Sezona MotoGP 2027: Što nas čeka?
Sezona MotoGP 2026. donosi uzbuđenja koja će se nastaviti i sljedeće godine. Motociklistički svijet s nestrpljenjem iščekuje razvoj događaja izvan staze. Kako se približavamo novim izazovima, glasine i nesigurnosti postaju sve glasnije. U ovom članku istražujemo ključne aspekte koji će oblikovati MotoGP 2027.
Aprilia Racing: Tko će pridružiti Bezzecchiju?
Marco Bezzecchi jedini je vozač koji je do sada potvrđen za Aprilia Racing. Očekivanja su visoka, no tko će mu se pridružiti? Jorge Martin, Bezzecchijev trenutačni kolega, planira napustiti tim 2025. godine. S obzirom na to da je nedavno bio isključen s testiranja u Sepangu, spekulacije o njegovu odlasku jačaju. Massimo Rivola, izvršni direktor Aprilije, naglašava da “nikad ne spavamo” te da ekipa ima plan B, plan C i D. Ostaje pitanje hoće li taj plan uključiti nove talente unutar obitelji Aprilije ili će se okrenuti drugom proizvođaču.
Ducati Lenovo Team: Acosta kao potencijalna zamjena?
Marc Marquez, vozač Ducati Lenovo tima, jasno je dao do znanja da želi ostati s Ducatijem. Dok menadžer tima Davide Tardozzi ističe da je prioritet potpisati Marqueza, sudbina Francesca Bagnaije i Pedra Acoste ostaje neizvjesna. U razgovorima se ne spominje niti Bagnaija niti Acosta kao sigurna imena za 2027. No Acostina ambicija je nesporna, unatoč njegovim rezervama prema KTM-ovom testu u Sepangu gdje je ocijenio svoj nastup s 6/10.
Honda HRC Castrol: Quartararo u previranju?
Još jedan producent koji privlači pažnju je Honda, a posebno se razgovara o Fabiju Quartararu. Prema informacijama, Quartararo bi mogao preći u Honda HRC Castrol, što bi predstavljalo veliki preokret. Šef tima, Alberto Puig, pohvalio je Quartarara kao “sjajnog vozača”, ali tvrdi da razmatraju više opcija. U međuvremenu, trenutni vozači, Joan Mir i Luca Marini, pokušavaju zadržati svoja mjesta unutar tima.
Yamahina dilema: Hoće li Quartararo otići?
Osim razgovora o Quartararu, Yamaha se suočava s brojnim izazovima. Nagađa se da bi Jorge Martin mogao zamijeniti Quartarara, dok drugi vozači unutar Yamahe pripremaju svoje ugovore za obnovu. Toprak Razgatlioglu, vozač Prima Pramac Yamaha MotoGP, ima najmanje šanse za promjenu sredinom svoje karijere u Yamahi. Glavne figure brenda, Max Bartolini, Paolo Pavesi i Maija Meregalija, aktivno razmatraju opcije za sljedeću sezonu.
KTM: Marquez nasljeđuje Acostu?
Postoji i mogućnost da Alex Marquez pređe u Red Bull KTM Factory Racing, što bi značilo njegovu zamjenu za Acostu. Premda ostaje upitno hoće li Alex napustiti trenutni tim, Maverick Viñales se pojavljuje kao potencijalna opcija. Uz to, Brad Binder, veteran KTM-a, i dalje ostaje važan faktor u strategiji tima.
Interes za nove vozače 2027.
Nove zvijezde poput Fermina Aldeguera iz BK8 Gresini Racing MotoGP u svakom su smislu odabrane kao budućnost Ducati tima. Napredovanje njegovih trenutnih suvozača u potrazi za potvrdom svojih mjesta dodatno će zakomplicirati situaciju u timu. Valentino Rossi, vlasnik VR46 Ducatija, izrazio je želju za konkurentnošću 2027., što sugerira promjene unutar tima.
S obzirom na predstojećih nekoliko tjedana dok se otvaranje Grand Prixa sezone 2026. približava, očekujemo da će potvrde i vijesti o vozačima za 2027. početi dolaziti brzo i bez upozorenja. Razvoj situacije svakako će biti uzbudljiv za sve ljubitelje MotoGP-a.
