Trijumf Yuryja Belevskog: Put do Krune Euro RX1 Prvenstva
Sezona 2024. bila je iznimno uzbudljiva za rallycross zajednicu, a u središtu svih događanja našao se Yury Belevskiy. Ovaj talentirani vozač iz Švicarske postao je drugoplasirani na natjecanju prethodne godine, ali je ovog puta pokazao nevjerojatnu odlučnost i vještinu, konačno osvojivši željenu krunu. Njegov put prema gloryu započeo je spektakularno u Lousadi, gdje je zabilježio pobjede u svakoj pojedinačnoj utrci, ostavljajući sve konkurente daleko iza sebe.
Belevskiy je nastavak svoje dominacije pokazao i u Höljesu u Švedskoj. Iako je polufinalna faza bila teška, s brojnim preprekama, uspio je još jednom potvrdili svoj status favorita. No, izazovi su se pojavili u Mađarskoj i Finskoj, gdje su DNF-ovi zadržali njegovu konkurenciju — Miku Liimatainena i Damiana Litwinowicza — odlučnima da ga sustignu. Pred kraj sezone, razmak od samo 15 bodova između trojice vozača davao je napetost koja je dodatno spirala uzbuđenje.
U Istanbulu, gdje se održalo finalno natjecanje, Belevskiy je bio u pole poziciji, ali rallycross natjecanja nisu nikada predictibilna. U prvom kvalifikacijskom rundi, kontakt s barijerom pokazao je znakove nepredvidivosti. Tijekom polufinala doživio je još goru sudbinu, udarac s gomilom guma, što ga je na kraju izbacilo iz finala, a loptica se prebacila u Liimatainenovo dvorište.
Kako su se kockice slagale, Liimatainen je pokušao iskoristiti Belevskiyevu nevolju, ali ubrzo je i on naišao na svoje izazove. Iako je pokazao svoju brzinu, višestruki napadi na Mađara Tamása Káraija nisu bili dovoljni da bi preuzeo vodstvo. Káraija je čvrsto branio svoju poziciju, što je Liimatainenu osiguralo samo treće mjesto, dok je Belevskiy iznenada postao dvostruki prvak, dodajući Euro RX3 titulu iz 2021. i na novu lovoriku.
Sam taleđeni Litwinowicz, s druge strane, koristi situaciju da preuzme drugo mjesto u ukupnom poretku, dok njegova sjajna sezona nastavlja stajati visoko u očima kritičara. Talentirani poljski vozač impresionirao je svojim nastupima i došao do postolja u Lousadi i Nyirádu, što ga je učinilo jednim od favorita gledatelja.
Belevskiyev momčadski kolega, Nils Volland, završio je sezonu na četvrtom mjestu. Njegova kampanja nikada nije postigla pun potencijal, unatoč snažnim početnim nastupima u Portugalu. Nesreća koja se dogodila nakon samo 24 sata u jednoj od utrka značajno je utjecala na njegovo samopouzdanje, ali se uspio oporaviti i nastaviti natjecati.
U ukupnom poretku, Martin Enlund, vozač Ford Fieste, dva je puta uspio doći do finala, dok su mladi vozači Joni Turpeinen, Maiko Tamm i Lukas Andersson također pokazali svoje zavidne vještine tijekom svojih participacija u seriji. Finac je bio favorit u Švedskoj i Turskoj, a Estonac je šokirao gledatelje trijumfom u svom jedinom nastupu na KymiRingu.
Sezona je bila puna uzbuđenja, a u Mađarskoj je veteran Zoltán Koncseg stvorio najveću feel-good priču, nadmašivši sve očekivane favorite i penjući se na najvišu stepenicu tribine na domaćem terenu. Ova pobjeda, naizgled nemoguća, postavila je dodatni fokus i rituale oko rallycross sporta, dodajući još jedan sloj povijesti ovoj nevjerojatnoj sezoni.
