• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Ponedjeljak, 2 studenoga, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home HILLCLIMB Vijesti

Shute Engineers Pikes Peak Uspjeh

MotorsportHR by MotorsportHR
28/12/2025
in Vijesti
0 0
0
Shute Engineers Pikes Peak Uspjeh
Share on FacebookShare on Twitter

Četverostruki kralj planine: Robin Shute i njegov Chevrolet Camaro 1967. na Pikes Peaku

U svijetu motosportova, malo što se može usporediti s izazovima koje pruža Pikes Peak International Hill Climb, poznat također kao “Trka na vrh”. Ova utrka privlači najbolje vozače iz cijelog svijeta, a jedan od njih, Robin Shute, iz Ujedinjenog Kraljevstva, ponovno je zapečatio svoje ime u povijesti. Ako ste se pitali kako izgleda četverostruki kralj planine, Shute je stigao na Pikes Peak s nevjerojatnom konstrukcijom: Chevrolet Camaro iz 1967. godine, koji je u suradnji s Dusold Designs i Sendy Clubom pretvoren u trkaću zvijer.

Kreator prema vlastitom ukusu

Ovaj povratak na Pikes Peak bio je sve osim uobičajenog. Shute je, govoreći o svom automobilu, objasnio da su u projekt uključeni tim stručnjaka koji su 1967. model transformirali u moderni trkaći automobil. “Mike ga je polako pretvorio u ovu zvijer trkaćeg automobila”, kazao je. Ispod haube, Camaro je opremljen cijevnim okvirom i aerodinamičnim panelima od ugljičnih vlakana, uz zadržavanje samo originalne šasije. Taj nevjerojatan spoj starog i novog dovodi do jedne od najimpresivnijih kombinacija na stazi.

Izazovi i pripreme

Pripreme za ovu utrku započele su u prosincu, a Shute je uzbuđeno razgovarao o promjenama koje su se morale napraviti da bi se unaprijedile performanse automobila. Ove godine su se odlučili za novu filozofiju; umjesto da se fokusiraju na visoke brojke, okrenuli su se osnovama, osiguravajući da je šasija optimalno postavljena za izazove koje donosi planina. “Ono što je fantastično u vezi s ovim automobilom je pogonski sklop i motor visokih performansi”, dodao je Shute. S 1500 konjskih snaga uz turbo punjenje, ovaj Camaro predstavlja izvanrednu snagu na stazi.

Povijest uspjeha

Robin Shute nije nepoznato ime na Pikes Peaku. U svojoj sedmogodišnjoj karijeri, osvojio je titulu Kralja planine četiri puta, uključujući 2019., 2021., 2022. i 2023. Njegova uspješna utrka 2023. godine završila je nevjerojatnim vremenom od 08:40.080, postavivši nove standarde za ostale vozače. Tijekom svoje karijere često se suočavao s izazovima poput magle i vremenskih neprilika, no njegova sposobnost prilagodbe i vozačka vještina osigurali su mu uspjeh čak i u teškim uvjetima.

Unikatna trkaća staza

Pikes Peak je jedinstvena trkaća staza koja se proteže kroz raskošnu prirodu američkih planina. Shute opisuje dijelove staze kao izazovne, s donjim dijelom koji zahtijeva hrabrost, dok je srednji dio pun intenzivnih trenutaka u kojima vozači moraju pogoditi sve svoje ciljeve. “Vrh planine je jednostavno zastrašujući”, priznao je, govoreći o rijetkom zraku i hladnom vjetru koji dodatno otežavaju vožnju. Tijekom vožnje, vozači se suočavaju s brzim, slijepim zavoima i naglim usponima koji čine svako kretanje na stazi izuzetno izazovnim.

Inovacije u trkaću sportu

Uz četiri pobjede, Shute je razvio svoj pristup vožnji koristeći modernu tehnologiju, ali istovremeno se oslanjajući na svoju intuiciju. “Postoje sve te male metode, računalne simulacije, ali mnogo toga se zapravo svodi na iskustvo”, otkrio je. Iako su moderne tehnologije vrlo korisne, prava mudrost dolazi iz prošlih iskustava koja Shute posjeduje tijekom svoje karijere.

Izazovno putovanje prema vrhu

Shute je svoja saznanja podijelio sa svima koji žele čuti. Njegova poruka o hrabrosti i izazovima motivira mnoge u svijetu motosportova. “Treba biti hrabar i posvetiti se nečemu bez zajamčenog ishoda”, poručuje. Njegov stav prema izazovima pokazuje koliko je strastven prema motosportu i uspjehu, ne zaboravljajući pritom na važnost osobnog razvoja i rasta kroz neuspjehe koje je prošao.

Novi izazovi pred njim

Ove godine, Shute ima ambiciozan cilj: osvojiti ukupni rekord na Pikes Peaku, trenutno postavljen na 07:57.148. Ovaj izazov zahtijeva ne samo vještinu vožnje, već i tri godine marljivog rada na novoj konstrukciji, SendyCar, koji obećava inovativne performanse i vrhunsko inženjerstvo. “Stvaramo ultimativni trkaći automobil za planinu”, zaključuje ponovno postavljajući svoju karijeru u središte pažnje motora i automobilizma.

Next Post
Motosport zajednica u žalosti nakon gubitka Pueblovog ‘Mustang Dannyja’ ovog vikenda

Motosport zajednica u žalosti nakon gubitka Pueblovog 'Mustang Dannyja' ovog vikenda

Što je predstavljalo najveće slomljeno srce F1 2025?

Što je predstavljalo najveće slomljeno srce F1 2025?

Odgovori Otkaži odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

02/11/2026
MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

02/11/2026
Carson Hocevar provjerava Austina Cindrica u Martinsvilleu (video)

Carson Hocevar provjerava Austina Cindrica u Martinsvilleu (video)

02/11/2026
Honda izdaje nejasnu izjavu kako bi potvrdila predanost Kataru MotoGP-u

Honda izdaje nejasnu izjavu kako bi potvrdila predanost Kataru MotoGP-u

02/11/2026

Recommended

Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

02/11/2026
MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

02/11/2026
Carson Hocevar provjerava Austina Cindrica u Martinsvilleu (video)

Carson Hocevar provjerava Austina Cindrica u Martinsvilleu (video)

02/11/2026
Honda izdaje nejasnu izjavu kako bi potvrdila predanost Kataru MotoGP-u

Honda izdaje nejasnu izjavu kako bi potvrdila predanost Kataru MotoGP-u

02/11/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

Što su timovi rekli – dan utrke na Velikoj nagradi Mexico Cityja 2026

02/11/2026
0

MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

MotoGP odgovara na Yamahin bojkot VN Katara, upozorava na implikacije

02/11/2026
0

Popularna ažuriranja

ERC gubi svoje otvaranje sezone, Rally Hungary

ERC gubi svoje otvaranje sezone, Rally Hungary

07/01/2026
0

ZAVRŠNICA KRUŽNOG PRVENSTVA NA GROBNIKU: BITKA ZA NASLOVE UZ REKORDAN BROJ NATJECATELJA

ZAVRŠNICA KRUŽNOG PRVENSTVA NA GROBNIKU: BITKA ZA NASLOVE UZ REKORDAN BROJ NATJECATELJA

07/03/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr