Najbrži Fordovi modeli na Signal Hill T Hill Climb

Svađajte se koliko god želite, ali upravo je Ford Model T postavio svijet na kotače. Prije njegova vremena, samo su prinčevi i vlastelini mogli priuštiti automobile. Uvođenje proizvodne trake od strane Henryja Forda revolucioniralo je automobilsku industriju, omogućivši masovnu proizvodnju i time značajno snižavajući cijene vozila. U razdoblju koje je uslijedilo, gotovo svi su postali “Fordovci”.

Kako bismo proslavili ovaj povijesni trenutak, osnovan je Model T Club u Long Beachu, Kalifornija, 1954. godine. Već 1957. organizirali su svoj prvi uspon na brdo, na izazovnoj stazi nazvanoj Hill Street koja se proteže između Long Beacha i Signal Hilla. Ovaj automobil savršeno se pokazao, savladavši 22-postotni nagib brda. Događaj se održavao sljedećih 23 godine, sve do 1979. kada su visoki troškovi osiguranja i nesuglasice među vlasnicima nekretnina rezultirali prekidom.

No, to nije bio kraj priče! Kako bi proslavili 100. godišnjicu grada Signal Hilla, grad je prije dvije godine zatražio od kluba da ponovo organiziraju uspon. Događaj je održan ponovo ove godine povodom 250. obljetnice Sjedinjenih Američkih Država. Tko zna, možda će se ovo postati godišnja tradicija?

U međuvremenu, dobrodošli ste da zavirite u neku od veličanstvenih Ford Model T vozila koja su sudjelovala u ovom događaju.

Speedster iz 1914.

Cijena kada je novo: 440 dolara Vrijeme uspona na brdo: 14.33

Chris Craig ponosni je vlasnik ovog automobila tri godine. Ovaj Speedster opremljen je Weberovim bočnim rasplinjačem, Chevrolet glavom iz 1928. i Ruckstell dvobrzinskim stražnjim dijelom, što ga čini pravim hot rod modelom T-a. U stvarnosti, ovo vozilo predstavlja jedinstveno spajanje tradicionalnog i modernog pristupa u automobilizmu.

1921 Touring

Cijena kada je novo: 535 dolara Vrijeme uspona na brdo: 19.53

Dave Seiler ponosno drži ovaj automobil 32 godine. Uz pomoć svoje supruge, obnovili su ga, oslikali, presvukli i čak su ručno postavili kotače. Njihovo putovanje uključuje vožnju do Tacome i natrag, što svjedoči o pouzdanosti i izdržljivosti ovog automobila.

Pikap iz 1926.

Cijena kada je novo: 281 dolara Vrijeme uspona na brdo: 35.84

Doug Mullin ponosno se može pohvaliti da posjeduje ovaj pikap 11 godina. Tijekom tog razdoblja obnovio je motor, mjenjač, prednju osovinu i upravljač, te dodao novi gornji dio i hladnjak. Ova obnova pokazuje koliko je strast i predanost prisutna među entuzijastima Forda.

1914 Touring

Cijena kada je novo: 550 dolara Vrijeme uspona na brdo: 18.75

Ovaj automobil ima zanimljivu povijest; bio je u vlasništvu djeda sadašnjeg vlasnika Freda Spiveya otkako je proslijedjen njegovoj majci. Moderniziran je dodatnim karakteristikama poput razdjelnika, vodene pumpe i Ruckstell dvobrzinskog stražnjeg dijela. Fred ponosno ističe da je učestvovao na stotinama parada.

1912 Torpedo Roadster

Cijena kada je novo: 590 dolara Vrijeme uspona na brdo: 12.74

Gene Carrothers posjeduje ovaj automobil više od 50 godina. Iako je vraćen u izvorni izgled, Gene je dodao performanse koje su bile dostupne kada je automobil bio nov. Njegova ljubav prema automobilima uključuje putovanja na razne događaje, uključujući i veliku vožnju u Kanadu.

1915 Touring

Cijena kada je novo: 490 dolara Vrijeme uspona na brdo: 21.01

Glenn French uživa u ovom automobilu već 10 godina. Ovaj primjerak je obnovljen, a Glenn je dodao Warford mjenjač i Sure Stop kočnice. Warford je popularan pomoćni mjenjač koji poboljšava performanse, dok Sure Stop kočnice osiguravaju snažno usporavanje, što je posebno važno za vožnju na brdima.

