Na obalama predivnog jezera Como, koja je poznata po svojoj ljepoti, održana je dugo očekivana premijera novog superautomobila Kimera K39. Ova ekskluzivna premijera donijela je dvije verzije automobila: cestovnu i trkaću, koja je posebno dizajnirana za prestižnu Pikes Peak Hill Climb. Kimera K39 nastavlja tradiciju koju su započeli modeli EVO37 i EVO38, inspirirani legendarnom Lancijom 037, ali s tehničkim karakteristikama koje nadmašuju sve svoje pretke.
Novi pogonski sklop iz Koenigsegga
Jedna od najznačajnijih inovacija ovog modela je njegov motor. Dok su njegovi prethodnici koristili 2,1-litreni četverocilindrični motor s dvostrukim punjenjem (turbo i kompresor), Kimera K39 se oslanja na moćan twin-turbo V8 motor koji je razvila švedska tvrtka Koenigsegg. Ovaj motor je sličan onima u Koenigseggovim hiperautomobilima, no ovdje su turbomotori manjeg kapaciteta, što rezultira boljim odzivom na gas.
Ukupna snaga motora iznosi fantastičnih 1000 konjskih snaga pri 7350 o/min, a okretni moment dostiže 1200 Nm pri 5500 o/min. Kako i priliči Koenigseggovom motoru, radna brzina se proteže do impozantnih 8250 okretaja u minuti.
Dizajn i aerodinamika
Dizajn Kimere K39 također je doživio značajne transformacije. Cjelokupna silueta ostaje prepoznatljiva i evocira sjećanja na Lanciju 037, no s modernijim elementima. Cestovna verzija uključuje nova prednja svjetla i složeniji prednji dio koji poboljšava aerodinamiku automobil.
Najuočljivije promjene nalazimo sa strane automobila: stražnji trag je postao širi, a uočljivije usisnike zraka su prisutni za hlađenje novog motora. Stražnji dio automobila sada izgleda kao pravi superautomobil, s prepoznatljivim poklopcem motora, sofisticiranim difuzorom i spektakularnim stražnjim krilom.
Trkaća verzija za Pikes Peak
Trkaća verzija koja je prilagođena za uspon na Pikes Peak predstavlja potpuno novu dimenziju. Prednji dio automobila obogaćen je masivnim razdjelnikom, dok su bočni pragovi dizajnirani za maksimalnu aerodinamičku učinkovitost. U tu verziju integrirani su i posebni retrovizori, krovni usisnik zraka, te impresivno stražnje krilo koje se savršeno slaže s velikim difuzorom. Ovaj automobil izgleda kao pravi bojni alat, dodatno naglašen Martini Racing bojama.
Ograničena proizvodnja i cijena
Kada je riječ o proizvodnji Kimere K39, informacije su intrigantne. Naime, Kimera planira izraditi iznimno ograničenu seriju. Iako točan broj nije otkriven, poznato je da je više od dvadeset automobila već rezervirano od strane strastvenih kupaca. Prvih deset vlasnika dobit će posebnu verziju trkaćeg automobila inspiriranu nastupom na Pikes Peak, koja dolazi s jedinstvenim aerodinamičkim paketom. Cijene ovih automobila još nisu objavljene, ali se šuška da bi oni koji imaju potrebu tražiti cijenu mogli biti izvan dosega.
Kimera K39, dakle, ne predstavlja samo odavanje počasti klasičnoj Lanciji 037, već i jedno samostalno tehničko remek-djelo. Ugrađivanje Koenigseggovog motora podiže ga na razinu najtraženijih svjetskih hiperautomobila, dok ograničena proizvodnja ovaj automobil čini iznimno privlačnim za najprobirljivije kolekcionare. Sinergija talijanskog dizajna i švedskog inženjerstva obećava stvaranje automobila koji nije samo brz, već i istinsko umjetničko djelo na kotačima, koje će zasigurno postati vrhunac svake kolekcije. Trkaća verzija za Pikes Peak dodatno naglašava ozbiljnost ambicija tvrtke, ne samo na javnim cestama već i na trkaćim stazama.
