München. Svojom kombinacijom iznimno agilnog upravljanja, M-tipičnih performansi i kompaktnih dimenzija, BMW M2 utjelovljuje nepatvoreni užitak vožnje u svom vrhunskom izričaju. Novi BMW M2 s M xDrive (potrošnja goriva, kombinirano: 10,4 – 10,3 l/100 km; emisije CO₂, kombinirano: 235 – 233 g/km prema WLTP)* vidi kako BMW M GmbH proširuje ponudu modela M2. Ovdje će sustav pogona na sve kotače M xDrive po prvi put biti dostupan za kompaktni sportski automobil visokih performansi. M xDrive dijeli snagu koju razvija šestocilindrični redni motor od 353 kW s tehnologijom BMW M TwinPower Turbo između prednje i stražnje osovine u skladu s trenutnom situacijom. U igri je i aktivni M diferencijal, koji potpuno varijabilno raspodjeljuje pogon između stražnjih kotača prema potrebi, maksimizirajući prianjanje i pružajući dinamiku vožnje koja se obično povezuje s modelom sa stražnjim pogonom.
Ove poboljšane razine trakcije još jednom povećavaju agilnost, dinamičnost i stabilnost smjera automobila – i dodatno poboljšavaju brojke njegovog ubrzanja. Novi BMW M2 s M xDrive stoga vozačima nudi neponovljivi M osjećaj kroz sva četiri godišnja doba, u gotovo svim uvjetima na cesti i svim vremenskim uvjetima – bez kompromisa u performansama. Automobil pokazuje svoju optimiziranu trakciju (koja je također proizvod posebno razvijenog podešavanja šasije) s uzvišenom sigurnošću u promjenjivim uvjetima prianjanja, kao i na stazi. Lansiranje BMW-a M2 s M xDrive na tržište Južne Afrike započet će u četvrtom kvartalu 2026. Konačna specifikacija za vozila namijenjena Južnoj Africi bit će određena bliže datumu predstavljanja na tržištu.
Vrhunska trakcija i dodatno poboljšana dinamika zahvaljujući M xDrive i aktivnom M diferencijalu.
M xDrive sustav pogona na sve kotače koristi elektronički kontroliranu spojku s više lamela u prijenosnom kućištu kako bi se osigurala potpuno varijabilna i super glatka raspodjela snage motora između prednjih i stražnjih kotača novog BMW-a M2 s M xDrive. Pristranost sustava prema stražnjim kotačima odgovara poznatom M nacrtu. U normalnoj vožnji snaga se šalje isključivo na stražnje kotače. Samo kada ne mogu dati više snage na cestu, sustav pogona na sve kotače uključuje prednje kotače.
M xDrive povezuje se s aktivnim M diferencijalom uključujući M-specifičnu kontrolu proklizavanja i DSC (dinamičku kontrolu stabilnosti). Zajedno prilagođavaju reakcije automobila točno situaciji kako bi pružili iskustvo vožnje nenadmašne dinamičnosti s primjetnim povećanjem stabilnosti smjera i trakcije.
Kućište prijenosa ima upravljačku jedinicu specifičnu za model i integrirano ograničenje proklizavanja kotača. To mu omogućuje da kompenzira sve razlike u brzini rotacije između prednjih i stražnjih kotača. To može učiniti bez potrebe za uključivanjem središnjeg upravljanja DSC-om, što proces čini izuzetno brzim i dodatno pojačava M-tipičan osjećaj nepokolebljive ravnoteže u vrlo dinamičnim situacijama vožnje.
Odgovori sustava M xDrive mogu se konfigurirati putem izbornika M Setup. To znači da vozač može prilagoditi karakteristike i atribute performansi sustava pogona na sve kotače prema situaciji u vožnji i svojim osobnim preferencijama. Jedna od opcija koju vozač može odabrati je način rada 2WD s isključenim DSC-om, pri čemu se okretni moment šalje samo na stražnje kotače. Ovo otključava iskustvo vožnje izvanredne čistoće.
Razvoj s korijenima u dizajnu trkaćih automobila: predkomorsko izgaranje.
