20. Nagrada Skradina u organizaciji AK Mihovil – Šibenik ovog je vikenda, 16. i 17. svibnja 2026., domaćin Prvenstva Hrvatske na brdskim stazama Kategorije I i II, Prvenstva Hrvatske na brdskim stazama za povijesne automobile, Prvenstva Austrije, Prvenstva Slovenije te Prvenstva Regije jug na brdskim stazama.
Puno riječi, puno prvenstava, pravilnika, jako puno posla, ali zapravo jedne i jedinstvene Trke priko Krke!
AK Mihovil Šibenik svojim je dugogodišnjim predanim radom doveo natjecanje na zaista dobar glas, prepoznatljiv ne samo unutar našeg prvenstva nego i „Place to be“ cijeloj automobilskoj brdaškoj zajednici centralne Europe. Druga stanica Prvenstva Hrvatske tako je mjesto gdje će se ovog vikenda tražiti akreditacija više.
Lista prijava zaustavila se na broju 167
Čak 167 natjecatelja najavilo je svoj dolazak na 20. Nagrada Skradina i napad na 3387 metara staze koja starta na mostu „Krka“. Od ukupnog broja prijavljenih natjecatelja impresivan broj od 101 vozača odlazi na domaće predstavnike. Iako nisu svi od njih 101 dalmatinci, za vikend će biti.
Brdsko prvenstvo Hrvatske za povijesne automobile s čak 18 prijava otvara natjecanje. Raspoređeni u tri kategorije skradinskom će stazom voziti iznimni primjerci automobilske povijesti. Lijepa konkurencija zasigurno će izvući maksimum iz svih natjecatelja.
Brdsko prvenstvo Hrvatske za moderna vozila u kategorijama I i II jedva je dočekalo Skradin. Svima drago natjecanje dupkom je popunilo gotovo sve Grupe, uz iznimku Nacionalne klase koja broji dva natjecatelja, te Moto klase s tek nešto većim brojem prijava, njih tri. No, ne treba misliti da će zbog manjeg broja prijavljenih u tim klasama biti dosadno, dapače.
Tijesna borba za prvaka Hrvatske među klubovima
Nakon klupske pobijede AK Župe dubrovačke u Kotoru ispred AK Pelješac racinga i AK Dubrovnik racinga gdje su svi bili unutar 10 bodova, svi su klubovi ozbiljno shvatili usku borbu za prvaka Hrvatske pa su tako i rasporedili svoje vozače, te odmah u startu zagarantirali lijepe duele unutra grupa.
Dupkom pune skoro sve Grupe u Kategoriji I
Trinaest natjecatelja u Grupi 7 među kojima su i pobjednik iz Kotora Jure Mornar, ali i neki prošlogodišnji pobjednici u drukčijoj klasifikaciji garantiraju neizvjesnost do zadnjeg automobila Grupe u cilju. Ivan Grozdanić je ovog puta ispred svoje kuće i poznaje svaki milimetar staze, no neće biti lako sa Sandijem Petehom s kojim je prošlu sezonu vodio izravne duele. Na listi je i izvrsni Borna Vlašić, ali i mladi Franko Antun Vrbanović koji je već iznenadio dobro poznate brdaše svojim nastupima. Predvidjeti rezultat jako je teško, no to je čar ovog sporta.
Ekipa u „šestici“ skradinsku stazu može odvesti zatvorenih očiju (što zaista ne preporučamo). Od Kotorskog postolja nedostaje Maro Franić, no tu su predstavnici kratice DNF iz Kotora, Mato Milković i Deni Kmetović koji će sigurno nešto pametnije spremiti svoja vozila za Skradin. Uz Ivana Pejkovića i Nina Jeličića koji i doslovno živi na stazi, u konkurenciji od 10 prijavljenih vozača, toplo preporučamo da koji put na Trogir timingu kliknete „vidi Grupa 6“ i popratite epsku bitku.
Odličnu je konkurenciju postavilo ovogodišnje razvrstavanje grupa pa je tako u Grupi 5 čak 16 prijavljenih natjecatelja za razliku od Kotora kada nismo uspjeli popuniti sve stepenice postolja. Na stazu se vraća prošlogodišnji prvak Grupe 5 Stipe Medić, a tu su i dvojica sa kotorskog postolja, Dominiković i Nyeki. Na listi prijavljenih je i uvijek atraktivni Filip Škugor i domaći vozač Luka Mudradžija, ali i mladi Stipe Raos koji tek treba pokazati što zaista zna. Ozbiljnu prijetnju Medićevoj obrani titule zasigurno će činiti i Toni Ivanić koji je već imao dobre nastupe, ali i Marijo Barović, stari lisac u kojem sigurno ima još papra.
