29. Nagrada Malačke Dajaku i Dimitrijeviću

Završena je 29. Nagrada Malačke i treća stanica Brdskog prvenstva Hrvatske. Od 111 prijavljenih na startu se našlo 90 vozača, a organizatora je pogledala sreća, pa je natjecanje prošlo glatko i bez brojnih izlijetanja. Vruća atmosfera dalmatinskog krša zakuhala je u nedjelju kroz dvije bodovne vožnje. Generalnu pobjedu natjecanja, prvu na Malačkoj u svojoj karijeri, odnio je Splićanin Petar Dajak (AK Split motorsport) u Kategoriji II. Dajakovih 2:16.343 i 2;14.320 bilo je dovoljno za apsolutno slavlje na iznimno vrućem asfaltu Radošića. Drugi u Kategoriji II bio je Saša Černeka (AKK Petar Klepac) a treći Blaženko Pešut (AK Učka). Uz njih, tek je još jedan vozač nastupio u ovoj kategoriji iako je na listi prijava bilo više imena.

Pobjedu Kategorije I nevjerojatnom vožnjom odnio je, po osmi put na ovoj stazi, leteći Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Fly with Kolman).

Proglašenje poretka Grupe 1: 1. Dejan Dimitrijević, 2. Maro Slade, 3. Silvio Stefanović

Sraz titana uz vruću atmosferu

Kakav je sraz titana to bio! Prvu vožnju najbrži je bio Niko Pulić (AK Konavle) s tek četiri tisućinke ispred Viliama Prodana (AK Opatija motorsport), a Dimitrijević je bio „tek“ treći. No, drugu vožnju Niko Pulić propušta zadržati vodstvo te gubi jednu sekundu. Viliam Prodan vozi pametno no tri stotinke sporije, a Dejan od negdje nalazi dodatnu koncentraciju i snagu i ubrzava za gotovo cijelu sekundu što ga lansira na vrh poretka automobila. U konačnom zbroju, Dimitrijević prvi, Prodan drugi, a Pulić treći.

Viliam Prodan

U ukupnom poretku automobila odličnu drvenu medalju za četvrto mjesto zaslužio je Maro Slade (AK Dubrovnik racing) s dvije vožnje kojima se opasno približio najbržima, na samo tri sekunde zaostatka. Vidljiv je napredak dubrovačkog vozača iz utrke u utrku što pokazuje da nije dovoljno imati samo dobar automobil. Potrebno je vrijeme i povjerenje da bi rezultat bio zapažen.

Maro Slade

Peto mjesto poretka automobila također je svojevrsno iznenađenje. Mladi Simeron Jagić (AK Konavle) kojem je ovo prva brdaška sezona odlično je odradio tehnički zahtjevnu Malačku za što su zasigurno zaslužni i njegovo predznanje iz tehničkih disciplina i pravilan ulazak u autosport (prvo tehničke, sporije discipline, pa onda brži i zahtjevni rally i brdo). Tamas Tomcsanyi (AK Dubrovnik racing) koji je standardno brz, uzima šesto mjesto među automobilima. Na sedmom mjestu ugodno se smjestio Silvio Stefanović (AKK Fly with Kolman), povratnik na brdaške staze u novom automobilu. Odličan je ovo rezultat za prvo natjecanje nakon nekoliko godina pauze i to u automobilu kojeg tek treba upoznati. Samim time od Silvia možemo očekivati i vremena puno bliža vrhu ukupnog poretka. Osmo mjesto uzeo je izvanrednim nastupom Mladen Đajić (AK Župa dubrovačka) koji je ovog puta bio brži od klupskog kolege i uvijek nevjerojatno brzog Borisa Katića. Top deset automobila zaokružujemo Markom Plešeom (AK Ogulin racing), prošlogodišnjim prvakom grupe koji ove godine ima puno jaču konkurenciju.

Niko Pulić

Spektakli po grupama

U Grupi 1 Dejan Dimitrijević, kao i u generalci automobila uzima najvišu stepenici ispred Slade i Stefanovića što realno nije iznenađenje. Ni poredak u Grupi 2 nije iznenadio. Viliam Prodan također je ponovio uspjeh kao u prva dva natjecanja, te iza sebe ostavio Nika Pulića i Simerona Jagića.

U Grupi 3 pravi mali spektakl. Domaći vozač Ivan Batalić slovio je za favorita, posebno nakon prva dva natjecanja sezone koja je pobijedio. No, Mladen Đajić je imao malo drukčije planove i s dvije nevjerojatno precizne i brze vožnje nije dao šansu ni Bataliću ali ni super brzom Marku Pleši i Kristijanu Mariniću (AK Ogulin racing). Batalić na kraju s tehničkim kvarom ipak završava vožnju, ali sa sedam minuta zaostatka što je Mladena Đajića dovelo i do preuzimanja vodstva u ukupnom poretku Prvenstva Hrvatske ove super brze Grupe 3.

Proglašenje poretka Grupe 2: 1. Viliam Prodan, 2. Niko Pulić, 3. Simeron Jagić

U „Četvorci“ Boris Katić (AK Župa dubrovačka) ne daje priliku konkurentima. Prvo mjesto je gotovo rezervirao i svaki put kada auto sluša ono je sasvim sigurno, ali i uvjerljivo njegovo kao i sada. Čak osam sekundi prednosti ispred Saše Radole (AK Dubrovnik racing) i nevjerojatnih četrnaest sekundi ispred klupskog kolege Gorana Sikirice, Katiću je bilo više no dovoljno za pobjedu i za učvršćivanje svog prvog mjesta u ukupnom poretku Grupe.

