Chevrolet C8 Corvette ZR1X nastavlja produbljivati jaz između sebe i ostatka polja američkih sportskih automobila. Ova vrhunska verzija osme generacije ‘Vette’ ponovno je postavila standarde s fantastičnim dostignućem.
Prošla je subota ostala zapamćena kada je ZR1X srušio rekord proizvodnje automobila na Pikes Peak International Hill Climb. Ova oznaka dodatno učvršćuje poziciju hibrida kao nešto najbliže pravom hiperautomobilu među američkim automobilima.
Rekord je postavljen tijekom 104. izdanja popularnog uspona na brdo, s veteranom IndyCara JR Hildebrandom za upravljačem. On je uspješno vozio periljak od 12,42 milje (oko 19,8 km) prema strukturi od 156 okretaja za nevjerojatnih 9:30.104 minuta. Ovim je pomaknuo prethodni rekord, koji je držao Porsche 911 Turbo S generacije 992.1, za više od 23 sekunde.
Pikes Peak International Hill Climb održava se od 1916. godine i poznata je kao iznimno zahtjevna staza. Cilj se nalazi na 14.115 stopa (oko 4.302 metra) iznad razine mora, što značajno utiče na performanse automobila. Na toj visini gustoća zraka opada za gotovo 40 posto, što izaziva ozbiljne probleme za motor s unutarnjim izgaranjem, kojem je kisik ključan za rad.
Što pomaže ZR1X-u da održava visoke performanse na ovoj stazi? Njegov snažni hibridni pogonski sklop. Ovaj automobil, čija cijena iznosi 212.195 dolara, pokreće 5,5-litreni V-8 motor s dva turbopunjača, uz dodatni prednji e-motor. Ova konfiguracija omogućuje ZR1X-u da proizvodi čak 1.250 konjskih snaga i pruža mu pogon na sve kotače. Čak i više, turbo punjači i e-motor kroz Chevyjevu push-to-pass e-boost funkciju omogućavaju motoru da reagira dok automobil leti prema ciljnoj crti.
mobil1racing/Instagram
Iako je C8 Corvette ZR1X postavio rekord, to ne znači da je bio i najbrži automobil na događaju. Taj naslov pripao je Fordu Super Mustang Mach-E koji je stazu prošao u nevjerojatnom vremenu od 8:18.202. Međutim, treba napomenuti da su oboje automobili imaju svoje specifične prodajne i natjecateljske karakteristike, dok prototip Volkswagena ID.R, koji je i dalje ukupni rekorder staze, nije serijsko električno vozilo.
