Ambiciozni planovi Supercarsa za Aziju do 2027.
Supercars, ne samo simbol izvanrednih performansi i adrenalina na stazi, nego i kompleksna poslovna struktura, najavljuje uzbudljive novosti koje će oblikovati njegov put prema Aziji. Izvršni direktor Supercarsa, koji vozi ovaj ambiciozni projekt, otvoreno govori o strategijama koje planiraju postaviti temelje za novo prvenstvo do 2027. godine.
Uloga Perth Super440
Najvažniji događaj koji je otvorio vrata novim mogućnostima bio je Perth Super440, gdje su mnogi šefovi saznali o ambicioznim planovima za širenje Supercarsa izvan Australije i Novog Zelanda. Ovaj događaj bio je i sjajna prigoda za stvaranje kontakata i jačanje suradnje s Formula 1, što je jedan od ključnih ciljeva vodstva Supercarsa.
Izazovi i ciljevi u Aziji
U proteklim godinama, pokušaji ulaska na azijsko tržište bili su neuspješni. Od 2013. do 2017. godine, uprava Supercarsa nije uspjela ostvariti značajne korake. Ipak, trenutni predsjednik Barclay Nettlefold i njegov tim nastavljaju istraživati opcije. Warburton je posvećen ideji da se natjecanja unaprijede i pretvore u komercijalno uspješnu priču u azijskim zemljama.
Mogući modeli natjecanja
Warburton je iznio nekoliko inovativnih modela koji bi mogli osigurati uspjeh Supercarsa u Aziji. Prvi model uključuje mogućnost osiguranja velikih sponzorskih ugovora za organizaciju utrka, što bi značilo veće ulaganje u infrastrukturu. Drugi model predviđa Supercars kao podršku velikim događajima poput F1, dok treći model sugerira korištenje dupliciranih automobila za smanjenje troškova i logistike.
GEN3 automobili i nova infrastruktura
U središtu novog plana nalazi se druga serija GEN3 automobila, koji će biti korišteni isključivo za azijsko prvenstvo. Warburton predviđa da bi nova natjecanja mogla uključivati ili duplicirane automobile ili modele iz F1, omogućujući time relativno lakšu transportnu logistiku.
Izazovi održivosti i logistike
Postavlja se pitanje održivosti cjelokupnog projekta, što uključuje ne samo financijsku stabilnost nego i upravljanje timovima i logistiku tijekom natjecanja. Warburton naglašava kako su svi aspekti pažljivo planirani, a timovi će imati priliku sudjelovati i biti uključeni u novo natjecanje.
Vremenski okvir i budući koraci
Cilj je imati sve postavljeno do 2027. godine, a Warburton je svjestan da ovaj proces zahtijeva vrijeme i pažljivo planiranje. Uz pažljiv pristup okolnostima, cilj je uvrstiti Supercars u svjetski sportski kalendar onako kako to kod nas dosad nismo mogli vidjeti.
Razvoj odnosa s lokalnim tržištem
Warburton je uvjeravao timove da novi plan neće utjecati na postojeće utrke u Australiji i Novom Zelandu. Svi resursi i infrastruktura trebaju ostati usredotočeni na lokalne natjecatelje, dok se azijski model razvija kao zasebna jedinica. Ova strategija omogućava optimizaciju poslovanja bez umanjivanja lokalnog natjecanja.
Suludi iznosi i logika poslovnog modela
Globalizacija sporta donosi mogućnosti, ali i izazove. Warburton ističe da je važno realno pristupiti poslovnom modelu, priznajući da postoji velika potreba za potporu različitih dionika, uključujući investitore i lokalne sponzore. Njihovo uključivanje stvorit će održivu bazu za natjecanje.
Inovacije u pristupu natjecanjima
Uz planiranje utrka, Warburton vrti ideje o inovacijama poput sprint krugova bez zaustavljanja. Ove inovacije mogle bi odmah povećati uzbuđenje i dinamiku na stazi, privlačeći publiku i medije.
Kraj: Prednovosti za ljubitelje motor sporta
Ovo je samo uvid u ono što nas čeka u budućnosti Supercarsa. Uzbudljive inovacije, ambiciozni planovi i globalna strategija mogu donijeti novi život u svijet automobilskih natjecanja, pružajući ljubiteljima adrenalina još više užitka na stazama diljem Azije do 2027. godine.