3,0-litreni redni šestocilindrični motor koji pokreće novi BMW M2 s M xDrive koristi tehnologiju BMW M Ignite – novi proces izgaranja u predkomori koji je patentirao BMW. Ova je inovacija primjer uspješnog prijenosa tehnologije s trkaćih automobila na serijske modele i bit će uvedena u sve redne šest motore BMW-a M od sredine 2026. godine proizvodnje. Proces izgaranja u predkomori značajno smanjuje potrošnju goriva pod velikim opterećenjima. U isto vrijeme, ova nova tehnologija motora pomaže u ispunjavanju zahtjeva EU7 standarda. Kao i prije, motor u BMW-u M2 s M xDrive nudi karakteristike performansi po kojima su M modeli poznati, kao što su trenutni odziv i linearni razvoj snage u višim dosegima raspona okretaja. A ovu energičnu isporuku snage prati emocionalno uzbudljiva zvučna podloga. Nižu potrošnju goriva pod velikim opterećenjima koju donosi tehnologija BMW M Ignite posebno će cijeniti kupci koji vole koristiti svoj automobil tijekom dana staze, što im omogućuje dulje lapping s istom količinom goriva.
BMW M2 s M xDrive standardno je opremljen M Steptronic mjenjačem s Drivelogic, koji osigurava da je snaga motora iskorištena za maksimalan dinamički učinak. Standardni M kotači od lake legure (19 inča na prednjoj osovini, 20 inča straga) prenose snagu na površinu ceste.
Optimalna snaga zaustavljanja na cesti i stazi osigurana je M Compound kočnicama s fiksnim kliještima sa šest klipova sprijeda i kliještima s jednim klipom straga.
Kombinacija M xDrive sustava pogona na sva četiri kotača i aktivnog M diferencijala daje novom BMW-u M2 s M xDrive dodatno poboljšanu snagu sprinta. Doista, ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi, 0,3 sekunde brže od svog sestrinskog modela s čistim pogonom na stražnje kotače. Brojka snimljena metodom “one-foot rollout”.1 iznosi 3,4 sekunde. BMW M2 s M xDrive postiže oznaku od 200 km/h iz stanja mirovanja za 12,8 sekundi – ili 12,5 sekundi s metodom “one-foot rollout”. Sprint od 80 do 120 km/h prelazi za 3,7 sekundi. M2 s M xDrive ima ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h, koja se penje na 285 km/h ako je naveden opcijski M Driver’s Package.
BMW Individual Borusan Turkish Blue po prvi je put dostupan za model BMW M2.
Izbor vanjskih boja koje kupci mogu birati uključuje pet metalik i tri jednobojne varijante, plus šest opcija iz BMW Individual asortimana. Na primjer, posebna završna boja BMW Individual Borusan Turkish Blue bit će dostupna za M2 po prvi put, naglašavajući vizualno izražajan vanjski dizajn BMW-a M2 s M xDrive na posebno upečatljiv učinak.
BMW M2: uspješan model, proizveden u Meksiku.
BMW M2 Coupé (potrošnja goriva, kombinirano: 10,2 – 9,7 l/100 km, emisije CO₂, kombinirano: 230 – 221 g/km prema WLTP)* bio je najprodavaniji model visokih performansi tvrtke BMW M GmbH u 2025. Novi BMW M2 s M xDrive – kao i ostali M2 modeli – proizvodit će se u tvornici BMW Group San Luis Potosí u Meksiku. Proizvodnja će započeti u kolovozu 2026.
Alexander Karajlović, potpredsjednik za razvoj BMW M GmbH, kaže: “Novi BMW M2 s M xDrive otvara sljedeće poglavlje u priči o ikoni. On postavlja nove temelje u spajanju snažnog, beskompromisnog karaktera BMW M2 kompaktnog sportskog automobila visokih performansi sa superiornom trakcijom i preciznošću M xDrive po prvi put. Ovaj temeljno nadograđeni automobil postavlja performanse koje stvara njegov redni šesterolinijski motor s još većom ravnotežom i sigurnošću, te dodaje maksimalnu kontrolu, stabilnost i ubrzanje u svim uvjetima prema svom dinamičkom repertoaru, kao i njegovi stabilni kolege, BMW M2 s M xDrive je stoga u velikoj mjeri automobil za vozača, ali također podiže svoje sposobnosti visokih performansi na novu razinu i redefinira sportsku snagu u kompaktnom M segmentu.”
