Nova era Formule 1: Tehnička revolucija 2026.
Sezona F1 2026. donosi najznačajnije tehničke promjene u više od desetljeća. Ove promjene obećavaju da će preoblikovati način na koji gledamo i razumijemo utrke, dok istovremeno izazivaju zabrinutost među vozačima, timovima i obožavateljima.
Novi propisi i električna energija
Bivši vrh F1, Bernie Ecclestone, kao i vozač Lewis Hamilton, izražavaju zabrinutost zbog novog sustava pogonskih jedinica koji kombinira električnu energiju i snagu izgaranja. Novi propisi podrazumijevaju značajnije korištenje baterija u odnosu na dosadašnje modele – električna energija će osigurati 470 KS, dok bi gorivne jedinice mogle dati 540 KS. Ovo će zahtijevati od vozača da savršeno upravljaju energijom tijekom svih faza utrke, uključujući kočenje i ubrzavanje.
Hamilton je tokom testiranja u Bahreinu istaknuo kako je novi sustav iznimno složen:
“Nitko od obožavatelja to neće razumjeti, ne vjerujem. Tako je složeno. Smiješno je složeno… Kao da vam treba diploma da biste sve to u potpunosti razumjeli.”
Zabrinutost među vozačima
Eksplicitna zabrinuta reakcija dolazi od Ecclestonea, koji predviđa da će početak sezone obilježiti velika zbrka:
“Svi moraju ponovno učiti Formulu 1. A pravila sigurno ne favoriziraju Maxa Verstappena i njegov stil vožnje.”
Verstappen je, u svom stilu, usporedio novu eru s “Formulom E na steroidima,” sugerirajući da bi se mogao povući iz natjecanja ukoliko se trend nastavi. Njegova izjava ukazuje na sumnju da bi se u ovakvom okruženju mogao osjećati ugodno i ostvariti svoje vozačke ambicije.
Složenost sustava i mogućnosti greške
Timovi su zabrinuti zbog utjecaja novih pravila na performanse automobila. Šef tima Haasa, Ayao Komatsu, objasnio je da pogrešna priprema energije tijekom kvalifikacija može rezultirati gubicima vremena. Uvjeti su vrlo strogi, a nedostatak preciznosti može koštati vozače ključnih stotinki sekunde.
Aerodinamika i težina automobila
Uz promjene u pogonskim jedinicama, 2026. će automobili biti 30 kg lakši, a otpor će se smanjiti za 55%. Ove aerodinamičke promjene, zajedno s novim sustavom aktivne aerodinamike koji će zamijeniti DRS, mogli bi značajno preoblikovati natjecateljski poredak.
Potencijal Audi tima
Ekspresne promjene u F1 nisu prošle nezapaženo ni od strane novaka na sceni, poput Audija koji bi mogao iznenaditi ostale timove. Ecclestone vjeruje da novopridošli tim ima potencijal za uspjeh:
“Svi su blizu u konkurenciji. Audi može biti konkurentan.”
Ipak, naglašava da je Mercedes još uvijek u prednosti, ukazujući na važnost vozačkog talenta Georga Russella i njegovog “ubojitog instinkta.”
Neizvjesnost uoči sezone
Unatoč šumama oko novih pravila i želji za razvojem, sportska zajednica iščekuje najnovije izazove koji dolaze s promjenama. Osjetit će se borbe ne samo na stazi, već i u strategiji timova koji će se morati prilagoditi novonastalim uvjetima.
U ovom kontekstu, F1 se bliži prekretnici koja bi mogla promijeniti lice sporta. Prva prava iskušenja očekuju nas na Velikoj nagradi Australije, gdje će se malo više razjasniti kako će se natjecatelji snaći u novoj eri.
