Srednjoeuropski reli: Treći dan

Kalle Rovanperä, vozač TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teama, preuzeo je vodstvo na reliju Srednje Europe u subotu, a dan je bio pun drame i preokreta u borbi za prvenstvo. Rovanperä je započeo najduži dan relija sa samo 0,6 sekundi zaostatka za timskim kolegom, legendarnim Sébastienom Ogierom, a situacija se vrlo brzo razvila u njegovu korist.

U maglovitim uvjetima na njemačkim cestama u blizini Passaua, Rovanperä je zarezao kroz prvu jutarnju etapu i preuzeo vodstvo. Njegova vožnja pokazala je vještinu i preciznost potrebnu za pobjedu, što ga je dodatno motiviralo na nastavak relija.

Posade su se ubrzo vratile u Češku Republiku, gdje su se suočili s izazovom mokrih cesta u novoj etapi Kefly. Međutim, upravo tu je došlo do preokreta u borbi za titulu. Ogier je doživio neugodnu situaciju kada je izgubio tlak u prednjoj lijevoj gumi, što je rezultiralo izletom s ceste i sudarom s drvetom. Srećom, ni on ni suvozač Vincent Landais nisu pretrpjeli ozljede, a obojica su se odmah pripremili za nastavak sutrašnjeg natjecanja i potragu za dodatnim Super Sunday bodovima.

Rovanperä je nastavio briljirati, ponovo postavši najbrži u SS10. Njegova čista vožnja tijekom cijelog dana osigurala mu je vodstvo s 36,3 sekunde prednosti na kraju dana. Elfyn Evans, koji se borio s Ottom Tänakom (Hyundai) za drugo mjesto, našao se u trećem položaju, 8,4 sekunde iza Tänaka.

S Rovanperäom i Evansom u vrhu, TOYOTA GAZOO Racing WRT zadržava čvrstu poziciju za osvajanje titule proizvođača u nedjelju. U međuvremenu, Takamoto Katsuta zauzima četvrto mjesto nakon što je ostvario pobjede u etapama Klatovy, dok je Sami Pajari šesti u svojoj prijavi TGR-WRT2, postavivši treće najbolje vrijeme u drugom prolazu kroz Klatovy.

Oliver Solberg ostaje vodeći Rally2 trkač u svom Printsport GR Yarisu, zauzimajući devetu poziciju ukupnog poretka. Njegova dosad učinkovita vožnja osigurala je stabilnu poziciju unutar konkurencije.

Citati vozača

Juha Kankkunen (zamjenik voditelja tima): “Bio je dobar dan, osim onoga što se dogodilo Sebu. Činilo se da nešto nije u redu jer je zavoj bio jednostavan, a siguran sam da je imao spor prolaz. Ipak, auto će biti dobar za ponovni start sutra.”

Elfyn Evans (vozač automobila 33): “Iako je dan bio dobar, nisam zadovoljan tempom, posebno popodne. Pokušali smo promijeniti neke stvari na bolidu, ali nije išlo kako smo planirali.”

Kalle Rovanperä (vozač automobila 69): “Bio je ovo dobar dan za nas. Imali smo dobru borbu sa Sebom, a nakon što smo preuzeli vodstvo, fokusirali smo se na vlastiti nastup.”

Sébastien Ogier (vozač automobila 17): “Znali smo da će današnje uvjete biti teške s kišom, no osjećali smo se dobro do trenutka incidenta. Frustrirajuće je, ali vjerujem da ćemo sutra ponovno nastaviti i dati sve od sebe.”

Takamoto Katsuta (vozač automobila 18): “Općenito, bio je dobar dan, iako sam izgubio vrijeme ujutro. Postigao sam dobra vremena u Klatovyju i nadam se nastavku uspjeha.”

Sami Pajari (vozač automobila 5): “Danas je bio težak dan. Održavali smo stabilan tempo, a sutra se radujem Power Stageu, koji je prilično dug.”

Zaključak dana

1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) – 1h56m14.7s

2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +36,3 s

3. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) – +44,7 s

4. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) – +58,3 s

5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +1m37.8s

6. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) – +1m59.0s

7. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +2m30.9s

8. Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) – +4m39.3s

9. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) – +6m32.5s

10. Jan Černý/Ondřej Krajča (Škoda Fabia RS Rally2) – +8m26.1s

38. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) – +49m49.9s

Što je sljedeće?

Nakon dramatičnog dana, nedjelja donosi dvije etape Beyond Borders koje se protežu kroz Njemačku i Austriju, kao i Mühltal test. Ovaj posljednji dio relija uključuje 77,78 natjecateljskih kilometara, a drugi prolaz Mühltala poslužiti će kao Power Stage koji završava kompletnu utrku.