HAKS – pogled s druge strane

Subject: Otvoreno pismo, dostaviti predsjedniku Davorinu Štetneru i svim članovima Upravnog i Nadzornog odbora na uvid
To: haks@zg.ht.hr <haks@zg.ht.hr>, dragan.serden@gmail.com <dragan.serden@gmail.com>, ri-autosport@vip.hr <ri-autosport@vip.hr>, gvujisic1@gmail.com <gvujisic1@gmail.com>, komunikacije@haks.hr <komunikacije@haks.hr>, sportasi@haks.hr <sportasi@haks.hr>, Hrvoje Čižmek <cizmek.hrvoje@gmail.com>, dado@kreator.net <dado@kreator.net>, tajnik@z-a-s.hr <tajnik@z-a-s.hr>, Antonio Tomić <antonio.tomic19@gmail.com>, maro barović <barovic.maro@gmail.com>

Poštovani,

Molim vas da moje pismo iz priloga kao i dodatak pismu odnosno sažetak koji se može izvući iz sjednica Upravnog i Nadzornog odbora HAKS-a u proteklih 6 godina, dostavite na uvid svim članovima Upravnog i Nadzornog odbora HAKS-a i to na vrijeme kako bi isti materijali bili pročitani prije samog održavanja sljedeće sjednice navedenih tijela upravljanja.

Nadam se kako istu molbu ne sprječava komunikacijski protokol te kako nema nikakvih prepreka za dostaviti navedene materijale članovima UiNO.

Srdačan pozdrav,

Vesela Vrkić

Poštovani gospodine Štetneru,

uvaženi članovi Upravnog i Nadzornog odbora

Pišem vam ovo pismo u nadi da će isto biti dostavljeno svim članovima Upravnog i Nadzornog odbora na čitanje a izvrsno bi bilo kada bi isto bilo pročitano pred svima vama da se izbjegne mogućnost da se pojedincima jednostavno nije dalo čitati obraćanja običnih članova.

Pišem vam ga kako bi i do vas na najvišoj instanci upravljanja našim Savezom  konačno došao glasni žamor nas običnih smrtnika zbog kojih vi danas i jeste na funkcijama u HAKS-u odnosno zbog kojih HAKS postoji.

Naravno, postoji opcija da HAKS zapravo postoji zbog vas, zbog vaših funkcija i titula kojima se možete pohvaliti a koje se dobijaju na račun vozača i organizatora ali mi vam zapravo i ne trebamo. U tom slučaju, srdačno vas molim da nam to javite kako bismo mi mogli tražiti ispisnice i ne dobivati sijede od sramote koja se u HAKS-u događa te se upisati u Klub ljubitelja trkaćih puževa jer nam u slučaju da vama nije bitno dođe na isto.

Mogla bih ovo pismo napisati u dva dijela tako da uvodni dio napišem sada a najvažnije dijelove pošaljem za mjesec dana odnosno da vas držim u neizvjesnosti kao i vi nas s čekanjem nastavka vaše zadnje sjednice da bi dobili zapisnik s oba dijela. Naravno da to neću učiniti jer se protivi onom dijelu u našem lošem Statutu koji je još na snazi a kaže da je naš HAKS zapravo udruga od javne dobrobiti i s dostupnim informacijama svima u razumnom roku a nikako nije razumno da se važna informacija čeka koji mjesec i više. Ja ću poštovati naš Statut i ovo pismo napisati savršeno informacijski razumljivo, na vrijeme i dostupno na uvid svima.

Mogla bih i biti politički korektna u ovom pisanju i ne dozvoliti da se naša sramota vidi javno jer ipak smo mi kao maleni Savez uvaženi članovi FIA-e i CEZ-a. Naravno, ni politički korektna neću biti jer nas je takva farsa, to iskrivljavanje istine u fino upakirane rečenice i dovelo u ovaj zadnji krug prije kolapsa u kojem se HAKS sada nalazi.

