Hyundai se priprema za izazov u WRC-u 2026. godine
Hyundai se priprema za novi početak u Svjetskom prvenstvu u reliju (WRC) 2026. godine, a voditelj tima Cyril Abiteboul najavio je da će tim biti “bolje pripremljen” i “jači”. Ova izjava dolazi nakon teške 2025. godine, koja je bila ispunjena izazovima i pouzdanjem, čime se osnažuje optimizam za buduće natjecanje.
Razočaravajuća sezona 2025.
Sezona 2025. bila je teško razdoblje za Hyundai, koji je usprkos trudu ostvario samo dvije pobjede na važnim relijima: Acropolis Rally u Grčkoj i Rally u Saudijskoj Arabiji. U usporedbi s Toyotom, koja je osvojila nevjerojatnih 12 pobjeda, Hyundai se suočio s brojnim izazovima. Konkurencija, predvođena vozačima poput Sebastiena Ogiera i Kallea Rovanperu, bila je iznimno jaka, što je rezultiralo petom uzastopnom titulom za Toyotu kao proizvođača.
Novi ‘Evo’ i20 N Rally1
Hyundai je odlučio debitirati s novim ‘Evo’ i20 N Rally1 automobilom na Rally Sweden u veljači 2025. Unatoč unapređenjima koja su posebice osjetila na brzim makadamskim relijima, automobil se suočio s poteškoćama na asfaltu i slabim uvjetima prianjanja. Također, Hyundai je patio od raznih problema s pouzdanošću, što je dodatno otežalo njihove rezultate.
Izazovi i razvoj
Abiteboul je istaknuo da je razvoj novog automobila za 2025. bio veliki projekt. Nakon uspješne sezone 2024., Jasna je odluka o radikalnoj promjeni automobila zasigurno bila izazovna, budući da su se morali suočiti s tehničkim i taktičkim preprekama. “Bila je to teška i izazovna godina”, rekao je. S obzirom na sve izazove, tim je morao brzo učiti kako izvući maksimum iz automobila, što je dovelo do strme krivulje učenja.
Nova upravljačka struktura
Mijenjanje načina funkcioniranja tima i postavljanje stabilnije upravljačke strukture donosi optimizam za budućnost. Andrew Wheatley preuzeo je ulogu sportskog direktora i očekuje se da će njegov doprinos pomoći timu da se bolje organizira i fokusira na poboljšanje performansi automobila i vozača.
Podrška mladim vozačima
Jedan od svjetlih trenutaka u 2025. godini bio je ulazak mladog vozača Adriena Fourmauxa u tim. Abiteboul je pohvalio njegovo ponašanje, profesionalizam i potencijal, ističući da je Fourmaux pomogao timu da bolje razumije automobil, što će biti od ključnog značaja za nadolazeće natjecanje.
Fokus na poboljšanje performansi
Hyundai planira iskoristiti dodatne homologacijske jokere koji su dodijeljeni svim timovima za posljednju godinu trenutnog Rally1 formata. Ova strategija trebala bi pomoći Hyundaiu da smanji zaostatak za Toyotom, a Abiteboul je naglasio da su im znanje i iskustvo iz 2025. godine pomogli da jasno prepoznaju svoje slabosti i razviju fokusiran plan djelovanja za 2026.
Pozitivno gledanje prema budućnosti
Abiteboul ostaje pozitivan i vjeruje da će Hyundai ponovno postati konkurentna sila na reliju. “Organizacija je stabilnija, struktura vodstva je uspostavljena, a naša baza potpuno operativna”, izjavio je. Ovaj nove smjer daje obnovljeno povjerenje timu dok se pripremaju za nadolazeću sezonu, s fokusom na kontrolu i razumijevanje automobila.
Kako se približava nova sezona WRC-a, svi u Hyundaiu s nestrpljenjem očekuju početak natjecanja u Monte Carlu i vjeruju da će se njihovi napori isplatiti na stazi.
