Testna vožnja: Ford Bronco Sport Badlands Sasquatch
Prvi put sam vozio Bronco Sport prije skoro dvije godine. Bila je to oprema Outer Banks, sa standardnim trocilindričnim motorom. Svidjelo mi se. Bilo je šarmantno, cool i jedinstveno. Ali ako sam iskren, želio sam samo malo više od toga.
Brzo naprijed do kraja 2024., kada je Ford najavio Sasquatch paket dostupan za neke izvedbe Bronco Sporta. Ideja o paketu Sasquatch-lite za bebu Bronco bila je doista privlačna. Pa, nakon što sam proveo nekoliko dana s modelom Ford Bronco Sport Badlands iz 2025. opremljenim paketom Sasquatch, otišao sam vrlo impresioniran — i uvjeren da je ovo način na koji želite svoj Bronco Sport.
Bronco Sport može zasjeniti njegov veći brat Bronco s karoserijom na okviru. Ali, u obliku Badlands Sasquatcha, Bronco Sport djeluje jednako samouvjereno i jednako privlačno – čak i više na neki način. Robustan je, ali nije glomazan, sposoban, ali nije zastrašujući, i praktičan, a ne dosadan. Na mnogo načina, to je klasa za sebe — i potpuno dominira.
Dobrodošlo povećanje snage
Jedan od najvećih razloga zašto se oprema Badlands izdvaja je njegov motor. Dok se većina modela Bronco Sport oslanja na manji trocilindrični motor, oprema Badlands dolazi s 2,0-litrenim četverocilindrašem s turbopunjačem koji proizvodi snažnih 250 konjskih snaga i 280 funta-stopa okretnog momenta. Nije pretjerano reći da dodatna snaga transformira Bronco Sport iskustvo vožnje. Ova stvar ozbiljno bježi.
Po gradu, Bronco Sport Badlands djeluje brzo, samouvjereno i zabavno. Ubrzanje je žustro, što čini spajanje i prolazak bez napora. Motor nikad nije napregnut, čak ni kad je natovaren s obitelji. To je izvrsna nadogradnja, a ja sam oduševljen što Ford nudi, barem na opremi Badlands.
Snažniji motor također se savršeno slaže s misijom Sasquatch. Iako svoj tester nisam vozio izvan ceste, ovdje ima dovoljno snage za koju sam siguran da bi se lako mogao kretati po labavom šljunku, puzati po neravnom terenu ili se samouvjereno uhvatiti u koštac s bezbrojnim preprekama.
Sasquatch dodaje sadržaj — i stil
Da kupujem Bronco Sport, Sasquatch paket bi bio obavezan. Puno više od namještenog paketa estetike lažnog offroada, ovo je ono što Sport pretvara iz prilično sposobnog malog crossovera u legitimnu kompaktnu avanturističku opremu. Estetski, paket dodaje krupne 29-inčne gume za sve terene, jedinstvene kotače i mišićaviji stav. Sport već ima kutijast, šarmantan dizajn – koji se čini da se obožavateljima sviđa – ali paket Sasquatch daje mu čvršći, svrhovitiji izgled koji djeluje autentično.
Također uključuje podignuti ovjes s Bilstein amortizerima straga, čelične zaštitne ploče, više točaka oporavka, dodatnu zaštitu podvozja, poboljšano hlađenje, kameru od 360 stupnjeva, Trail 1-Pedal Drive i napredni hardver za terensku vožnju poput središnjeg i stražnjeg diferencijala za zaključavanje, diferencijala s dvostrukom spojkom i više.
U kombinaciji sa standardnim off-road značajkama opreme Badlands kao što su načini rada Goes Over Any Terrain — uključujući Sand and Rock Crawl, središnji diferencijal hlađen tekućinom, automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa s hladnjakom ulja i standardnim pogonom na sve kotače, zaista je impresivno što ovaj mali SUV može podnijeti.
Kao što je Scott Evans iz Motor Trenda napisao: “S podjednako dobrim ili boljim kutovima prilaza, prijelaza i odlaska u usporedbi sa svime što nudi Subaru, Jeep ili Toyota, ići će dalje off-road od svih njih… No, ako stvarno želite ići za njim, 2025 Ford Badlands Sasquatch zaslužuje svoju cijenu.”