Poštovani gospodine Štetner, uvaženi članovi Upravnog i Nadzornog odbora,

dok ovo čitate posebnu pažnju morate obratiti na kut gledanja. Naime, svima ste godinama držanja vrha Saveza kao nedodirljive planine usadili stav da mi podliježemo vama. Na žalost vas a na sreću desetaka ljudi koji u potpunosti podržavaju slanje ovakvog obraćanja, ja ni jednog trenutka ne dvojim da vi podliježete nama.

Znate, mi smo HAKS.

HAKS su organizatori. Organizatori koji iz ničega svaku trku s previše muke i truda organiziraju kako biste se vi mogli dičiti brojkama natjecatelja. Organizatori koji nemaju baš nikakvu podršku matičnog Saveza, dapače. Načine na koje privlače sponzore, vuku za rukave i mole svoje uprave i samouprave, plaćaju sve potrebne tražene stavke, neću niti spominjati. Za jedan u svijetu profesionalan i visoko rangiran sport sramota je da se zna kako mi ovdje to radimo.

HAKS su vozači. Znate li koliko njih je počelo izvlačeći iz jarka kakvu staru olupinu pretvarajući je u prvaka? Koliko su svog novca, vremena i zdravlja ostavili danima i noćima po garažama čineći komad lima natjecateljskim vozilom? Znate li koliko razumijevanja moraju imati cijele obitelji, šefovi, okolina i susjedi da bi jedna olupina i jedna osoba postali natjecateljsko vozilo i natjecatelj? Znate li koliko tih vozača i njihovih timova na natjecanjima spava u kamionima ili na sjedalima u automobilima samo da bi mogli prisustvovati natjecanju? Znate li koliko kilometara ukupno za primjerice utrku na Sljemenu naprave natjecatelji Prvenstva Hrvatske o svom trošku? Sve to da bi vi u vrhu mogli reći da ste održali još jedno uspješno natjecanje?

HAKS su djeca kartingaši. Znate li koliko ta djeca vole ovaj sport? Koliko žive za vožnju i koliko se mi pojedini organizatori lomimo da im barem ponešto vožnja omogućimo? Znate li da ova djeca ostave poklone od Djeda Božićnjaka, Zubić vile i Svetog Nikole da bi sebi kupili nove gume? Da, to su se od malenih nogu naučili, da su potrebna strašna odricanja i velika doza poniznosti da bi u konačnici bili barem prvaci Regije jer je to sve što od natjecanja imaju. Vi se kasnije dičite brojkom najmlađih natjecatelja. Vi, a oni rođendane ne slave kako bi vozili.

HAKS su suci, volonteri i svi nespomenuti simpatizeri ovog sporta koji nerijetko glume redare na 40 stupnjeva, po dva cijela dana u komadu. Suci koji za 200 ili 400 kuna cijeli dan pod malenim šeširićem provedu na nekoj okuci i zbog kojih su natjecanja na našem teritoriju relativno uspješna a vi za njih gotovo pa ni ne znate. Ipak, znate se pohvaliti kako je „vaše“ natjecanje bilo uspješno.

Sada kada smo se složili tko je HAKS zapravo, prijeći ćemo na sve uvrede zdravog razuma zbog kojih pišem ovo.

Nama članovima su godinama dostupne filtrirane i često fino umotane informacije koje su zapravo sramotne kada bi se izgovorile bez uljepšavanja. Imamo mi na uvid i zapisnike s Upravnih i Nadzornih odbora samo u nekim skraćenim i zakašnjelim varijantama. Imamo i Skupštine na kojima nam se iz tajnikovih nastupa baš uvijek objasni kako smo svi mi zapravo jako malog moždanog kapaciteta i kako smo apsolutno sve viđeno krivo shvatili i pogrešno zaključili.

