• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Sunday, April 19, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home OFF ROAD Dakar

Team De Rooy osvaja pobjedu u kategoriji kamiona Dakar Rally 2026 s Goodyear OFFROAD gumama i TPMS-om

18/04/2026
in Dakar
0 0
0
Team De Rooy osvaja pobjedu u kategoriji kamiona Dakar Rally 2026 s Goodyear OFFROAD gumama i TPMS-om
Share on FacebookShare on Twitter

Goodyear najavljuje lansiranje nove generacije asortimana kamionskih guma KMAX GEN-3, podižeći jedan od svojih najprodavanijih proizvoda na višu razinu nadograđujući dokazane performanse trenutne generacije.

Nova serija nastavlja isporučivati km vodeću u klasi u usporedbi sa svojim prethodnicima, s poboljšanom trakcijom i do 13% poboljšanim otporom kotrljanja(1), a proizvedena je s najmanje 40%(2) održivih materijala. S ciljem smanjenja ukupnih troškova vlasništva, korištenje KMAX GEN-3 omogućava smanjenje operativnih troškova, uz potencijalnu godišnju uštedu goriva do 1236 € po vozilu(3).

Uz kontinuirani napredak u smjesi gaznog sloja i dizajnu guma, Goodyearova linija KMAX GEN-3 donosi značajan korak naprijed u smanjenju otpora kotrljanja, istovremeno osiguravajući najveću kilometražu i performanse unutar raspona KMAX. To omogućava većem broju voznih parkova da se prebace na gume koje štede gorivo — bez ugrožavanja prianjanja ili izdržljivosti.

Nova linija Goodyear KMAX GEN-3 uključuje KMAX S GEN-3 za upravljačku osovinu, KMAX D GEN-3 za pogonsku osovinu i KMAX T GEN-3 za osovinu prikolice.

Svaka guma u asortimanu dizajnirana je za iznimčnu kilometražu, sada s poboljšanom učinkovitošću u usporedbi s prethodnikom, zahvaljujući smanjenom otporu kotrljanja. To podržava performanse voznog parka na dugim, regionalnim i gradskim rutama.

“S Goodyear KMAX GEN-3 preuzeli smo niz koji je našim kupcima poznat po izvanrednoj kilometraži i poboljšanoj učinkovitosti goriva bez ugrožavanja performansi, omogućujući našim kupcima da se pouzdano suoče sa svojim svakodnevnim izazovima,” rekao je Xavier Fraipont, potpredsjednik komercijalnog PBU-a EMEA u Goodyearu. “Kombinacijom inovativnih smjesa gaznog sloja, spremnosti za EV i digitalne sljedivosti, ovaj asortiman pomaže našim kupcima voznog parka da smanje daljnje operativne troškove dok se kreću prema održivijim transportnim rješenjima.”

Učinkovitost koja pokreće inovacije

Sve Goodyear KMAX GEN-3 gume uključuju:

  • Tehnologija Ecoready: gume izrađene od više od 40% održivih materijala(4) označeni su logotipom ECOREADY TECHNOLOGY(5). Gume KMAX GEN-3 uključuju silicijev dioksid od pepela rižine ljuske (RHAS), čiji se održivi sadržaj pripisuje pristupu ravnoteže mase(6).
  • RFID oznake: Integrirani RFID čipovi omogućuju preciznu digitalnu identifikaciju guma, pojednostavljujući povezivanje sa sustavima za upravljanje i praćenje guma voznog parka.

Gume za upravljanje i vožnju iz nove linije imaju potpunu smjesu gaznog sloja od silike, koja pomaže dugotrajnoj izdržljivosti povećavajući otpornost na abraziju i održavajući nisku radnu temperaturu, doprinoseći manjem otporu kotrljanja, a time i potrošnji goriva.

Gume za upravljanje i pogon u asortimanu također su spremne za električni pogon, što ih čini prikladnima za dizelska, hibridna i električna vozila. Uz poboljšanu nosivost i veću krutost gaznog sloja, gume su optimizirane za podnošenje dodatne težine i okretnog momenta električnih vozila, dok podržavaju produljenu autonomiju baterije kroz manji otpor kotrljanja.

Predstavljanje asortimana KMAX GEN-3 dodatno poboljšava svestranost Goodyearovog portfelja kamionskih guma, čineći ga prikladnim za još širi spektar primjena i operativnih izazova. To odražava kontinuiranu predanost Goodyeara da ostane blizak svojim kupcima i ponudi sveobuhvatan asortiman proizvoda spreman za budućnost koji zadovoljava rastuće potrebe modernih voznih parkova.

