U vikendu pred nama vozi se prva stanica Brdskog prvenstva Hrvatske i to za Kategoriju I i II i za povijesna vozila. Malo je neuobičajeno za naš brdski kalendar natjecanja da prvenstvo starta u inozemstvu no možda je i dobro uvijek izazovnu stazu u Kotoru, legendarnu Trojicu, riješiti u samom startu. Nakon duge zimske pauze, Trojica će sa svojih 4350 metara i 5% nagiba pokazati tko je kako pripremio svoje natjecateljsko vozilo i tko je najbolje od njih 50 koji su se našli na listi prijava iskoristio zimske praznike za prilagodbu vozila prema novom Performance factoru po kojem će se voziti ovogodišnje prvenstvo.
Lista prijava za peticu
Ono što je već sada iz liste prijava jasno je da su klubovi zimu iskoristili za popunjavanje svojih redova. AK Konavle tako na listi prijava ima ozbiljna pojačanja poput mladog Frana Kranjca u Grupi 4 (CEZ talent godine za 2025.) i Simerona Jagića u Grupi 2 koji je prošli vikend bio drugi najbrži junior na rallyu u Poreču. Na listi je i Niko Pulić, također u Grupi 2, koji kao inicijator kluba AK Konavle zasigurno ima ambiciju ostvariti dobar osobni ali i klupski rezultat.
Sa rallya nam na brdo stiže i Viliam Prodan iz AK Opatija Motorsport u Grupi 2, koji je već pokazao da se tu nije došao samo zabaviti nego i uzeti najviša postolja. AK Dubrovnik racing dobro je popunio listu prijava pa gotovo petina prijavljenih nosi njihov grb. Sigurno je kako će oni od prvog natjecanja sezone čvrsto zagristi da zadrže svoju titulu klupskog prvaka Hrvatske, a u Kotor dolaze u sljedećem sastavu: Maro Slade (Grupa 1), Frano Dubreta, Luka Dubreta i Tamas Tomcsanyi (Grupa 2), Stijepo Manenica (Grupa 3), te Mato Milković, Milan Tatalović, Maro Franić i Nikola Radnjić (Grupa 6). AK Župa dubrovačka već je pokazala da zna i može ozbiljno uzdrmati brojnost AK Dubrovnik racinga, no na popisu za Kotor im nedostaje pokoje jako ime kao Seferagić. Ipak, Mladen Đajić u Grupi 3, Boris Katić i Goran Sikirica u Grupi 4, Marijo Barović u Grupi 5, te Deni Kmetović u Grupi 6 zasigurno imaju što za reći po pitanju podijele postolja.
AK Pelješac racing prošlu je godinu završio na trećem mjestu klupskog poretka no sada im na listi prijava nedostaje Ante Alduk koji je uvijek donosio sigurne bodove. Hoće li uspjeti zadržati visoki plasman odlučiti će njihova četiri prijavljena vozača, Peter Jordan u Grupi 2, Kornel Nyeki i Dino Dominiković u Grupi 5, te Marin Grljušić u Grupi 7.
Konkurenciju klubovima koji se već gotovo ustaljeno bore za vrh klupskog poretka prvenstva zasigurno će dobro prodrmati i AKK Rogoznica s četiri vozača među kojima je i Ivan Grozdanić, višestruki prvak Grupe 6 koji prema novom PF-u sada vozi u Grupi 7. Uz AKK Rogoznicu, na listi prijava su se našla i tri vozača AK Oneuma, tri vozača AK Solina, dva vozača iz AK Split Motorsporta i Splitskog auto kluba, dva predstavnika AK Skradina te po jedan vozač koji će hrabro stajati ispred AK Metković racinga, AK Biokovo i AK Ozalj.
Prošlogodišnji prvak Hrvatske, Dejan Dimitrijević iz AKK Fly with Kolman sa svojim Seat Leonom rijetko pristaje na išta manje od prvog mjesta generalnog poretka i sigurno ćemo i u Kotoru gledati još jedan u nizu maestralnih nastupa letećeg Zagrepčana.
Dejanov klupski kolega Filip Magdić u Kategoriji II (formule i prototipi) snage će odmjeriti s jedinim konkurentom na ovom natjecanju, Petrom Dajakom. Njih dvojica ovog su puta bez uobičajene konkurencije domaćih Mađara iz AK Dubrovnik racinga i AK Pelješac racinga, a kako će podijeliti postolja ostaje nam za vidjeti na stazi s jednim od najljepših pogleda u prvenstvu.
Sedam povijesnih automobila
U Kotor dolaze i predstavnici Brdskog prvenstva povijesnih automobila, njih sedam. Rasporedili su se u dvije kategorije (A i B) koje se u povijesnom prvenstvu razlikuju po godini proizvodnje automobila. U kategoriji A nastupaju Zlatko Brozović (AK Belson Nostalgija), Nenad Gržančić (AKK Rogoznica), Ante Gaćina (AKK Rogoznica), te Šime Šimunović (AK Ragusa racing). Kategoriju B čine Marijan Hrgović (AK Belson nostalgija), Jurica Ivanović (AK Skradin), te Sandro Poldrugovac (AK Buzet autosport).
Program natjecanja
Natjecanje starta onim publici nebitnim, ali vozačima iznimno važnim dijelom; tehničkim pregledima i verifikacijom dokumenata koja je na rasporedu u petak na Praznik rada.
Treninzi startaju u subotu, 02.05.2026. od 10.00 sati baš kao i natjecateljske vožnje u nedjelju, 03.05.2026.
Za mjerenje vremena zadužen je AK Trogir timing na čijim ćete službenim stranicama moći pratiti rezultate natjecanja.
S nestrpljenjem iščekujući prvo natjecanje sezone, svim sudionicima Prvenstva Hrvatske ali i našim sportskim kolegama iz Crne Gore, želimo sretan put i mirne volane.
Tekst: Vesela Vrkić
Foto: Hill climb Croatia, Tia Bakotić