Poslastica u Grupi 4
U „četvorci“ nas čeka poslastica, nešto kao Skradinska torta, poseban spoj sastojaka za kojeg svi znaju. Nevjerojatni Boris Katić koji je sezonu otvorio izvrsnim nastupom u Kotoru, na skradinskoj ljepotici će imati puno teži posao. Na stazu se nakon zimske pauze vraća Saša Radola, a koliko će zaprijetiti Katiću veselimo se vidjeti. Na listi prijava je i Fran Kranjac, te Goran Sikirica, trio s Kotorskog postolja. Kako će se ovog puta složiti postolje Grupe sigurno ćemo morati pričekati do zadnjeg metra nedjeljne druge vožnje jer su na listi i još neka ozbiljno dobra imena kao Ivan Jaranović. Čak 15 natjecatelja u Grupi ukupno garantira da uzbuđenja zasigurno neće nedostajati.
Kako se spuštamo put Grupe 3 stvari se dobrano zagrijavaju. Ivan Batalić izvrsno je otvorio sezonu u Kotoru i odnio najviše postolje, a Mladen Đajić mu se držao na korak iza. Obojica su sada na listi, ali s ozbiljnom prijetnjom iz Ogulina. Na listi prijava im se pridružio Marko Pleše, prošlogodišnji pobjednik Grupe. Marin Božićević je također prijavljen u ovoj Grupi, a više puta smo svjedočili o kako dobrom vozaču se radi, baš kao što smo se to uvjerili i za Marina Leša. S njima konkurenciju u grupi čini ukupno 11 vozača pa će borba za odličja zasigurno biti neizvjesna.
Lijepo popunjena “jedinica”
U Grupi 2 ovog puta nešto manje brojna no nikako zanemariva konkurencija. Listu zasigurno predvodi Viliam Prodan, generalni pobjednik Kategorije I iz Kotora koji će osim u grupi sigurno imati ponovno nešto za reći i u generalnom poretku natjecanja. Osim brzog Prodana tu su i uvijek brzi i atraktivni Tamas Tomcsanyi, te njegov sunarodnjak Jordan Peter. Novi pokušaj proboja na vrh grupe imati će i Simeron Jagić koji u Kotoru nije završio natjecanje. Na listi prijava ovog puta nema Nika Pulića koji uvijek garantira dobru borbu, no i bez njega vjerujemo u lijep zaplet priče.
Dugo smo čekali da se „jedinica“ popuni ovako lijepo i s ovako dobrim imenima kao što je to slučaj sada. Uz Dejana Dimitrijevića koji je tolika legenda da često ne treba riječi i dovoljan je samo zvuk Leona da vam se naježi tijelo, na listi je i Europski prvak Tomislav Muhvić, također legendaran vozač. Kada njegov Lancer sluša, Tomislav je ozbiljno dobar vozač i teško slomljiva konkurencija u generalnom poretku natjecanja. Povratnik na brdo, Silvio Stefanović, u Skradin dolazi s novim bolidom. Silvio je uvijek imao lijepe vožnje, a što može napraviti s novim vozilom tek treba vidjeti baš kao što ćemo vidjeti i za Lovru Badurinu i još jedan novi bolid na brdskoj stazi. Maro Slade dolazi sa svojim zapaljivim Lancerom, a hoće li mu ovaj put natjecanje proći mirnije znati ćemo za koji dan.
Poboljšane prijave u Kategoriji II
I u Kategoriji II 20. Nagrada Skradina imamo poboljšanu listu prijava u odnosu na prvo natjecanje sezone, s dva na četiri Hrvatska natjecatelja. Filip Magdić se značajno ubrzao u odnosu na prošlu sezonu pa će između njega, Petra Dajaka i Saše Černeke u prototipima biti zanimljiva borba. Na brdsku stazu dolazi i Blaženko Pešut u pomalo netipičnom vozilu za ono što smo mi navikli gledati na brdu, no svakako atraktivnom osvježenju liste prijava, Semog Bravo ( crosskart).
Nije za čuditi se dobroj listi prijava jer osim zahuktavanja brdaške sezone, Skradin nudi jedinstven spoj odmora za dušu u predivnoj atmosferi. Kada se spoji krajolik, dobra konkurencija, ugodan domaćin i predivna staza kakvoj rijetko gdje ima konkurencije, dobra zabava i uspjeh natjecanja teško mogu izostati.
20 Nagrada Skradina – Lista prijava 20. Nagrada Skradina 2026.
Program Trke priko Krke
Tri su treninga u subotu, 16. svibnja, jedan neslužbeni, te dva službena. Nedjeljni program, 17. svibnja, starta od 09.00 sati s prvom službenom utrkom, a druga se očekuje negdje iza 12.00 sati.
Iako vremenske prognoze najavljuju kišu, sigurni smo da će dobre vibracije vozača i njihovih timova uspjeti otjerati oblake barem u nedjelju, pa da će nam natjecatelji priuštiti još jednu ozbiljno dobru priredbu na asfaltu koji život znači.
Tekst: Vesela Vrkić
Foto: Tia Bakotić, Tomislav Juras, No Stint Media
