Napomena urednika: U čast naše 91 godine povijesti, SPEED SPORT će se svaki tjedan osvrnuti na najvažnije priče od prije 15, 30 i 60 godina koje su ispričane na stranicama National Speed Sport News.
Prije 15 godina — 2010
Vijesti: Godina 2010. donijela je značajne promjene u IndyCar seriji. Daytona sve više postaje središte motorističkog sporta, a u središtu tog uzdizanja je bio novi potpis između serije IZOD IndyCar i Lotusa. Randy Bernard, izvršni direktor serije, i Dany Bahar, izvršni direktor Lotusa, shvatili su da bi Dodavanje trećeg proizvođača motora, kao što je Lotus, moglo dodatno unaprijediti konkurentnost serije. Ugovor potpisan na Los Angeles Auto Showu nije samo bio pravna formalnost; razmatrali su brojne aspekte koji će Lotusu omogućiti da se pridruži Chevroletu i Hondi kao ključnom dobavljaču motora za sezonu 2012.
Tako su se pojavila tri velika imena pod kapom IZOD serije: jedan američki (Chevrolet), jedan azijski (Honda) i jedan europski proizvođač (Lotus). Ovo je značilo ne samo povećanje konkurentnosti, već i dublje izazove u razvoju aero kitova, što je bio ključni element za nove šasije. Bernard je bio optimističan: “Lotus je donio europski aspekt, a ljubitelji IndyCara se sjećaju njegove povijesti s Jimom Clarkom.” Ovaj potez bio je signal za buduće promjene, a svi su s nestrpljenjem čekali rezultate na stazi.
Dobitnici: Donny Schatz se triumfalno vratio na vrh, vodeći od početka do kraja Svjetskog prvenstva Kronik Energy Drink Western. Njegova pobjeda od 15.000 dolara bila je nagrada zbog njegove izvrsne forme tijekom cijelog vikenda, uključujući izuzetno ostvarenje u preliminarnoj utrci. “Trkaći automobili imaju svoje uspone i padove, ali to je bila dobra večer,” rekao je Schatz, reflektirajući na dinamičnu utrku gdje su mu konkurenti pružili pritisak sve do završnog kruga.
Prije 30 godina — 1995
Vijesti: U 1995. godini, PPG Industries najavila je neizvjesnu budućnost svog angažmana u motosportu, posebno u Indy Car seriji. Kao glavni sponzor PPG Indy Car Svjetske serije, PPG je razmatrao sve svoje aktivnosti, s ciljem utvrđivanja troškova i koristi svakog sponzorstava. Ova situacija odražava sveprisutni izazov u poslovanju: kako se mijenjaju tržišni uvjeti, ponekad je potrebno preispitati dugoročne ugovore.
Rich Zahren, potpredsjednik automobilskih proizvoda, naglasio je važnost analize postojećih programa i prilagodbe potrebama tržišta. Iako su mnoge tradicije ostale netaknute, kao što je nastavak podrške Firestone Indy Lights, Zahren je bio jasan da se PPG mora prilagoditi ili riskirati gubitak relevantnosti.
Dobitnici: Donnie Moran ostvario je pobjedu u finalu sezone Blue-Gray 100 na Cherokee Speedwayu. Njegov put do pobjede bio je zleveljenje izazova, posebno nakon što je Scott Bloomquist bio primoran napustiti utrku uslijed kvara. Moran je zadržao vodstvo do kraja, unatoč napetostima koje su se događale iza njega.
Prije 60 godina — 1965
Vijesti: Sredinom 1965. godine, tužba koju je pokrenula udovica Bobbyja Marshmana označila je jedan od najtragičnijih trenutaka u povijesti moto sporta. Marshman je preminuo nakon teške nesreće u kojoj je njegovo vozilo udarilo u zid na Phoenix International Racewayu. Tužba, kojom se tražila odšteta od 5 milijuna dolara od Ford Motor Company, naglašava problem sigurnosti u auto sportu i odgovornosti proizvođača.
Tužba je ekonomski i emocionalno opterećivala obitelj Marshman, dok se istovremeno otvorila rasprava o sigurnosnim standardima i normama koje su trebale biti prisutne za vozače. To se dogodilo u trenutku kada je motorsport bio u razvoju, ali su sigurnosni aspekti bili daleko od današnjih standarda.
Dobitnici: U ovoj povijesnoj utrci, Hap Sharp ostvario je rekordnu pobjedu na Nassau Trophy. Njegova vožnja kroz izazovnu stazu Oakes Field bila je impresivna, s prosječnom brzinom od 103,273 milja na sat. Sharp je objašnjavao kako su on i Jim Hall razvili strategiju kako bi pritiskali konkurenciju i osigurali pobjedu, što je odražavalo višegodišnji uspjeh tima Chaparral.
