Četverocilindrični motori: Evolucija brzine i tehnologije
Desetljećima su se četverocilindrični motori koristili pretežno u automobilima srednje i niske klase. No, s razvojem tehnologija kao što su varijabilni vremenski razmak ventila, turbo punjenje i hibridizacija, ovi motori su postali moćne performere. U 80-im godinama, primjerice, Ford Mustang s četiri cilindra proizvodio je samo 66 KS, dok današnji modeli dostižu gotovo šest puta veću snagu — 315 KS. Tako se četverocilindrični motori više ne smatraju samo ekonomičnim izborom; sada su u stanju konkurirati V6 i V8 rivalima u brzini i performansama.
Najbrži četverocilindrični automobili
Kad je riječ o ubrzanju od 0 do 60 mph, postoje automobili koji se izdižu iznad ostalih. Ovdje je pregled deset najbržih serijskih četverocilindričnih automobila trenutno dostupnih ili koji su bili dostupni u SAD-u.
10. Audi S3 (2026)
- 0-60 Vrijeme: 4,4 sekunde
- Motor: 2,0-litreni redni 4 s turbopunjačem
- Konjske snage: 328 KS
- Zakretni moment: 295 lb-ft
S dugim naslijeđem od 1999. godine, Audi S3 postao je ozbiljna prijetnja drugim športskim automobilima. Njegov najnoviji model nudi povećanje snage na 328 KS, što omogućuje brže ubrzanje od prethodnih generacija.
9. Lotus Emira (2026)
- 0-60 Vrijeme: 4,3 sekunde
- Motor: 2,0-litreni redni 4 s turbopunjačem
- Konjske snage: 360 KS
- Zakretni moment: 354 lb-ft
Lotus Emira pokazuje kako mala težina može unaprijediti performanse. Iako je bazni model opremljen s 2,0-litrenim turbom, Emira se nadmeće s vrhunskim sportskim automobilima, nudivši izvanredno ubrzanje.
8. Alfa Romeo 4C (2020)
- 0-60 Vrijeme: 4,1 sekunda
- Motor: 1,75-litarski redni 4 s turbopunjačem
- Konjske snage: 237 KS
- Zakretni moment: 258 lb-ft
Alfa Romeo 4C je unikat u svijetu četverocilindričnih automobila s impresivnim omjerom snage i težine. Odlikuje se laganom konstrukcijom od ugljičnih vlakana, omogućujući mu da se ravna s boljim i skupljim sportskim automobilima.
7. Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition (2026)
- 0-60 Vrijeme: 4,0 sekunde
- Motor: 2,0-litreni redni 4 s turbopunjačem
- Konjske snage: 416 KS
- Zakretni moment: 369 lb-ft
Ovaj model nastavlja tradiciju AMG linije, ali s višim snagama od 416 KS. Kombinacija AWD i brzog mjenjača pridonosi njegovim snažnim performansama.
6. Lotus Exige Cup 260 (2010)
- 0-60 Vrijeme: 4,0 sekunde
- Motor: 1,8-litreni Supercharged Inline-4
- Konjske snage: 256 KS
- Zakretni moment: 174 lb-ft
Lotus Exige nudi iskustvo vožnje koje je fokusirano na performanse — bez udobnosti. Izvrsno ubrzanje, zahvaljujući maloj težini i snažnom motoru, čini ga omiljenim među entuzijastima.
5. Porsche 718 Cayman S (2025)
- 0-60 Vrijeme: 4,0 sekunde
- Motor: 2,5-litreni turbopunjač Flat-4
- Konjske snage: 350 KS
- Zakretni moment: 309 lb-ft
Iako su Porscheovi modeli uvijek bili poznati po svom snažnom stan-6 motoru, novi četverocilindrični motori pružaju odlične performanse uz manju potrošnju goriva.
4. Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance (2026)
- 0-60 Vrijeme: 3,5 sekundi
- Motor: 2,0-litreni Turbocharged Inline-4 + Hibridna pomoć
- Konjske snage: 671 KS
- Zakretni moment: 752 lb-ft
Ovaj SUV redefinira očekivanja o četverocilindričnim motorima. Kombinacija turbopunjača s hibridnim sustavom ostvaruje nevjerojatan učinak u ubrzanju.
3. Mercedes-AMG C63 SE Performance (2026)
- 0-60 Vrijeme: 3,3 sekunde
- Motor: 2,0-litreni Turbocharged Inline-4 + Hibridna pomoć
- Konjske snage: 671 KS
- Zakretni moment: 752 lb-ft
C63 SE Performance koristi isti snažni motor kao GLC 63 S, ali u manjoj karoseriji, što rezultira još bržim ubrzanjem.
2. Caterham Seven 620
- 0-60 Vrijeme: 2,79 sekundi
- Motor: 2,0-litreni Supercharged Inline-4
- Konjske snage: 310 KS
- Zakretni moment: 219 lb-ft
Ovaj automobil nudi jedinstven doživljaj vožnje, fokusirajući se na performanse, a ne na udobnost. Minimalna težina potvrđuje njegovu brzinu.
1. BAC Mono R
- 0-60 Vrijeme: 2,7 sekundi
- Motor: 2,5-litarski Inline-4
- Konjske snage: 343 KS
- Zakretni moment: n/a
BAC Mono R je pravi trkaći automobil prilagođen cestama. Njegova nevjerojatna ubrzanja i performanse su atributi koji ga čine jedinstvenim i iznimno privlačnim.
Zaključak
Kroz razvoj tehnologije, četverocilindrični motori su se transformirali iz jednostavnih motora za prizemljene automobile u prave performere koji mogu konkurirati i najmoćnijim V6 i V8 motorima. Ove promjene ne samo da dokazaju potencijal ovih motora, već i pokazuju što će budućnost donijeti automobilskoj industriji. Izbor pravog automobila ovisi o preferencijama vozača, ali izbor četverocilindričnog motora nikada nije bio jači.
