Twist u Moto Sportu: Lucas di Grassi najavljuje povlačenje iz Formule E
Brazilski vozač Lucas di Grassi, jedna od ključnih figura u Formuli E i moto sportu općenito, službeno je objavio svoje povlačenje iz profesionalnog natjecanja na kraju sezone Formule E 2025/26. Ova izjava, objavljena u četvrtak, 30. ožujka, označava presedan u svijetu električnih automobila, s obzirom na di Grassijevu ulogu u razvoju i popularizaciji Formule E. Kao vozač tima Lola Yamaha ABT, di Grassi planira završiti svoju karijeru u kolovozu, kada se održi finalna runda prvenstva.
Povijesni trenuci i trijumfi
Di Grassi je svoj put započeo kao pobjednik prve službene FIA utrke električnih automobila 2014. godine u Pekingu. Njegova karijera u Formuli E obilježena je brojnim uspjesima, uključujući osvajanje svjetskog naslova u sezoni 2016-17. Tijekom gotovo desetogodišnjega angažmana s Audi-jem, postigao je impresivna postignuća, uključujući 13 pobjeda i rekord u postoljima. Njegov doprinos ovom sportu nije se ograničavao samo na Formulu E; di Grassi je također nastupao u Formuli 1 2010. godine, kao i na 24 sata Le Mansa i u Svjetskom prvenstvu izdržljivosti (WEC).
- Svjetski naslov u Formuli E u sezoni 2016-17
- Ostvario 13 pobjeda kroz karijeru u elektro kategoriji
- Viceprvak Mundiala izdržljivosti (WEC) i 24 sata Le Mansa
- Pobjednik prvog ePrixa u povijesti, održanog u Pekingu
- Rekord postolja s timom Audi ABT
- Brazilski vozač koji se natjecao u svakoj sezoni Formule E
Utjecaj i osobni razvoj kroz sport
Lucas di Grassi dijeli kako su utrke oblikovale njegov život i osobnost od djetinjstva u predgrađu São Paula do današnjih dana u Monaku. Izjavio je: “Dao sam sve za ovaj sport.” Njegova strast za automobilizmom pružila mu je disciplinu i svrhu, osobito u trenucima kada su rezultati izostajali. Kroz njegovu poruku provlači se zahvalnost za život koji je izgradio zahvaljujući brzini i timskom duhu koji ga je pratio kroz cijelu karijeru.
Izazovi u tekućoj sezoni
Trenutna sezona nije bila bez izazova za di Grassija. Njegove performanse na stazi postale su predmet analize, a trenutni rezultat u prvenstvu donio mu je 22. mjesto bez osvojenih bodova. Njegovi najbolji rezultati tijekom 2026. bila su dva 13. mjesta, postignuta u Ciudad de México i Miamiju. Potraga za konkurentnošću bila je teška, a to je osim uspješnih trenutaka u prošlosti dodatno doprinijelo njegovoj odluci o povlačenju.
Dugoročan utjecaj i budući koraci
Di Grassi nije otkrio konkretne planove nakon povlačenja, ali je poznat po svojoj predanosti održivosti i električnoj mobilnosti. U minulim godinama, često je bio neformalni konzultant za evoluciju baterija i sigurnost u urbanim sredinama. Njegov odlazak iz aktivnog natjecanja predstavlja gubitak za Brazil, koji će imati manje predstavnika u vrhunskim kategorijama koja organizira Međunarodna automobilska federacija.
Uoči svog povlačenja, di Grassi će biti počašćen na završnoj dvostrukoj rundi prvenstva, dok već sada obožavatelji i kolege vozači izražavaju podršku i divljenje prema njegovim postignućima. Lucas di Grassi ostavlja trajno nasljeđe kao jedan od najkompletnijih vozača svoje generacije, s bogatom poviješću koja se proteže od kartinga do visokotehnoloških touring automobila.