1921 Depot Hack

Cijena kada je novo: 455 dolara (za šasiju) Vrijeme uspona na brdo: 27.59

Jason Anderson ovaj automobil naziva proto-karavan. Opremljen je jedinstvenim antiknim GPS-om zvanim RadioScout, gramofonom i dodatnom zračnom pumpom za gorivo. RadioScout predstavlja zanimljivu kombinaciju retro izgleda i moderne tehnologije, što ga čini jedinstvenim primjerom inovacije.

1915 Touring

Cijena kada je novo: 490 dolara Vrijeme uspona na brdo: 21.66

Jeff Hood uživa u ovom automobilu pune 20 godine. Ova verzija je restaurirana sredinom 1950-ih, a uključuje detalje poput ploča s crticama iz 1957.-1960. godine. Ove vintage značajke čine ga izvanrednim primjerom povijesnog značaja.

Model sprint automobila s T-pogonom iz 1920-ih

Cijena kada je novo: 575 USD prije konverzije trkaćih automobila Vrijeme uspona na brdo: 11.71

Jerry Sherman Jr. kaže da je ovo tatin automobil iz 1970. U 1920-ima bio je natjecatelj na zemljanim stazama, a kasnije je služio i kao drag racer/brdski penjač. Ovaj automobil drži rekord brzine uspona na Signal Hillu s 8,97, zabilježenim prije dvije godine.

1920 Touring

Cijena kada je novo: 675 dolara Vrijeme uspona na brdo: 11.96

John Van Karvaly ponosno drži ovaj automobil 15 godina. Kaže da ga je stvorio Judd Palmer, koji je izvukao tijelo iz rijeke Santa Ana. S modifikacijama uključujući Rajo pretvorbu ventila iznad glave, produženi poklopac motora i spušteni ovjes, ovaj automobil je prava ljepota i performansa.

1915 Touring

Cijena kada je novo: 490 dolara Vrijeme uspona na brdo: 12.92

John i Karen Pope posjeduju ovaj automobil osam godina i tijekom tog vremena napravili su mnogo popravaka i poboljšanja. Ovaj automobil je odvezen na razne turneje, uključujući turneje po Europi, a čak je bio i zaštitno vozilo Vintage Ford u rujnu/listopadu 2024.

1916 Touring

Cijena kada je novo: 440 dolara Vrijeme uspona na brdo: 18.06

Lana Stephens naslijedila je ovaj automobil od oca prije dvije godine. Ovaj automobil ima povijest dužu od 60 godina u njenoj obitelji, a Lana ga je vozila na Hill Climbu 2024. godine, što pokazuje kako se tradicija i ljubav prema automobilima prenose kroz generacije.

1926 Touring

Cijena kada je novo: 375 dolara Vrijeme uspona na brdo: 25.86

Mike Spaziano kupio je ovaj automobil 1999. godine. Prodao ga je ugledni Fordov zastupnik Fortner & Loud u Pasadeni, čiji korijeni sežu u 1920-e. Ovaj automobil restaurirao je Ed Bebeck, predani član Model T Cluba, poznat po svom doprinosu očuvanju povijesnih automobila.

Speedster s karoserijom Paco iz 1923.

Cijena kada je novo: 330 dolara za šasiju Vrijeme uspona na brdo: 14.22

Steven Chase kaže da je ovaj automobil pobijedio u Chitty Chitty Bang Bang na Golden Gate Park Psychedelic Road Rallyju 1969. godine. Njegova registarska oznaka nosi znak LBMTC, što označava Long Beach Model T Club. Ova vozila često postaju simboli zajednice i povezanosti entuzijasta automobila.

1922 Touring

Cijena kada je novo: 355 dolara Vrijeme uspona na brdo: 32.66

Tim O’Gorman kupio je ovaj automobil 2016. godine. Bio je to njegov prvi Model T, a prethodni vlasnik uživao je u njemu od 1960. Svakako, Tim ga je obnovio, dodao Warford mjenjač i uživa u vožnji uzbrdicama Signal Hilla svakog vikenda.

1914 Touring

Cijena kada je novo: 550 dolara Vrijeme uspona na brdo: 14.23

William Smith posjeduje ovaj automobil šest godina. Zanimljivo, jednom ga je odveo do domovine svojih predaka u Dearborn, Michigan, i natrag, pričajući priče o povijesti i avanturama koje su se odvijale tijekom vožnje.