Napetom završnicom završilo je peto izdanje WRC Croatia Rallyja. Prema početnim procjenama, više od 400.000 domaćih i stranih ljubitelja rallyja uživo je pratilo brzinske ispite te posjetilo servisni park i ostale popratne sadržaje, stvarajući jedinstvenu atmosferu kakva se rijetko doživljava tijekom cijelog vikenda. Od samoga početka do zadnjeg metra Croatia Rally bio je neizvjestan, atraktivan, uzbudljiv, i do kraja neizvjestan.
Hrvatske posade suočile su se s velikim izazovima, doživjele razne nezgode na brzinskim ispitima, ali su i hrabro stali uz bok najboljim vozačima današnjice. Imali su priliku osjetiti atmosferu koju su stvorili mnogobrojni zaljubljenici uz stazu i ono najvažnije, svi su došli do cilja.
Viliam Prodan ~ Marko Stiperski (Škoda Fabia RS Rally2)
Povijesni rezultat za Viliama Prodana
Najbolja hrvatska posada Viliam Prodan i Marko Stiperski u Škoda Fabia RS Rally2 ostvarila je odličan rezultat – 18. mjesto ukupnog poretka i 12. mjesto u grupi Rally2. Odličan rezultat za proslaviti Prodanov jubilarni 100ti nastup.
– Pohvale organizatoru, Croatia rally je stvarno jedan lijepi događaj. S rezultatom smo prezadovoljni. Naš potajni cilj bio je ući u TOP20 u generalnom poretku. To smo i ostvarili, 18. mjesto ukupnog poretka. Mislim da možemo biti sretni. To je ujedno i najbolji rezultat ikada jedne hrvatske posade na svjetskom prvenstvu i to nas čini ponosnim i veselim. Nadam se da će to netko brzo skinuti, jer znači da imamo mladih koji su u dobroj, uzlaznoj putanji. – rekao je Prodan ne krijući zadovoljstvo postignutim.
Nastavili smo priču o novim brzinskim ispitima: – Što se tiče samog rallyja ipak bi promijenio neke stvari kada gledam s vozačke strane. Pohvali bih petak, istarski dan. Sva četiri brzinca su fenomenalna. Možda nekim brzincima tu više nije mjesto. Neki su dobar pokušaj, ali su nakon drugog prolaska više ličili na off-road. I nedjeljni brzinci, apsolutno lijepa atmosfera, more, dolazak u Senj divno, ali sami brzinci kao takvi pogotovo na spustu su pomalo nesigurni, a mislim da i neatraktivni. Obzirom kakvim mi stazama raspolažemo mislim da imamo potencijala za bolje staze. –
Croatia Rally završio je u Opatiji, na Slatini, uz more i posebnu atmosferu. Prizori koji su obišli svijet su zadivljujući. A kako ih je doživio Prodan – I ceremonijalni start u Rijeci i cilj u Opatiji, mislim da WRC karavana može biti ponosna i sretna da ima tako nešto u kalendaru, to je nešto savršeno. –
Vjekoslav Čičko ~ Eugen Kokolić (Peugeot 208)
Vrhunski je osjećaj doći do cilja
Posada Vjekoslav Čičko i Eugen Kokolić u Peugeotu 208 završili su na 29. mjestu ukupnog poretka i osvojili1. mjesto u grupi Rally4.
Čičko je bio kratak i jasan: – Odličnih četiri dana je iza nas. Imali smo plan odvoziti sve brzince u jednoličnim tempu i čuvati gume i auto. Nismo niti jedanput pogriješili i to nas je stavilo na vrh poretka sa velikom prednosti.
Vrhunski je osjećaj doći na ciljnu rampu i to zadovoljstvo podijeliti sa suvozačem i cijelim timom pred mnogobrojnom publikom. –
Tomas Hrvatin ~ Đani Simčić (Ford Fiesta)
Ponos, olakšanje i nevjerica… na cilju
Posada Tomas Hrvatin i Đani Simčić u Ford Fiesti uspješno je dojurila do 33. mjesto ukupnog poretka i do 2. mjesta u grupi Rally4.
Njihova priča je zaista posebna i nitko je ne može bolje ispričati od Tomasa: – Fiestu sam kupio prije šest mjeseci. Stigla je hrđave karoserije, zdrobljenog motora i mjenjača, izgorijele instalacije…ostali dijelovi stigli su u desetak kutija. Đani i ja bacili smo se na posao i polako nabavljali dijelove, slijedilo je uređenje i lakiranje karoserije. Ali automobil treba i motor koji radi. Mnogi su govorili da je nemoguće složiti taj motor jer je jako kompliciran. Znate kad vam netko kaže to je nemoguće…inat i tvrdoglavost podignu se na viši nivo. Nastavio sam proučavati i složio ga sam. Pojavilo se tu još problema s mjenjačem, pa smo i to rješili, a onda su počeli problemi sa strujnom instalacijom. I to smo rješili “punih” pola sata prije shakedowna Croatia Rallyja.
