyu seriji. Od tada, pokazali su potencijal vodikovih motora kroz više demonstracija, uključujući GR Yaris H2 na reliju u Ypresu 2022. i daljnje razvojne korake s GR Yaris Rally2 H2 Conceptom na Rally Finland 2025. i Rallye Monte-Carlo 2026.
S obzirom na uspjehe prethodnih godina, reliji će se nastaviti obogaćivati tehnologijama na bazi vodika. Posebno vrijedi istaknuti visokokvalitetne prototipe poput HySE-X1 i HySE-X2 koji će predstavljati ključne korake naprijed na prostoru utrka, donoseći nove standarde u udobnosti korištenja vodikovih motora.
U posljednjih nekoliko godina, Toyota je nastavila demonstrirati svoje inovacije kroz izazove kao što su 24 sata Le Mansa 2026., gdje je trkaći prototip TR LH2 s motorom na tekući vodik vratio oduševljenje i znatiželju prema budućnosti u motorsportu.
Kako se bliži Dakar 2027., s puno uzbuđenja i očekivanja, Toyota naznačava važnost svojih napora u postizanju tehničkih i ekoloških ciljeva, pokazujući tako put inovacijama unutar motorsporta. DKR GR FC Hilux predstavlja simbol obećanja za zeleni oslonac budućnosti, kako na stazama tako i izvan njih.
*FCEV: Električno vozilo s gorivim ćelijama
