Elfyn Evans preuzima vodstvo Svjetskog prvenstva u reliju
Elfyn Evans nedavno je preuzeo vodstvo u Svjetskom prvenstvu u reliju nakon impresivne pobjede na Rally Švedskoj, postigavši svoj drugi trijumf na ovom natjecanju u posljednje dvije godine. Vozač Toyotinih bolida dominirao je drugom rundom 2026. godine, osiguravši pobjedu s 14,3 sekunde prednosti ispred svog timskog kolege Takamota Katsute. Njih dvojica, zajedno sa Sami Pajari i Oliverom Solbergom, osigurali su fantastičnu blokadu prva četiri mjesta za Toyota GR Yaris Rally1.
Bonusi i bodovna prednost
Osvojena pobjeda, uz dodatnih 9 bonus bodova iz Super Sunday i powerstagea, donijela je Evansu solidnu prednost od 13 bodova nad Oliverom Solbergom. Solberg, koji se nalazi u drugom mjestu, i Katsuta, koji zauzima treće mjesto, imaju 30, odnosno 32 boda zaostatka. Evans je impresionirano komentirao svoje posljednje uspjehe, ističući izazove s kojima se susreo: “Sada sam prilično uzbuđen i laknulo mi je. Nismo bili sigurni kako će izgledati powerstage, ali zadovoljni smo rezultatom na kraju.”
Solbergovi izazovi
Oliver Solberg je počeo natjecanje s velikom samopouzdanošću nakon odlične predstave u Monte Carlu. Četvrtak je započeo uspješno, ali nažalost, suočavao se s problemima koji su ga koštali ostvarivanja boljeg rezultata. Zastoj na ukosnici na SS2 i kasnija izletanja u snijeg u SS3 rezultirali su probušenim gumama i značajnim vremenskim zaostatkom. Svjestan težine izazova, Solberg je izjavio: “Mislio sam da ću imati bolji rezultat, ali nisam očekivao koliko će teška biti staza u petak.”
Katsutina borba za vrh
Katsuta je, slično kao i 2025. godine, bio jedan od jakih suparnika Evansa. Iako je uspio doći do prednosti u subotnjem dijelu relija, suočavao se s padom prianjanja i problemima s gumama. Izjavio je nakon utrke: “Nisam baš sretan. Ova čista sreća s gumama nije sport, a ja se nadam da ću i dalje napredovati.”
Pajari u sjajnom izdanju
Sami Pajari, nakon razočaravajućeg nastupa u Monte Carlu, vratio se s impresionirajućim rezultatom u Švedskoj, osvojivši drugo mjesto i tako ostvarivši svoje drugo WRC postolje u karijeri. Finished je 25,6 sekundi ispred svog kolege Solberga, pokazujući svoju sposobnost i odlučnost.
Hyundaijev nastup
Adrien Fourmaux, koji je predvodio tim Hyundaija, završio je na petom mjestu, dok je njegov suigrač Esapekka Lappi tijekom većeg dijela natjecanja bio vodeći vozač Hyundaija, no suočio se s problemima u pretposljednjoj etapi. Thierry Neuville, koji je imao niz nesreća, uključujući zapinjanje u snježnom nasipu i kaznu za sudjelovanje u natjecanju bez pričvršćene kacige, završio je na sedmom mjestu.
M-Sport i WRC2 natjecatelji
Jon Armstrong iz M-Sporta završio je osmi, iako je ranije izgubio više od 40 sekundi na prvoj etapi zbog ozljede. Na kraju je bio bolje plasiran od svog timskog kolege Josha McErleana, koji se borio s problemima tijekom natjecanja. U klasi WRC2, Roope Korhonen osvojio je prvo mjesto, završivši 10,2 sekunde ispred Teemua Suninena. Taylor Gill, prošlogodišnji viceprvak juniorskog prvenstva, impresionirao je završivši četvrti na svom debiju u WRC2.
Ova pobjeda i postignuća tijekom Rally Švedske dodatno su uzburkala atmosferu u Svjetskom prvenstvu, a natjecatelji se već pripremaju za iduće izazove u tekućoj sezoni 2026.