“Pomažući u smanjenju ukupnih troškova vlasništva, Goodyear KMAX GEN-3 primjer je naše stalne predanosti razvoju vrhunskih proizvoda koji zadovoljavaju stvarne potrebe voznog parka — isporučuje dokazanu kilometražu s do 13% poboljšanim otporom kotrljanja, podržava mjerljive uštede goriva i pomaže u mogućem smanjenju emisija CO₂ za operatere voznih parkova,” – dodaje Maciej Szymański, direktor marketinga Komercijalni PBU EMEA u Goodyearu.

Kako biste istražili cijeli asortiman KMAX GEN-3, uključujući dostupne veličine i detaljne pogodnosti, posjetite https://www.goodyear.eu/en_gb/truck/knowledge-centre/kmax-gen-3.html


(1) u usporedbi s prethodnikom, na temelju internih Goodyearovih podataka.

(2) Osim veličine 445/65R22.5, zbog njegove lagane mješovite primjene koja zahtijeva specifičnu smjesu.

(3) Uštede po kombinaciji vozila (tegljač+poluprikolica), temeljene na internom Goodyearovom izračunu uzimajući u obzir službene vrijednosti otpora kotrljanja guma KMAX GEN-3 u odnosu na KMAX GEN-2. Prosječna potrošnja goriva 27 l/100 km, cijena goriva 1,6 €/l, prosječna kilometraža 100.000 km/god. Stvarne uštede mogu varirati ovisno o, ali ne ograničavajući se na stanje i održavanje vozila, uvjete u prometu, ponašanje vozača i druge čimbenike.

(4) Goodyear definira održivi materijal kao bio-baziran (podrijetlom iz bioloških izvora), obnovljiv (sastavljen od biomase koja se može obnoviti) ili reciklirani (ponovno prerađeni od recikliranih materijala) materijal kako je definirano u ISO 14021; ili onaj proizveden korištenjem ili doprinosom drugim praksama osmišljenim za promicanje očuvanja resursa i/ili smanjenja emisija.

(5) Sve gume za prikolice KMAX T GEN-3 imaju žig s logotipom ECOREADY i jednim listom, osim veličine 445/65R22.5, zbog njihove lagane mješovite primjene koja zahtijeva određenu smjesu.

(6) Goodyear primjenjuje sustav certificiranja održivosti ISCC PLUS i pristup ravnoteže mase kako bi podržao transparentnost i odgovornost u praćenju održivih materijala u cijelom opskrbnom lancu.

Next Post
Ultra4 se vraća na Pikes Peak za Epic Racing Crossover

Ultra4 se vraća na Pikes Peak za Epic Racing Crossover

F1 vozači potvrdili prvi sastanak s FIA-om

F1 vozači potvrdili prvi sastanak s FIA-om

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

18/04/2026
5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

18/04/2026
Može li Ducati prekinuti svoju pobjedničku sušu u Jerezu?

Može li Ducati prekinuti svoju pobjedničku sušu u Jerezu?

18/04/2026
iCAUR V27 osigurava CATARC L3 Off-Road certifikat

iCAUR V27 osigurava CATARC L3 Off-Road certifikat

18/04/2026

Recommended

Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

18/04/2026
5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

18/04/2026
Može li Ducati prekinuti svoju pobjedničku sušu u Jerezu?

Može li Ducati prekinuti svoju pobjedničku sušu u Jerezu?

18/04/2026
iCAUR V27 osigurava CATARC L3 Off-Road certifikat

iCAUR V27 osigurava CATARC L3 Off-Road certifikat

18/04/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

Doriane Pin odradio je prvi test Formule 1 s Mercedesom

18/04/2026
0

5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

5 najljepših sportskih automobila s centralnim motorom koje smo ikada vidjeli

18/04/2026
0

Popularna ažuriranja

Farma život gori: Hegerovo iznenađenje na Dakar mitingu kao novajlija

Farma život gori: Hegerovo iznenađenje na Dakar mitingu kao novajlija

10/03/2025
0

Prakticiranje: Može li McLaren zadržati svoj snažni petak u kvalifikacijama – i tko su njihove glavne prijetnje u Jeddi?

Prakticiranje: Može li McLaren zadržati svoj snažni petak u kvalifikacijama – i tko su njihove glavne prijetnje u Jeddi?

19/04/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr