### Toyota AE86: Ikona Japanskog Tuner Svijeta
Nekoliko automobila u japanskom svijetu tunera nosi težinu AE86. Toyota je proizvodila Corollu Levin od 1983. do 1987. kao početni sportski coupe s pogonom na stražnja kolesa. Ovaj model odmah je pronašao svoj put u motorsport, a TOM’S Racing je vodio Levinsa u prvoj sezoni 1985. All Japan Touring Car Championship, postigavši pobjedu u klasi i ukupnu pobjedu u izuzetno mokrim uvjetima na West Sendai Highlandsu. Tu se njegova priča dodatno uspinje kada se pojavljuje u Inicijal D anime serijalu u kasnim 90-ima, čime postaje pravi simbol drift kulture. Ova skromna Corolla s dvoja vrata ubrzo postaje jedan od najtraženijih JDM klasika na planeti.
### Više od Restauracije
Ono što je započelo kao gola šasija predstavljena na Salonu automobila u Tokiju 2025., nakon dvije godine rada na TAS-u 2026. postalo je kompletan automobil koji radi. Za zadatak, podoznaka TOM’s Racing’s Heritage uzela je Toyotu Corollu Levin donatora iz 80-ih, koja je potpuno razmontirana kako bi se riješili problemi s korozijom i dovela krutost karoserije do modernih standarda dodatnim točkastim i MIG zavarivanjem.
Karoserija vjerno reproducira izvorni Levin oblik, dok se ispod nalazi revidirana aero ploča projektirana za poboljšanje učinka tla i ukupne ravnoteže. S druge strane, vanjski izgled ostaje vjeran originalu iz tog razdoblja.
### Ispod Haube
Počevši od NA1600 trkaće jedinice TOM’S razvijene za natjecanje s otvorenim kotačima, 4A-G je izbušen na 1626 ccm i podešen za cestu, ali bez gubitka prednosti. Ovaj motor postiže maksimalnu snagu od 192 KS pri 7980 o/min, uz snažan okretni moment od 141 lb.ft pri 6490 o/min. Za usporedbu, standardni model imao je 158 KS i radio je na običnom gorivu, dok ovaj zahtijeva premium gorivo.
Unutar vozila, izvorna sjedala obnovljena su na uretanskoj podlozi i ponovno obložena tkaninom koja odgovara povijesnom izgledu. Ugrađen je vintage TOM’S volan, dok su obloge vrata ažurirane kako bi se uklopile u viziju restauracije.
Vraćaju se također Igeta rešetkasti kotači, nedavno ponovno izdani u dvodijelnoj konstrukciji koja omogućuje širu prilagodbu. Ovi kotači su obučeni u Bridgestone Potenza RE-11RS gume dimenzija 195/50R15, što je značajna nadogradnja u odnosu na prethodne 185/60R14 s tvorničkim oznakama.
### Tehnički List
Automobil donatora: Toyota Levin AE86 (1983.-1987.)
Motor: 4A-G inline-4, atmosferski, 1626 ccm
Snaga: 192 KS
Zakretni moment: 141 lb.ft
Kotači: TOM’S Igeta Revival, 15×7,5J (dvodijelni)
Gume: Bridgestone Potenza RE-11RS 195/50/15
Gorivo: Premium benzin
Izdanje: Ograničeno, izrada po narudžbi
### Cijene i Dostupnost
Cijene za ovaj izvanredni projekt počinju od ¥13,200,000 (~$82,500) ako isporučujete donatorski AE86, i ¥16,500,000 (~$103,000) ako TOM’S nabavlja automobil. Obje brojke navedene su kao početne procjene, stoga uračunajte dodatne troškove ovisno o stanju vašeg automobila. TOM’S će izložiti dovršeni automobil na Automobile Council 2026 u Makuhari Messe od 10. do 12. travnja.
TOM-ov Program obnove Toyota Corolla Levin AE86
TOM’S Heritage, ogranak za restauraciju legendarnog japanskog Toyotinog tunera TOM’S Racing, pokrenuo je potpuni program “rekonstrukcije” za klasičnu AE86 Corollu Levin. Uključuje skidanje automobila do gole šasije i njihovu ponovnu izradu s 4A-G motorom od 192 KS, interijerom koji odgovara starom vremenu i oživljenim Igeta kotačima. Cijene počinju od oko 82.500 dolara ako dovezete vlastiti automobil ili nešto više od 103.000 dolara ako vam ga TOM’S nabavi.