Međutim, iako je komunikacija u HAKSu katastrofalna i iako su sve informacije koje imamo zapravo secirane prije izlaska u javnost a ono što nas iskreno zanima dobijemo okolnim putevima od ljudi koji jednako kao i mi uviđaju da se borimo s vjetrenjačama pa se ne usude govoriti na glas istinu koju vide, zaključak je jednostavan.

Bez obzira koliko se Pravilnika o autosportu promijenilo, bez obzira koliko se pojedini direktori disciplina trudili a razni vozači, Savjeti ili Komisije vozača govorili, bez obzira na svaki pokušaj pomaka na bolje, jedna osoba i njemu blizak krug ljudi već 20 godina drži sve konce u rukama i ne dozvoljava nikakve promijene. Promjene bi potencijalno razotkrile njegove namjere, njegove nepotizme, malverzacije i sve one njegove radnje koje pogoduju samo njemu i njegovim pulenima, nikako autosportu.

Ta osoba je naravno, naš vrli Glavni tajnik. Osoba sposobna pritajiti se kada treba, biti najglasniji kada njemu to odgovara, igrati se s riječima i svakog sugovornika inteligentno i perfidno uvjeriti da je u krivu, izvrnuti svaki događaj i svaku informaciju u svoju korist i pri tom već više mandata uzastopno dobiti odobravanje za biti apsolutni nečovijek od cijelog UiNO.

Pitam vas sada svih;

Osim što je on izabran u Fia-ina tijela, u CEZ, u HOO, osim što njegov matični klub jedini ima prava na informacije o natječajima i edukacijama na vrijeme, osim što je njegova supruga jedini pravni zastupnik HAKS-a već desetljećima, osim što je njegova kćer odgovorna za sve projekte put FIA-e već godinama, osim što sebi već godinama osigurava fotelju ruganjem sa svima nama ostalima, što je gospodin Gregurek napravio konkretno a dobro za HAKS???

Pitanje je retoričko, naravno.

Odgovore što je on napravio u njegovim mandatima, kada pomno čitate, lako možete naći na svakom zapisniku sa sjednice Upravnog i Nadzornog odbora dostupnom na autoriziranim stranicama HAKS-a.

U njegovim mandatima gospodin Gorup (inače njegov klupski kolega) je zloupotrebljavajući svoj položaj radio s KNV knjižicama što je htio, uzimao novac kako je htio i onemogućavao ljudima da voze dokle god je htio. Knjižice su se čekale po 3 godine a velik dio njih dan danas nije našao put do svojih vlasnika. Vozači su usmeno svjedočili kako su istome nerijetko novac za plaćanje knjižica dali „na ruke“. Koliko je to dokazano, mi kao članovi HAKS-a ne znamo i ne znamo kada ćemo to saznati. Međutim, savršeno nam je dovoljna činjenica da smo baš svi s dotčnom osobom imali neugodna iskustva.

(Odluku o njegovom razrješenju odnosno zapisnik s te sjednice još čekamo, ovu informaciju smo dobili kao službenu kroz objavu HAKS-a na facebooku)

U njegovom mandatu i s njime kao akterom te priče propala je ideja dovođenja WRC-a u Istru.

U njegovom mandatu i pod njegovom direktnom odgovornosti HAKS je akomulirao dugove godinama. Iako je iz izvješća HOO jasno razvidno kako je HOO godinama uplaćivao pozamašne svote za osiguranje osnovne djelatnosti HAKS-a, HAKS je u jednom trenu čak i do stečaja došao i to navodno zbog greške nadležne Porezne uprave. Budući da se za tu navodnu grešku znalo godinama prije ovrhe, nikada nije razjašnjeno kako je moguće da ni glavni tajnik ni pravna savjetnica nisu imali baš nikakav način da grešku isprave i spriječe višemjesečnu blokadu HAKS-ovih računa.

