VIDEO: To je najudobniji mali crossover koji možete kupiti, potentan je to rival Jukeu, Capturu, 2008, Koni, Crosslandu

Citroen C3 Aircross s privlačnom cijenom od 126.900 kn što donosi? Tri je u jednom. Kompaktan je, sportski i pri tome i SUV za sve prilike.

Nema malog, a tako funkcionalnog, skladnog i povoljnog. Aircross dijeli platformu i opremu sa C3 superminijem. Također ima istu razinu personalizacije, s nizom funky boja, kontrastnim bojama krova i različitim unutarnjim oblogama u ponudi. Facelift 2021. donio je pomalo dorađen vanjski dio, praktičniju kabinu s poboljšanom pohranom i novim infotainment sustavom. Od pred koji dan i na hrvatskim cestama. Zanimljivo, posebno, udobno, povoljno… Citroen C3 Aircross ide ravno na Nissan Juke i njemu sličnim rivalima, poput Renaulta Captura, Peugeota 2008 i Opel Crosslanda. Tu su još u istom košu SEAT Arona, Hyundai Kona, a i Kia Stonic.

Citroen C3 Aircross nudi opuštenu sposobnost krstarenja i obećava efikasnu potrošnju goriva iz velikog raspona benzinskih i dizelskih motora. Udobnost u vožnji je također pristojna, dok osebujan interijer ima puno opreme i korisnih dodataka prikladnih za obitelj, koji su postali još praktičniji nakon osvježenja srednjih godina 2021.

Snaga dolazi od 1,2-litrenog trocilindarskog benzinskog motora i 1,5 dizela. 1.2 se zove PureTech i dolazi u oblicima 109 i 129 KS. Benzinski motor s nižim pogonom standardno dobiva ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dok snažnija verzija ima šesterostupanjski automatski mjenjač.

BlueHDi dizel od 99 KS opremljen je ručnim mjenjačem sa šest brzina. Ne postoji automatska opcija s dizelom, dok se nijedna verzija C3 Aircrossa ne može imati s pogonom na sva četiri kotača. Umjesto toga, Citroen nudi svoj preklopni sustav kontrole proklizavanja Grip Control s gumama od blata i snijega koji pomažu povećati sposobnost automobila na pijesku, snijegu ili neravnom terenu.

Razine opreme počinju početnom serijom C, a zatim slijede Shine and Shine Plus specifikacije. Standardni komplet za C-seriju uključuje 16-inčne aluminijske naplatke, LED eko prednja svjetla, stražnje parkirne senzore, automatsku klimu te povezivost Apple CarPlay i Android Auto. Nadogradnja na veće opreme donosi veće 17-inčne legure, stražnje staklo za privatnost, prednje parkirne senzore i devet-inčni infotainment zaslon osjetljiv na dodir (umjesto verzije od sedam inča koja se nudi s početnim automobilom).

Ovo nije najsofisticiraniji skup dijelova šasije na tržištu – doista, može se pratiti unatrag do starog Peugeota 206 – ali niz ažuriranja tijekom godina održao ga je respektabilnim, a implementacija C3 Aircross jedna je od najbolje što smo do sada doživjeli.

On nastavlja dobro poznatu osobinu PF1, dopuštajući povremenim oštrim nesavršenostima na cesti da prodre u kabinu, nažalost, ali dodatni put koji dopušta dodatna visina Aircrossa čini da se osjeća nešto uspješnije od C3.

Ako postoji kategorija koja je napravljena za promicanje neobičnosti najnovije Citroenove ponude, onda je to klasa malih crossovera. Prvi je put u kategoriji C4 Cactus uronio, a Citroen C3 Aircross nastavlja izazivati pažnju.

C3 Aircross zamijenio je mali MPV C3 Picasso. Zahvaljujući dimenzijama C3 Aircross, ima toliko prostora unutra kao i C3 Picasso. Ovo nije tip automobila u kojem ćete uživati uživajući u vožnji do krajnjih granica, no Aircross ne kažnjava zanošenjima, ljuljanjem, podupravljanjem…

S gotovo 370.000 primjeraka prodanih od njegovog puštanja u prodaju krajem 2017., novi SUV C3 Aircross nastavlja pohod u vrlo konkurentnom segmentu. Ponajprije zbog velike mogućnosti personalizacije, kao i vrhunske prostranosti i prilagodljivosti.

Sedam je boja karoserije, uključujući 3 nove boje: kaki siva, voltaic plava i bijela Banquise. Četiri su paketa Color, uključujući 2 nove nijanse s luksuznijom obradom tekstura: osnovni paket Color Black te doplate Paket Color Polar White, Paket Color Orange i Paket Color Dark Blue. Paketi Color sadrže umetke u boji sa snažnim vizualnim detaljima smještene na bočnim krajevima prednje zaštitne obloge, na kućištima osvrtnih zrcala i na stražnjem bočnom staklu. Dvije su boje krova po izboru: bijela Opale ili crna Perla Nera. Novi SUV C3 Aircross nudi i nove naplatke od 16″ i 17″ s još posebnijim izgledom i dinamičnijim dizajnom, a obje su opcije dostupne u sjajnoj ili potpuno crnoj izvedbi, pa kupac može izabrati između profinjenijeg ili snažnijeg izgleda.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Duljina: 4160 mm
Širina: 1760 mm
Visina: 1640 mm
Međuosovinski razmak: 2600 mm
Obujam prtljažnika: 410 – 520 l, maksimalno 1289 l

Najudobniji mali crossover, žestok rival Juka – Citroen C3 Aircross što nam donosi? Funky Citroen C3 Aircross praktičan je mali crossover. Aircross dijeli platformu i opremu sa C3 superminijem. Također ima istu razinu personalizacije, s nizom funky boja, kontrastnim bojama krova i različitim unutarnjim oblogama u ponudi. Facelift 2021. donio je pomalo dorađen vanjski dio, praktičniju kabinu s poboljšanom pohranom i novim infotainment sustavom. Od pred koji dan i na hrvatskim cestama. Zanimljivo, posebno, udobno, povoljno… Citroen C3 Aircross ide ravno na Nissan Juke i njemu sličnim rivalima, poput Renaulta Captura, Peugeota 2008 i Opel Crosslanda. Tu su još u istom košu SEAT Arona, Hyundai Kona, a i Kia Stonic.

Tekst: Igor Stažić

Fotografije: Vladimir Baće/ Avto Magazin