Dizajn koji utjelovljuje odvažan identitet
Profinjena unutrašnjost privlači poglede
Kada razmišljate o automobilu koji se može bez napora voziti po manje prometnim cestama, koje vozilo vam pada na pamet? Nedavno sam probno vozio “Jeep Wrangler”, model čija sama silueta evocira sliku prašine koja se diže na off-road avanturi. Iako nisam mogao dizati prašinu zbog lokalnih uvjeta, Wrangler je otkrio svoje prave boje kao terensko sportsko terensko vozilo (SUV) čak i u gradu. S naprednim značajkama i izvanrednom udobnošću vožnje koja se može mjeriti s ostalim SUV vozilima, pokazao se i kao vrijedan svakodnevni vozač.
Jeep Wrangler Sahara Freedom Blue Edition. Fotografija Oh Hyungil
Pogledajte originalnu sliku
“Jeep Wrangler Sahara” koji sam testirao službeno je opisan kao “urbani model”. Dodavanjem sigurnosnih i praktičnih značajki Jeepovim snažnim i prepoznatljivim performansama, dizajniran je za svakodnevnu upotrebu u gradu. Vanjski izgled je više profinjen nego grub. Tamno plava boja “Fathom Blue Edition”, koja je bila ograničena na samo 30 jedinica u Koreji (20 Wranglera i 10 Gladiatora), odmah upada u oči.
Povišena karoserija, u skladu s njegovom terenskom prirodom, u početku nije bila poznata, ali je ta dodatna visina brzo postala još jedan izvor užitka u vožnji. Interijer djeluje jednostavno i nenatrpano. I ručica mjenjača i ručica za promjenu načina vožnje smještene su između vozačevog i suvozačevog sjedala, a 12,3-inčni zaslon osjetljiv na dodir omogućuje jednostavan pristup raznim informacijama o vožnji.
Sustav “Uconnect 5” podržava Apple CarPlay i Android Auto, što olakšava korištenje raznih infotainment aplikacija. Po prvi put u Wrangler ugrađena su električna sjedala i za vozača i za suvozača. Međutim, zaštitni kavez (uređaj protiv prevrtanja) koji okružuje i prvi i drugi red čini unutarnji prostor pomalo tijesnim. Kada pokrenete motor, vibracija odjekuje cijelim vašim tijelom, tjerajući vas da pomislite: “Ovo je definitivno Jeep.”
Jeep Wrangler Sahara Fadum Blue Edition. Džip
Pogledajte originalnu sliku
Jeep Wrangler Sahara Pelham Blue Edition. Džip
Pogledajte originalnu sliku
Jeep Wrangler Sahara Padum Blue Edition. Džip
Pogledajte originalnu sliku
Kada jednom krenete na put, uspavana snaga se budi. 2,0-litreni redni četiri benzinski turbo motor isporučuje najveću snagu od 272 konjske snage i najveći okretni moment od 40,8 kg·m. 8-stupanjski automatski mjenjač osigurava glatke promjene stupnjeva prijenosa.
Dok vozite, primjećujete solidan osjećaj karoserije, a pri prelasku preko ležećih ležećih nogu udar se ugodno ublažava. Budući da sam većinu vožnje odvijao u gradu, bila su česta zaustavljanja na semaforima, gdje se posebno učinkovito pokazao „Engine Stop & Start System (ESS)“. Značajke poput prilagodljivog tempomata (ACC) i Alpine premium audio sustava doprinose užitku u vožnji.
Osjećaj upravljanja u početku je bio pomalo nepoznat, što je karakteristična značajka Jeepa s obzirom na terensku vožnju. Kako bi učinkovito apsorbirali udarce na cesti, a da pritom još uvijek pružaju predvidljivo upravljanje, čini se kao da auto reagira s malim kašnjenjem umjesto da naglo skrene. Ova mala labavost u upravljanju osigurava da čak i ako se volan ne okrene iznenada ili ako se vozačeve ruke malo tresu, vozilo i dalje ravnomjerno ide izvan ceste.
Popularni odabiri danas
“Nisu samo troškovi stanovanja: otkriven pravi krivac za strmoglavi natalitet”
Ukratko, Wrangler Sahara utjelovljuje sofisticiranu čvrstoću. Ako iznad svega cijenite tihu, udobnu i ugodnu unutrašnjost, drugi automobil može biti bolji izbor. Međutim, za one koji sanjaju o divljem duhu off-roadinga, Jeep Wrangler je nezamjenjiva opcija. Cijena Wrangler Sahara Fathom Blue Edition je 82,9 milijuna wona.
© The Asia Business Daily (www.asiae.co.kr). Sva prava pridržana.