Ili je možda bilo načina ali je bilo mnogo zgodnije za njegovu titulu da se HAKS blokira pa da on nastupi kao veliki spasitelj i iz svoje tvrtke posuđuje novac HAKS-u, spašava nedužne djelatnike i na kraju sam sebi vraća novac.

U njegovom mandatu je njegova supruga zastupala HAKS i članstvo HAKS-a u raznoraznim tužbama do te mjere da je gotovo nemoguće zbrojiti ukupan novac koji joj ne na temelju istoga uplaćen. Sam Gregurek je u jednom trenu na Sjednici Upravnog i Nadzornog odbora izjavio kako je samo za slučaj Grbac odnosno njegovu obranu utrošeno preko 100 000 kuna. Pametnome dovoljno.

U njegovom mandatu se se kao financijska izvješća godinama prilagale bilance bez jasnih specifikacija pa do dana današnjeg ostaje u potpunosti nejasno tko je od HAKS-a primio koliko novca i za što. Stavka s putnim troškovima godinama je vrlo visoka ali ne možemo reći kome su ti troškovi isplaćivani.

U njegovom mandatu se pitalo postoji li mogućnost da njegova kćer, koja stalno aplicira na FIA-ine projekte ovaj put aplicira kako bi se poboljšala sigurnost brdskih staza u Hrvatskoj što po njegovim riječima nije bilo dovoljno važno i nije namjenjeno dovoljno širokoj skupini korisnika (?????) pa nije prošlo. Naravno da nije prošlo, ta tko će zastupati bilo koga pri HAKSu u slučaju nesreće? Pa njegova supruga, naravno. Da, sada sam malo sarkastična no zaista je teško ostati ozbiljan na ovu količinu nebuloza. Zar zaista, sigurnost staza ide iza edukacije minorne brojke ljudi pod projektom plaćenim od FIA-e, organizacije kojoj je sigurnost na stazama prioritet?

U njegovom se mandatu gospodin Zadravec nametnuo kao jedini višegodišnji mogući izbor za direktora discipline OSV koja je pod njegovom kapom gotovo upotpunosti izumrla na Prvenstvu Hrvatske. Onaj isti gospodin koji u navodno poboljšanom pravilniku te discipline za Prvenstvo Hrvatske ove godine objavljuje da je manja površina potrebna za održavanje Olimpijskih igara nego za organizaciju jednog natjecanja OSVa.

U njegovom mandatu je HAKS otišao toliko naprijed u Europu da se više niti jedna utrka Prvenstva Hrvatske u kartingu ne vozi u Hrvatskoj. Štoviše, u njegovom mandatu se oglušilo na desetke apela vlasnika staza za karting diljem Hrvatske koji zaista trebaju pomoć da bi ponovno održavali natjecanja i ni na jedan način se istima nije pomoglo a istovremeno se roditeljima i djeci javno sudi zbog slabog odaziva na Prvenstvu.

U njegovom mandatu nikada nitko od članova, bilo to organizatori ili vozači, nije bio u pravu tražeći bilo i to je jasno vidljivo iz zapisnika sa Skupština gdje je jasno da su prolazili samo prijedlozi s vrha i od ljudi bliskih tajniku. Nitko nikada nije dobio potporu od fantomskih predstavnika čak i onih klubova koji nemaju ni jednog jedinog aktivnog vozača čak ni kada je predlagao boljitak jer živi ovaj sport na terenu svaki dan nije bio u pravu i prijedlog mu nije uvažen.

U njegovom mandatu nikada nije bilo novaca za vozače koji su vozili Kup nacija, bez obzira što su nas predstavilli u vrhunskom svijetlu.

U njegovom mandatu već godinama nema novca da nam ovlašteno osoblje na međunarodnim utrkama voženim na našem teritoriju izgleda profesionalno i nikada se nije našao novac da imaju barem iste majice.

U njegovom mandatu se nikada nije znalo gdje su otišli novci dani njegovim klupskim kolegama u tehničkim komisijama ni gdje je oprema kupljena od novca iz HAKSove blagajne.

