Jack Doohan napustio je Alpin – osam mjeseci nakon što je izbačen iz utrke tijekom ranih faza sezone 2025. godine. Ovaj australski vozač, koji se pridružio momčadi Alpin 2022. godine, doživio je turbulentnu sezonu koja je završila gubitkom natjecateljske pozicije u Formuli 1.
Doohanova karijera u F1 počela je s nada koje su se od njega očekivale. Njegov prelazak iz juniorskog programa Red Bulla u Alpin bio je korak prema ostvarivanju snova o vožnji u najprestižnijem natjecanju luksuznog motosporta. No, nakon što je završio posljednju utrku sezone 2024. umjesto smijenjenog Estebana Ocona, Doohan je imao priliku značajno se afirmirati. Nažalost, tijekom sezone 2025. sudbina mu se okrenula na način koji nije mogao predvidjeti.
Izbacivanje i zamjena – Jack Doohan zamijenjen je Franco Colapintom samo šest utrka u sezoni 2025. godine. Odluku Alpinovog tima donio je izvršni savjetnik Flavio Briatore, koji je naglasio da Colapinto mora biti “brz, ne smjeti padati i osvajati bodove.” U tom trenutku, Doohan se našao u situaciji koja je značila kraj njegovih aktivnih vozačkih dužnosti, barem u okviru Alpin tima.
Status rezervnog vozača – Nakon što je izgubio svoju poziciju, Doohan je ostao u timu kao testni i rezervni vozač. Bio je prisutan na nekoliko utrka tijekom ostatka kampanje 2025., ali nije mogao utjecati na timske uspjehe. Alpin je završio posljednji od 10 timova s samo 22 osvojena boda, dok su McLaren i Pierre Gasly briljirali na vrhu ljestvice.
Colapinto i njegovi izazovi – Iako je Colapinto preuzeo Doohanovo mjesto, njegova sezona nije bila mnogo bolja; ni on nije uspio osvojiti bodove. Zanimljivo je da su se izjava Alpin tima o Colapintu kao samo privremenom rješenju brzo pokazale kao neistinite, kada je on nastavio s vožnjom do kraja sezone. Izgleda da je ekipa radije igrala na sigurnu kartu s vozačem koji je donio značajnu komercijalnu podršku.
Nove prilike za Doohana – Dok je sudbina Jacka Doohana bila na prekretnici, on nije gubio nadu. Planira se natjecati u Super Formuli 2026., seriji jednosjeda koja se vozi u Japanu i uključuje automobile visoke performanse usporedive s F1. Međutim, njegovo mjesto u novoj sezoni još nije službeno potvrđeno, a izazovi su se već pokazali kada je doživio tri nesreće u istom zavoju tijekom testiranja na stazi Suzuka.
Izazovna prošlost s Alpinom – Doohan je bio dio tima Alpin od 2022., kada je napustio Red Bull. Tijekom tih godina, sudjelovao je u brojnim testiranjima i imao je priliku steći neprocjenjivo iskustvo. Njegov debi u F1 dogodio se u Abu Dhabiju 2024., gdje je završio na 15. mjestu. Međutim, s potpisom Colapinta, njegov povratak u natjecateljsku ulogu bio je doveden u pitanje.
Traženje novog puta – Iako se Doohan suočava s izazovima, njegov cilj ostaje jasan: povratak u Formulu 1. Međutim, hoće li to biti moguće? Možda će se priključiti drugoj momčadi u 2026. godini, ovisno o ishodu nadolazećih testova i traženje novih sponzora koji će osigurati potrebnu podršku. U ovoj borbi za povratak, Doohanovi trenuci na stazi i izvan nje dobit će novu dimenziju kroz njegovu odlučnost i strast prema motosportu.
Doohan nije uspio osvojiti niti jedan bod u F1 prošle sezone (Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Za Jacka Doohana, svijet Formule 1 ostaje otvoren, a njegov put u novi izazov potaknut je ambicijom, talentom i ljubavlju prema sportu.