Stipe Medić (AK Biokovo) je napravio nevrijeme u Grupi 5. Odličan nastup vozača iz Brela, zaista lijepe vožnje s očitim ciljem da i ove godine osvoji titulu prvaka koju ovakvim nastupima nedvojbeno zaslužuje. Dvije čiste vožnje dale su mu čak 14 sekundi prednosti ispred drugoplasiranog Filipa Škugora (AKK Rogoznica) i 17 sekundi ispred Tihomira Pažina (AK Župa dubrovačka).

U Grupi 6 se plava Škoda Denija Kmetovića (AK Župa dubrovačka) popela uz Malačku bez značajnije prijetnje konkurencije kako je to na prva dva natjecanja bilo. Kada nema kvarova i „dječjih bolesti“ Deni koji je zaista izvanredan vozač bez problema uzima postolje. Drug mjesto odvezao je Igor Nikolaus (AK Ozalj), a treći je unatoč subotnjim kvarovima bio uvijek nasmijani Nino Jeličić (AK Skradin).

U „sedmici“ je odlični Sandi Peteh (AK Dubrovnik racing) odličnim vožnjama dobro zagrijao atmosferu u borbi za ukupnog prvaka uzevši najvišu stepenicu i pune bodove. Na korak do njega ostao je Ivan Grozdanić (AKK Rogoznica). Prvo postolje sezone i treće mjesto otišlo je u ruke Borne Vlašića (AKK Sveta Nedjelja), odličnog vozača u ovoj iznimno konkurentnoj Grupi. U ukupnom poretku prednost ispred svih i dalje ima Jure Mornar (AK Solin) koji je na Malačkoj bio četvrti.

Nacionalka je otišla u ruke Frane Jukića (AK Dubrovik racing), a gotovo praznu E1 moto grupu osvojio je jedini vozač Filip Bilota (AK Trogir).

Odlični ogledi u grupama dodatno su pojačale prednost AK Župe dubrovačke (60 bodova) ispred AK Dubrovnik racinga (50 bodova) u borbi za prestižnu titulu klupskog prvaka.

Nikica Raos

Neki povijesni automobili brži od modernih

Brdsko prvenstvo povijesnih automobila vozilo je 15 natjecatelja a koliko lijepi i kvalitetno pripremljeni primjerci automobilske povijesti voze dovoljno govori podatak kako su neki od njih brži od modernih automobila sa svim dozvoljenim preinakama. Najbrži u Kategoriji A bio je Ante Gaćina (AKK Rogoznica) u VW Golf 1, u Kategoriji B Nikica Raos (AK Oneum Omiš) u Ford Sierri, a Kategoriji C Dorian Štiglić (AK Klek) u Fiat Seicentu. Sierra Nikice Raosa ujedno je bila i najbrži automobil ukupnog poretka BPPA.

Proglašenje KPA: 1. Damir Bedalov, 2. Jakov Jukić, 3. Matko Sinovčić

Kup povijesnih automobila (Točnost) uz nevjerojatne rezultate

Zanimljivo natjecanje i u Kupu povijesnih automobila koji za cilj nemaju brzinu nego preciznost da obje vožnje imaju istovjetno vrijeme. Nevjerojatno, ali od njih devet koliko ih je nastupilo, čak osam natjecatelja je imalo razlike manje od 0,7 sekunde. Pobjedu je odnio Damir Bedalov (Splitski auto klub) a od klupskog kolege Jakova Jukića bio je precizniji za nevjerojatne četiti tisućinke. Treće mjesto otišlo je Matku Sinovčiću (AK Oneum Omiš).

Sljedeće brdsko natjecanje starta već ovog vikenda u Ogulinu kao četvrtoj stanici prvenstva.

Rezultati:

Kategorija I: 1. Dejan Dimitrijević, 2.Viliam Prodan, 3.Niko Pulić; Grupa 1: 1. Dejan Dimitrijević, 2. Maro Slade, 3. Silvio Stefanović; Grupa 2: 1. Viliam Prodan, 2. Niko Pulić, 3. Simeron Jagić; Grupa 3: 1. Mladen Đajić, 2. Marko Pleše, 3. Kristian Marinić; Grupa 4: 1. Boris Katić, 2. Saša Radola, 3.Goran Sikirica; Grupa 5: 1. Stipe Medić, 2. Filip Škugor, 3. Tihomir Pažin; Grupa 6: 1. Deni Kmetović, 2. Igor Nikolaus, 3. Nino Jeličić; Grupa 7: 1. Sandi Peteh, 2. Ivan Grozdanić, 3. Borna Vlašić; Grupa E1 Moto: 1. Filip Bilota; Nacionalna klasa: 1. Frane Jukić, 2. Josip Prizmić; Juniori: 1. Simeron Jagić, 2. Stipe Raos: Kategorija II: 1. Petar Dajak, 2. Saša Černeka, 3. Blaženko Pešut; Klubovi: 1. AK Župa dubrovačka, 2. AK Dubrovnik racing, 3. AKK Rogoznica; BPPA: Kategorija A: 1. Ante Gaćina, 2. Nenad Gržančić, 3. Dorijan Kamenjar; Kategorija B: 1. Nikica Raos, 2. Sandro Poldrugovac, 3. Karlo Grabar; Kategorija C: 1. Dorian Štiglić; Klubovi: 1. AKK Rogoznica, 2. Belson Nostalgija, 3. AK Opatija; KPA: 1. Damir Bedalov, 2. Jakov Jukić, 3. Matko Sinovčić; Juniori: 1. Alan Ružić; Vozačice: 1. Andrea Rastowsky; Klubovi: 1. Splitski auto klub, 2. AK Oneum Omiš, 3. AK Remetinec