Trebam li nastavljati niz?

Dakle, ni jedna od ovih informacija nije izmišljena. Sve ovo vi kao članovi UiNO slušate godinama. Sve vam je dostupno u vašim zapisnicima sa sjednica samo zvuči malo bolje jer je svaki zapisnik sastavljao baš Gregurek. Sve ste ovo čuli na skupštinama samo zvuči puno bolje jer je dosta toga izostavljeno u zapisnicima koje je naravno sastavljao Gregurek.

Kao prilog ovom pismu dostavljam vam svima kratki presjek svih sjednica Upravnih i Nadzornih odbora odnosno vaše dokumente iz kojih sam bila slobodna izvući izjave svih vas i glavnog tajnika a koje potkrijepljuju sve navedeno u ovom obraćanju.

Presijek se odnosi na period od 2013 godine na ovamo i uključuje samo informacije javno dostupne na stranicama HAKS-a, bez informacija od ljudi „iznutra“. Ispričajte me što isti dokument nije uredan ni gramatički ispravan. Njegova poanta je način funkcioniranja glavnog tajnika a ne zadaćnica iz hrvatskog jezika.

Sve ovo svi mi znamo međutim za vraga nam svo znanje prvenstveno zbog činjenice da glavnog tajnika birate vi članovi Upravnog i Nadzornog odbora i mi tu ne možemo utjecati ni na jedan drugi način osim nekakvim pučevima nakon kojih se nas, temelj i osnovu HAKSa, proglašava neodgojenim i neukim neotesancima.

Jeste li se ikada zapitali zašto? Kako razgovarati s čovjekom koji nastupa naprasito i bahato već godinama, kao da je HAKS njegova osobna zasluga? Kako postići pomak u ičemu, bilo to u pravilnicima ili stanjem na terenu kada sve mora proći ovakvu jednu personu koja naknadno prezentira stvari kako njemu odgovara?

Kako napraviti konkretne pomake kada Statut HAKSa izgleda kao statut seoske Udruge ljubitelja puževa?

Kada ono što nigdje u svijetu nije normalno u nas prolazi odnosno ljudi u potpunosti nepovezani s klubovima za koje na skupštinama glasuju dolaze s punomoćima a sasvim slučajno su paralelno i Gregurekovi veliki prijatelji?

Pitam vas, kao one koji danas i sada imaju moć odluke a ne za mjesec ili godinu dana kada nam i ovo malo vozača i natjecanja ode iz države, do kada?

Do kada mislite glasati za ovu sramotu? Podržavati osobu i cijeli niz njegovih pulena koji su HAKS doveli na koljena?

Pitam vas, mislite li da sve ovo nitko ne vidi?

Zar je zaista moguće da čovijek koji je prepravljao dokumente potrebne za posljednji Apelacijski postupak na kojem je i sam predložen za disciplinski postupak sada okolo šalje obavijesti o pokretanju disciplinskog postupka a on je taj isti izbjegao?

Zar zaista da prešutimo, po tisućiti put?

Što ako, složit ću pretpostavku, nas dvadesetak klubova koji smo u stalnoj komunikaciji i koji zaista želimo reanimirati ovaj sport jednostavno odemo? U neki novi savez, možda i neku novu državu?

Među nama su i organizatori nekih od najvećih natjecateljskih događaja u Hrvatskoj.

Tko vam onda ostaje? S čime ćemo se onda dičiti? S gospodinom Gregurekom?

Srdačan pozdrav od jedne sutkinje, organizatorice, obične pučanke, supruge vozača i majke kartingaša nastanjene na samom jugu Hrvatske gdje sport unatoč i usprkos svima vama a zahvaljujući samo nama (blesavima i nepokolebljivima) i dalje živi.

Lijep pozdrav,

Vesela Vrkić

Prilog: