Nick Cassidy i njegov strateški briljantni nastup na Mexico City E-Prixu
Nick Cassidy, vozač Citroena, izazvao je divljenje svih ljubitelja motorsporta svojim nevjerojatnim nastupom u Mexico City E-Prixu. Startajući s 13. mjesta, Cassidy je izveo nepokolebljivu vožnju koja mu je osigurala prvu pobjedu za Citroen u jednoj od najuzbudljivijih sezona Formule E, sezoni 2025./26. Njegov uspjeh pokazuje kako strateška majstorija i pravilna taktika mogu nadmašiti teži pozicijski start na gridu.
Citroen u Formuli E
Citroen, francuska marka poznata po svom bogatom naslijeđu u automobilizmu, tek je druga utrka u svojoj povijesti u Formuli E. Iako se ulazak u svijet električnih automobila može činiti zastrašujućim, Citroen je od samog početka pokazao iznimnu potencijal. Cassidyjeva pobjeda u Mexico Cityju dodala je visoki ton novoj eri marke u ovom inovativnom prvenstvu. Pobjeda dolazi nakon uspjeha na otvaranju prvenstva u Sao Paulu, gdje je Cassidy također zablistao.
Taktika uštede energije
Jedna od ključnih odlika Cassidyjeve vožnje bio je njegov izvanredni osjećaj za upravljanje energijom. Tijekom utrke su vozači morali pažljivo balansirati između brzine i uštede energije. Cassidy je savršeno iskoristio Attack Mode, strategiju koja omogućava vozačima dodatnu snagu, u pravo vrijeme. Njegovo znanje o pravom trenutku za korištenje Attack Modea omogućilo mu je da nadmaši konkurenciju i pridruži se vodećoj skupini.
Pobjeda nije bila samo plod sreće, već i rezultat temeljite pripreme i analize. Cassidy je strateški čekao prave prilike kako bi maksimalno iskoristio svoje resurse i osigurao sebi prednost.
Drama na stazi
Dana 150. utrka Formule E bila je ispunjena napetostima i dramatičnim trenutcima. Iako je Taylor Barnard bio najbrži u kvalifikacijama, njegovo kršenje ograničenja staze uništilo je njegovo vrijeme u finalnom dvoboju. To je omogućilo Sebastienu Buemiju da preuzme pole, iako je njegov start bio katastrofalan. Pogrešna procjena zone kočenja poslala ga je u evakuacijski dio staze, čime je otvorio put Barnardu.
Prve runde utrke bile su dinamične, s raznim promjenama vodeće pozicije dok su vozači pokušavali pronaći optimalnu ravnotežu između borbe za poziciju i upravljanja energijom. Pascal Wehrlein, koji je ranije aktivirao Attack Mode, brzo je napredovao, međutim, nije uspio održati prvu poziciju do kraja.
Napet finale
U ranim krugovima, Cassidy se polako probijao naprijed, koristeći trenutke žutih zastava i sigurnosnih vozila da stekne prednost. Najuzbudljiviji trenuci došli su tijekom posljednjih 13 krugova, kada je aktivirao svoj puni Attack Mode. Njegova sposobnost da iskoristi preostalu energiju dovela je do napete borbe između njega i drugoplasiranog Edoarda Mortare.
Cassidy je, unatoč velikom pritisku, održao čvrstu obranu, a Mortara nije uspio preteći ga. Kasni napori Olivera Rowlanda omogućili su mu da napreduje na treće mjesto, ali Cassidy je do kraja održao vodstvo.
Utjecaj na poredak
Pobjedom u Mexico Cityju, Cassidy se pridružuje elitnoj skupini vozača koji se bore za naslov svjetskog prvaka. Njegova strategija i izvanredna izvedba osigurali su mu čelnu poziciju u ukupnom poretku, što ostavlja visokog očekivanja za buduće utrke. Posljednji pobjednici Mexico City E-Prixa nastavljali su osvajati titule, što dodatno pojačava uzbuđenje za Cassidyjevu budućnost u prvenstvu.
Zaključak
Nick Cassidy i Citroen pokazali su kako se uz pravu kombinaciju strategije, znanja i vještine može postići izvanredan uspjeh. Mexico City E-Prix ostaje u sjećanju kao događaj koji je otvorio nova vrata za Citroen u Formuli E, a Cassidy kao vozač koji je nadmašio sve prepreke na putu do pobjede.
