Automobili sa specifikacijama za reli vraćaju se u međunarodno rallycross natjecanje po prvi put u više od tri desetljeća, označavajući prekretnicu za ovu disciplinu s uvođenjem nove kategorije RX4. Ova odluka, koju je odobrila Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), označava značajan korak naprijed u evoluciji Off-Road piramide, otvarajući vrata za Rally4 strojeve za izravno natjecanje na rallycross stazama s mješovitom podlogom.
Ovaj potez predstavlja povratak rallycrossa svojim korijenima dok istovremeno omogućava nova iskustva natjecateljima i obožavateljima. Rallycross je u svojoj srži uvijek bio utemeljen u izvedbi rally vozila, a povratak RX4 automobila osvježava natjecateljski duh sporta, pružajući priliku novim generacijama da uđu u ovu dinamičnu disciplinu.
Rallycross se prvi put pojavio ranih 1970-ih i postao FIA-ino prvenstvo 1976. godine. Tijekom godina, sport se evoluirao od automobila temeljnih na reliju prema specijaliziranim vozilima u stilu superautomobila. Dolazak RX4, koji se temelji na postojećim Rally4 propisima, označava povratak vozila izvedenih iz relija na rallycross staze, prvi put od sramežljive ere Grupe B i ranih 1990-ih, kada je sport doživio svoj najveći uzlet.
RX4 automobili, težine oko 1080 kg i opremljeni s 1,3-litrenim motorima s turbopunjačem, zahtijevaju samo minimalne modifikacije kako bi se prilagodili rallycross natjecanju. Očekivana cijena ovih automobila iznosi oko 70.000 eura, što je značajno smanjenje u usporedbi s tradicionalnim strojevima za rallycross. Ova pristupačnost može privući veći broj natjecatelja, smanjujući barijere ulaska u sport.
Korištenjem rally platformi temeljenih na proizvodnji, RX4 bi trebao omogućiti vozačima koji su već aktivni u rallyu lakši prijelaz u rallycross. Ova nova kategorija očekuje se da će potaknuti proširenje sudjelovanja u prvenstvu, jer neće biti ograničenja u broju prijava za sezonu 2026. godine. Takav korak može dovesti do dinamičnog rasta zajednice rallycross natjecatelja i obožavatelja.
Ovaj koncept je dio šire dugoročne vizije FIA-e koja nastoji bolje uskladištiti rally i rallycross. Od 2028. godine, najviši razredi FIA Svjetskog prvenstva u reliju i FIA Svjetskog prvenstva u rallycrossu dijelit će zajedničku tehničku platformu, stvarajući sinergiju i relevantnost među proizvođačima vozila te jasnije puteve napredovanja za natjecatelje u bilo kojem od ova dva sporta.
Osim RX4, FIA također predstavlja RX5, novu kategoriju koja je usmjerena na prepoznavanje i razvoj mladih talenata. RX5 je dizajniran kao pristupačna klasa s kontroliranim troškovima i ima potencijal potaknuti sudjelovanje novih vozača. Ova platforma ne samo da pomaže vozačima da napreduju kroz redove rallycrossa, već i otkriva nove talente koji bi mogli oblikovati budućnost sporta.
Natjecatelji zainteresirani za sudjelovanje u sezoni 2026. pozvani su da se registriraju za cijelu sezonu do 13. ožujka ili utrku po utrku 28 dana prije svakog događaja putem ovog linka. Očekuje se da će nove kategorije RX4 i RX5 privući veliki interes i omogućiti uključivanje novih entuzijasta koji žele iskoristiti nove mogućnosti u međunarodnom natjecanju.
James Nixon, sportski menadžer za reli kros pri FIA-i, rekao je: “Uvođenje RX4 predstavlja temeljnu promjenu u načinu na koji vozači mogu pristupiti rallycrossu. Vraćanjem automobila baziranih na reliju na mrežu, smanjujemo prepreke ulasku i povećavamo doseg sporta. Stvaranje kategorije izgrađene oko pristupačnih, široko dostupnih automobila omogućuje većem broju natjecatelja da sudjeluju i pomaže privući novu generaciju vozača i obožavatelja.”