Tada sam prvi puta sjeo za volan Fieste i napravio jedan prolaz. Tako smo krenuli na start rallyja i odmah na prvom brzincu postavili prvo vrijeme klase RC4! Ajme kakav ponos i zadovoljstvo! Nakon toga nastavili smo sve do posljednjeg brzinca dana, gdje malo kasnim s ulaskom u zavoj i izlijećemo na ogradu i konačno se zaustavljamo na stablu, okrenuti naglavačke. Ogromno razočaranje, odustajanje na Učki, pred svojim navijačima, katastrofa.
Međutim, ekipa u boksu skuplja dijelove, nagovaraju me na popravak auta i uspjeli su. Slijedeće jutro pojavljujemo se na startu u što mnogi, pa ni mi, nismo vjerovali.
Prva dva-tri brzinca, ruke su mi bile tvrde i nije išlo baš glatko, ali i to smo prebrodili i vratili onaj ritam od prvog dana. Skidali smo prednost, međutim penalizacija je bila prevelika, 13.5 minuta, tako da smo na kraju ipak završili 2. u klasi RC4 i 33. ukupno. –
Prolazak ciljem uvijek je poseban, ali neki se ipak više pamte. Tomas je dodao: – Kada smo prošli rampu, osjećaj je nemjerljiv s ičim. Izmjenjivali su se ponos, olakšanje i nevjerica. Ipak, najviše me dotakla podrška ljudi oko mene, poznatih, nepoznatih, domaćih, stranaca.
I za kraj, Croatia rally nije nikad imao toliko gledatelja. Vjerujte mi, znam, jer ovo je bio moj treći nastup. Sada malo odmora pa priprema auta za slijedeće rallyje, a onda siječanj 2027. Rally Monte Carlo. –
Igor Mandić ~ Albert Ivančić (Ford Fiesta)
Navijači su bili maestralni
Posada Igor Mandić i Albert Ivančić u Ford Fiesti osvojila je 36. mjesto ukupnog poretka i 3. mjesto u grupi Rally4. Igor je podijelio svoje osjećaje s nama: – Upisali smo jos jedan nastup na najprestižnijem natjecanju. Kratko dok je auto radio pokazali smo odlične rezultate, ali kasnije su nas tehnika i sreća napustile, pa smo se uz puno bušenja guma morali zadovoljiti sa trećim mjestom klase i dolaskom do cilja.
Mislim da je ovo bio najmasovniji svjetski događaj u Hrvatskoj do sada. Istra i Kvarner su pokazali veliko srce, navijači su bili maestralni i gurali su nas i kad smo sami mislili da dalje ne možemo. Mislim da je ovo dobar put svima za još bolju iduću godinu. –
Eris Marotti ~ Aleksandra Devunić (Škoda Fabia)
Eris Marotti i Aleksandra Devunić prvi su put nastupili na WRCu. U Škodi Fabiji završili su na 38. mjesto ukupnog poretka. Nažalost, nisu imali sreće na brzincu od Generalskog Stola do Zdihova gdje su izletjeli sa staze. Ali unatoč svemu uspjeli su završiti ovo zahtjevno izdanje Croatia Rallyja.
Igor Tomljanović~ Tomislav Škreblin (Renault Clio)
Vrhunac moje vozačke karijere
– Najviše su me dojmili navijači kojih je bilo na svim zavojima na svim brzincima. Imao sam priliku i družiti se sa najboljim vozačima današnjice. Užitak je voziti u takvim uvjetima. Popeti se na ciljnu rampu Croatia rallyija je vrhunac moje vozačke karijere.- zaključio je Igor Tomljanović nakon ulaska u cilj. Uz suvozača Tomislava Škreblina i vozeći Renault Clio dojurio je do 43. mjesta ukupnog poretka.
WRC Croatia Rally kao poticaj i promotor Hrvatske
Nadamo se da će ove priče i fotografije potaknuti i druge da prihvate izazov nastupa na ovakvom prestižnom natjecanju ili da se uključe na bilo koji način u automobilizam.
Zahvaljujući izravnom televizijskom prijenosu u više od 150 zemalja svijeta, atraktivni kadrovi i video-razglednice prirodnih ljepota Karlovačke, Primorsko-goranske, Istarske i Ličko-senjske županije obišli su svijet, a WRC Croatia Rally još jednom potvrdio ulogu ključnog promotora Hrvatske kao elitne turističke i sportske destinacije.
Tekst: Andrea Rastowsky
Foto: Croatia Rally, Andrea Rastowsky, privatni arhivi vozača