Lako i zabavno živjeti svaki dan
Jednom sam čuo mentora kako kaže o određenoj okolnosti: “Kako ovo možemo učiniti zabavnijim?” Nije bilo ništa posebno zanimljivo što sam radio, ali to me pitanje zaglavilo u glavi. Vožnja je to za mnoge ljude. Sredstvo. Ali, ako to morate učiniti, zašto ga onda ne učiniti malo zabavnijim?
Bronco Sport to čini. Zabavno je i lako je živjeti s njim. Vozila s ovom razinom opreme za terensku vožnju često se mogu osjećati ugrožena za svakodnevnu vožnju. Ovdje to nije slučaj.
Unatoč agresivnim gumama i poboljšanom ovjesu, vožnja je, iako čvrsta, udobna po kolniku. Kontroliran je i nikad ne kažnjava — i olakšava rad na rupama i prijelazima preko željezničke pruge. Buka s ceste je prisutna, ali nije nametljiva, niti neugodna. I ide ravno i uspravno pri brzinama na autocesti.
Njegova kompaktna veličina još je jedna velika pobjeda. Izgleda sjajno i olakšava parkiranje i navigaciju u uskim situacijama u vožnji, kao što su vožnje kroz automobile i linije školskih automobila. Vidljivost je također izvrsna zahvaljujući uspravnom dizajnu i velikim prozorima.
Ultra praktičnost
Za pojedince i obitelji, Sport je iznenađujuće susretljiv. Stražnje sjedalo lako se nosi s dječjim i prednjim autosjedalicama, a prtljažni prostor poput kutije može progutati gotovo sve što tamo trebate staviti. Jesam li spomenuo koliko su prednja sjedala mekana i udobna? Sjedenje u onima s uključenim grijanjem sjedala i volana bilo je vrlo ugodno, pogotovo u hladnijim danima.
Ford zaslužuje priznanje što je Bronco Sportu dao osjećaj osobnosti, iznutra i izvana, koji nedostaje mnogim malim SUV vozilima. Interijer je izdržljiv, funkcionalan i dobro raspoređen. Postoji veći zaslon za 2025. i mnoge kontrole sada su na zaslonu.
Materijali se također čine prikladnima za vozilo usmjereno na avanturu i imate osjećaj da je Ford bio namjeran u izradi vozila koje se može koristiti, a ne samo gledati. Gumirane površine, vezice, tvrda plastika i torbice su prisutne i sve odgovara stavu Badlandsa koji je spreman za avanturu.
Klasa jedan
Što sam više vremena provodio s Bronco Sport Badlands Sasquatchom, to sam više cijenio koliko je jedinstven. To nije hardcore rock crawler i nije uređaj za putovanje na posao s paketom izgleda. Umjesto toga, živi negdje između njih.
Brad Brownell iz Jalopnika je napisao: “Moja presuda nakon dana provedenog s Bronco Sportom je da je sposoban savladati staze za koje bi većina Amerikanaca kupila Wrangler ili puni brod Bronco za vožnju.”
Za kupce koji trebaju izvrsnog svakodnevnog vozača — nešto s čime se može svakodnevno živjeti, udobno na kolniku i sposobno za laku obiteljsku dužnost — ali koji također žele kompaktno vozilo koje s pouzdanjem može istraživati staze i sporedne ceste tijekom vikenda, nema mnogo alternativa koje postižu ovu ravnotežu kao što to čini Sport.
Zabavan je bez pretjeranog ili dosadnog, sposoban, ali ne pretjeran i praktičan bez dosadnog. To je prilično dobra kombinacija u mojoj knjizi.
Više fotografija ispod:
O autoru: Jason Bell cjeloživotni je zaljubljenik u automobile koji voli dijeliti svoje strasti kao učitelj, podcaster i automobilski novinar. On je ovlašteni član Rocky Mountain Automotive Pressa. Možete ga kontaktirati na jasonbellcars@gmail.com ili na njegovom YouTube kanalu.
