Kimi Antonelli ostvario je četiri pobjede zaredom uz još jedan trijumf na Velikoj nagradi Kanade. Ali tko je još impresionirao naše suce u Montrealu? U nastavku pogledajte najnovije rezultate i ukupnu ploču s najboljim rezultatima…
Lewis Hamilton bio je puno sretniji tijekom vikenda Velike nagrade Kanade. Sedmerostruki svjetski prvak gledao je jedan sa svojim Ferrarijem od samog početka, izbjegavajući timski simulator uoči događaja. Startao je ispred momčadskog kolege Charlesa Leclerca u obje utrke, a na kraju je postigao svoj najbolji Grand Prix rezultat u crvenom s dobrim P2 završetkom.
Franco Colapinto stigao je u Montreal nakon atraktivnog vikenda u Miamiju te nastavio svoju pozitivnu putanju na stazi Gilles Villeneuve. Nakon što mu je za dlaku izostao bod u Sprintu, uspio je staviti svoju Alpine u Q3 i napredovati s 10. na šesto mjesto tijekom Grand Prixa, što je njegov najbolji rezultat u F1 do sada.
Max Verstappen i Red Bull ostali su u potrazi za odgovorima na brojna pitanja nakon kvalifikacija u sprintu i samog sprinta. Njihov se bolid borio ostaviti dojam na prvu skupinu. McLarenovo kockanje s srednjim gumama otvorilo je vrata Grand Prixu, a tipično odlučan Nizozemac iskoristio je prednost da se popne na podij.
Kimi Antonelli uživao je značajnu prednost u odnosu na Mercedesovog momčadskog kolegu Georgea Russella na Miami International Autodromeu, no unutarnja borba ponovno se zatvorila u Kanadi. To je dovelo do vikenda u kojem su Srebrne strijele išle od kotača do kotača, s Antonellijem koji se činio neznatno ugodnijim u utrci i preuzeo je plijen nakon Russellova bolnog tehničkog umirovljenja.
Russellu je trebao jak vikend za Veliku nagradu Kanade nakon što je izgubio od Antonellija u Kini, Japanu i Miamiju. Stvarnost je počela dobro, pobjedivši u kvalifikacijama sprinta, sprintu i kvalifikacijama. Međutim, Britanac se jednostavno nije mogao otresti svog mladog kolege u Grand Prixu tijekom epskog dvoboja, što je dovelo do niza blokada jer je bio pod pritiskom, a zatim je u nevjerici morao gledati nakon što mu se automobil zaustavio.
Arvid Lindblad bio je jedna od zvijezda veznih momčadi na stazi Gilles Villeneuve, osiguravši osmo mjesto u kvalifikacijama sprinta i pretvorivši to u posljednju točku u sprintu, potkrijepivši to s još jednim Q3 prikazanim za samu Grand Prix. Nažalost, problem s mjenjačem spriječio ga je da započne glavni turnir, no njegova izvedba nije prošla nezapaženo.
Nakon što je posrnulom Williamsovom timu donio nekoliko prijeko potrebnih bodova u Kini i Miamiju, Carlos Sainz ponovno je briljirao snažnom vožnjom do devete pozicije u nedjelju poslijepodne. Bilo je to još impresivnije s obzirom na to da je bio jedan od nekolicine vozača koji su startali na srednjim gumama, a ne na povoljnijim slickovima.
Vikend Liama Lawsona počeo je jadno zbog kvara na bolidu u FP1, izbacivši ga iz kvalifikacija za sprint. Ipak, nakon što je došao do solidnog 12. mjesta u glavnoj sesiji kvalifikacija, iskoristio je dramu oko sebe kako bi napredovao do sedmog mjesta u utrci i tako nadopunio bodovni zbroj Racing Bullsa.
Na papiru, Isack Hadjar postigao je svoj najbolji rezultat otkako je došao do Red Bulla s P5 u Kanadi, ali nije bilo lako za Francuza na dan utrke. Dobio je kaznu zbog agresivne obrane protiv Leclercovog Ferrarija, a drugu jer nije dovoljno usporio pod žutim zastavama. Ipak, bilo je dovoljno u ruci preko čopora koji je jurio da se zabilježi solidan skup bodova.
Haas je izdržao težak vikend u Montrealu unatoč donošenju serije novih dijelova za svoj automobil. Nakon bezuspješnih kvalifikacija u sprintu, utrka u sprintu i kvalifikacija, tim je konačno dobio nešto za osmijeh zahvaljujući usponu Ollieja Bearmana sa 16. na gridu na 10. mjesto, osiguravši vrijedan bod.
Nedostaje
Među prvih 10 samo nedostaju McLarenov Lando Norris (koji je ostavio traga u sprintu, ali je odustao tijekom glavnog natjecanja zbog problema s gumama), Fernando Alonso (koji je predvodio Aston Martinovo štićenje prije nego što ga je zbog problema sa sjedalom zaobišao rano na Grand Prixu) i Cadillacov Sergio Perez (koji je pokazao ohrabrujući tempo s 2026 pridošlicama prije nego što se dogodio kvar na ovjesu).
