Zvuk trkaćih motocikala jedna je od ključnih značajki koja definira ovaj jedinstveni sport. On ne samo da predstavlja adrenalinski naboj natjecanja, već također oblikuje doživljaj gledatelja kao i osjećaj zajedništva među fanovima. Međutim, s povećanim brojem pritisaka u vezi s ekološkim utjecajem ovog sporta, FIM (Međunarodna motociklistička federacija) potvrdio je da se smanjenje buke koju trkaći motocikli proizvode nalazi visoko na njihovom radaru.
Ova tema raspravljena je na prvom sastanku Upravnog odbora FIM-a za 2026. godinu, održanom u Lyonu 4. i 5. veljače. Dužnosnici su razmijenili informacije o mjerama koje se razvijaju u suradnji s proizvođačima motocikala i promotorima natjecanja, s ciljem smanjenja emisije zvuka tijekom kružnih utrka i off-road događaja. Pitanje buke postavlja se u kontekstu lokalnih zajednica koje više ne žele tolerirati te udare decibela, a time se otvara i rasprava o održivosti motociklističkih staza u budućnosti.
Iako su trenutno objavljeni samo opći okviri i ideje, čini se da se promjene polako bliže, uslijed sve jačeg pritiska na motociklistički sport. S obzirom na to da dugoročna održivost staza ovisi o zadržavanju lokalnih zajednica, nastojanja za smanjenjem buke samo su jedan od koraka prema održivijem pristupu sportu. Buka, prisutna od visokih tonova supersportskih motocikala do duboke rike V4 MotoGP strojeva, duboko je ukorijenjena u samu prirodu utrka i svaki potez prema gušenju tog spektakla nameće pitanje kako očuvati duh natjecanja.
Josep Garcia vozi za Španjolsku na 6Days Enduro of Nations 2025
Na sastanku su se također raspravljali brojni drugi aspekti posvećeni razvoju motociklističkog sporta. Promocija novih ugovora i događanja, kao što što su Bagger World Cup, QuadCross Svjetsko prvenstvo, E-Bike Enduro Svjetsko prvenstvo, odražava širenje sportskih aktivnosti i mjera FIM-a kako bi pridonijela raznolikosti sadržaja za obožavatelje. Također su predstavljeni planovi za jačanje FIM Bajas Svjetskog kupa s novim logotipom i nadogradnjom za Trail kategoriju, što pokazuje nastojanje za inovacijama i modernizacijom sadržaja.
S fokusom na sigurnost, Odbor je odlučio da kacige koje udovoljavaju standardu FRHPhe-02 postanu obvezne na svim FIM svjetskim prvenstvima od 2026. godine. Ova mjera, koja se također snažno preporučuje za kontinentalna prvenstva sljedeće godine, naglašava kontinuiranu brigu o sigurnosti natjecatelja i sportskih sudionika.
Yamaha R1 u WorldSBK
Na financijskoj strani, FIM je obavijestio o stabilnoj poziciji nakon pregleda završnih računa za 2025., a predviđanja za 2026. pokazuju pozitivan trend. To je važno za daljnje investiranje u razvoj sporta i održivost natjecanja.
U sklopu napora za očuvanje naslijeđa motociklističkog sporta, FIM je najavio otvaranje novog Muzeja trkaćih motocikala 18. veljače 2026. godine. Ovaj muzej bit će posvećen raznim temama, uključujući “Heroje”, “Tehnologije” i “Od utrke do ceste”. Uz interaktivne izloške, posjetitelji će imati priliku uživati i u zoni simulatora te kafiću u stilu paddocka, što dodatno obogaćuje iskustvo posjetitelja.
Strukturalne promjene učinjene su i unutar Povjerenstva za tehničku certifikaciju, dok je FIM akademija predstavila novi mentorski program “She Leads”, dizajniran za podršku novoj generaciji žena u sportu. Ove inicijative služe kao platforma za razvoj i osnaživanje svih sudionika motociklističkog sporta.
Što se tiče budućnosti, sljedeći sastanak generalnih tajnika FMN-a i CONU-a održat će se u Kairu ovog listopada, a glavna skupština FIM-a i dodjela nagrada za 2026. godine zakazane su za 27. i 28. studenog u Monte Carlu. Ova okupljanja nude priliku za daljnju razmjenu ideja i strategija za unaprjeđenje svakog aspekta motociklističkog sporta.
Pratite najnovije vijesti o motociklima i događanjima iz svijeta motociklizma na Visordown.com.
