Bilten Prime Tire | The Athletic F1 Bilten
Dobrodošli natrag u Prime Tire, gdje ne možemo vjerovati da je Mercedes odabrao izgledati poput Grimacea iz McDonald’sa za svoje trkaće odijelo na Grand Prixu u Miamiju.
Prethodno u F1: Rekapitulacija prije pauze
U slučaju da vam je pauza od pet tjedana izazvala blagu amneziju (razumljivo; moja je ozbiljna), evo što se dogodilo prije nego što je F1 nestala u eter.
Australija: George Russell osvojio je pole poziciju i slavio pobjedu u kaotičnom otvaranju sezone. Utrka je obilovala promjenama vodstva i raspravama o pravilima nakon utrke. Ferrari je olakšao Russellovu pobjedu izostavivši Charlesa Leclerca tijekom Virtual Safety Cara. Mladeni Kimi Antonelli, 19 godina, našao se na drugom mjestu, što je bio njegovo zapaženo ostvarenje.
Kina: Antonelli ponovno osigurava mjesto na vrhu, dok Lewis Hamilton završava na trećem mjestu uz podršku svoje mame. Hamilton je hvalio utrku, dok je Max Verstappen izvrtao uobičajene natjecateljske komentare nazivajući situaciju “Mario Kartom”.
Japan: Antonelli slavi novi hat trick, a utrka se nastavlja dinamično uz incident s Bearmanom koji je udario u zid. Osjećaji vozača prema utrci postaju sve jači, a dolaze i pritužbe na nova pravila.
Tko vodi prvenstvo? Antonelli vodi s 72 boda, slijedi Russell s 63, a treći je Leclerc sa 49 bodova. U konstruktorskoj utrci, Mercedes je u vodstvu s 135 bodova, dok Ferrari zaostaje s 90 bodova.
Što donosi nova sezona? VN Miamija predstavlja otvorenje druge sezone, uz brojne promjene u automobilima i podešavanjima pravila. McLaren najavljuje “potpuno novi automobil”, dok Red Bull želi pojednostaviti svoj pristup.
Miami GP: Raspored
VN Miamija je ovaj vikend i uključuje slijedeći raspored:
- Petak:
- FP1: podne ET/17:00 UK (90 minuta)
- Kvalifikacije sprinta: 16:30 ET/21:30 UK
- Subota:
- Sprint: podne ET/17:00 UK
- Kvalifikacije: 16:00 ET/21:00 UK
- Nedjelja:
- Utrka: 16:00 ET/21:00 UK
Luke Smith će donijeti više informacija o promjenama pravila.
Unutar Paddocka s Lukeom Smithom: Jesu li vozači dali povratne informacije o pravilima?
Vozači su izrazili mišljenja o novim pravilima i automobilima za 2026., no koliko su njihovi stavovi utjecali na trenutne promjene za Grand Prix u Miamiju?
Hamilton je, govoreći u Japanu, bio skeptičan prema utjecaju vozača: “Vozači nemaju pravo glasa. Nemaju nikakvu moć”. Iako je Hamilton u dijelu u pravu, stavovi vozača su itekako uzimani u obzir. Director FIA-e, Nikolas Tombazis, potvrdio je da su savjeti vozača s različitim motorima bili važni u izradi promjena.
Miami će pružiti više prilika za vozače da podijele svoja mišljenja tijekom produženog treninga.
Intervju s Domenicalijem: Gdje rasprava zapravo živi
Stefano Domenicali, izvršni direktor F1, branio je nova pravila u podcastu “The Race”, gdje je suočen s kritikama. Njegova izjava o tome da su nezadovoljni navijači “glasna manjina” otvara prostor za raspravu.
Domenicali se fokusira na širu sliku F1, dok se kritičari bave specifičnim pitanjima vezanim uz propise. Ovaj sukob perspektiva djeluje kao izazov za F1, gdje bi se možda trebali čuti i stavovi navijača.
On priznaje da F1 treba više uključiti povremene navijače koji se ne bave samo tehničkim aspektima. Ova diskusija postavlja pitanje koliki će utjecaj imati nova pravila na privlačnost sporta.
Argentina: Colapinto preuzima Buenos Aires
A sada nešto drugačije. Tijekom vikenda, Buenos Aireso je okupila oko 600.000 gledatelja koji su došli vidjeti Franca Colapinta kako vozi kroz glavni grad Argentine. Njegova izvedba u Lotusu iz 2012. godine i Mercedesu W196 bila je pravi spektakl.
Patriotizam: Cadillacov novi dizajn automobila
Haasov vozač Esteban Ocon otvorio je NYSE, predstavljajući Cadillacov novi dizajn za Miami GP. Ovaj dizajn donosi američke motive, izazivajući različite reakcije među fanovima.
Izvan bodova
🇹🇷 Turska ponovno u igri. Luke detaljno prikazuje povratak Istanbul Parka u kalendar 2027., što je sjajna vijest za sve ljubitelje F1.
📫 Najviše klikova: Priča o putovanju Pierrea Gaslyja u Ugandu.
📫 Ako uživate u Prime Tire, istražite i ostale biltene The Athletic.
